2014 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

6/
3
3
AJAMINEN
AUTOMAATTINEN TOIMINTATILA
 Valitse D -asento niin kuusi vaihdetta vaihtuvat automaattisesti .
Älä koskaan siirrä vaihdevipua N -asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihdevipua P - tai R -asentoon, jos auto ei ole
täysin pysähtynyt.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa toimintatilassa, eikä\
kuljettajan
tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee jatkuvasti
sen vaihteen, mikä parhaiten sopii ajotyyliin, tien profi iliin ja auton
kuormaan.
Merkkivalo D ja automaattisesti valitut vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Paina voimakasta kiihdytystä varten kaasupoljin pohjaan koskematta
vaihdevipuun (kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti pienemmälle
tai pysyy valitulla vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti pienemmälle, jotta
moottorijarrutus olisi tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta, vaihde ei siirry suuremmalle,
jotta turvallisuus ei vaarantuisi.
SPORT- JA TALVIAJO-OHJELMAT
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät automaattista toim\
intatilaa,
kun autoa käytetään vaativissa olosuhteissa.
Sport-ohjelma "S"
 Paina " S "-painiketta, kun moottori on käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "  "
 Paina "  "-painiketta, kun moottori on käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä ja ajettavuutta\
, kun pito
on heikko.
Mittaristoon ilmestyy  .
PALUU AUTOMAATTISEEN TOIMINTATILAAN
 Voit milloin tahansa painaa uudelleen valittua painiketta, jolloin
valittu ohjelma loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
MANUAALINEN TOIMINTATILA
 Valitse M -asento niin voit vaihtaa kuusi vaihdetta käsin .
 Työnnä vaihdevipua + -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa
suuremmalle vaihteelle.
 Vedä vaihdevipua - -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa pienemmälle
vaihteelle.

136
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus\
sen
sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen, vaihtei\
sto
toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa. Merkkivalo M ja manuaalisesti valitut vaihteet ilmestyvät
peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen
merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M -asentoon (manuaalinen)
koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeu\
della,
vaihteisto valitsee automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa\
.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomast\
i
kytketty (vaihdevipu on kahden asennon välissä).
AUTON PYSÄKÖIMINEN
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli
asentoon P tai N .
Kiristä molemmissa tapauksissa käsijarru, jotta auto pysyisi paiko\
illaan. Jos vaihdevipu ei ole
P -asennossa, ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu
äänimerkki ja näyttöön tulee viesti.
 Siirrä vaihdevipu P -asentoon. Äänimerkki katkeaa ja viesti
häviää näytöltä.
TOIMINTAHÄIRIÖT
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu äänimerkki ja
näytölle ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde
lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi
P - tai N -asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta vaihteisto PEUGEOT -merkkikorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.
Vaihteisto voi vahingoittua:
- jos painat kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti,
- jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät vaihdevivun väkisin P -asennosta toiseen.
Jos auto on pitkään seisahduksissa moottori käynnissä
(esim. liikkenneruuhkassa), voit vähentää polttoaineen kulutu\
sta
asettamalla vaihteenvalitsimen N -asentoon ja kiristämällä
seisontajarrun.

6/
AJAMINEN
VAIHTEENVAIHDON OSOITIN
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulu\
tusta
suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
TOIMINTA
Järjestelmä voi suositella yhden (tai useamman) vaihteen väli\
in
jättämistä tilanteen ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan ole pakollisia. Tien
kunto, liikenteen määrä ja turvallisuusnäkökohdat ovat ra\
tkaisevia
tekijöitä sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee käyttä\
ä omaa
harkintaansa siinä, noudattaako hän järjestelmän suosituksia\
.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä. Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon suositukset ajo-
olosuhteiden mukaan (mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
- ensimmäisen vaihteen valitsemista ,
- peruutusvaihteen valitsemista .
Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Esimerkki:
- Olet valinnut kolmannen vaihteen.
- Painat kaasupoljinta.
- Järjestelmä voi ehdottaa siirtoa suuremmalle vaihteelle.
Kun autossa on automaattivaihteisto, järjestelmä on aktiivinen vai\
n
käsikäyttötilassa.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa nuolen lisäks\
i voi
näkyä suositeltu vaihde.

138
ALENTUNEEN RENGASPAINEEN
VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se havaitsee alhaisen
rengaspaineen yhdessä tai useammassa pyörässä.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu paineanturi (lukuunottam\
atta
varapyörää). Rengaspaineet on silti tarkistettava kuukausittain (myös
varapyörän), ja samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla, se heikentää pitoa tiehen,
pidentää jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista erityisesti vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
korkea ajonopeus, pitkä ajomatka).
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta automaattisesti aj\
on aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan painetta heti, kun\
autolla
lähdetään liikkeelle.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla lisää polttonesteen
kulutusta.
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta
(katso luvusta "Auton tunnistetiedot").
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä kylmistä renkaista (auto \
on
ollut pysäytettynä vähintään 1 tunnin tai sillä on ajettu alle 10 km
kohtalaisella nopeudella). Muussa tapauksessa lisää 0,3 baria
tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä on ajon apulaite,
se ei korvaa kuljettajan valppautta ja vastuuta.

6/
AJAMINEN
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä renkaassa, varustetason
mukaan kuva tai viesti kertoo mistä renkaasta on kyse.
 Alenna ajonopeuttasi ehdottomasti, vältä äkkinäisiä ohjau\
sliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
 Pysähdy heti, kun se on mahdollista ja liikenneolosuhteet sallivat.
 Jos on kyse rengasrikosta, käytä renkaan väliaikaisen korjaukse\
n paikkaussarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason mukaan),
tai
 jos autossasi on kompressori (esim. renkaan väliaikaiseen korjaukseen tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan paine
kylmistä renkaista,
tai
 jos tarkistusta ei ole mahdollista tehdä heti, aja varovaisesti alhaisella nopeudella.
ALENTUNEEN RENGASPAINEEN HÄLYTYS
Hälytys on kyseessä, kun tämä merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni sekä varustetason mukaan,
näyttöön tulee viesti.
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta renkaan ulkomuodossa
näkyvää muutosta. Älä siis tyydy pelkkään silmäm\
ääräiseen
tarkastukseen.
Hälytys pysyy voimassa, kunnes rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen varapyörä tai teräsvantee\
lla) ei ole
paineanturia. Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos alentuneen
rengaspaineen merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja samalla syttyy
huollon merkkivalo.
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu ei ole enää taat\
tu.
Hälytys tulee näkyviin myös silloin, kun vähintään yks\
i pyöristä
on ilman paineanturia (esimerkiksi autoon on asennettu kapea tai
peltivanteella oleva varapyörä).
Käänny PEUGEOT-huoltoverkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen
järjestelmän tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna \
ao.
liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle rengas, joka on varustettu \
paineanturilla.
TOIMINTAHÄIRIÖ

140
NOPEUDENRAJOITIN
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä \
kuljettajan
ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu, nopeus ei enää nouse, vaikka \
kaasupoljinta painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun
nopeuden on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamall\
a
voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle
ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös silloin, kun sytytysvirta \
katkaistaan.
Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia. Muista
huolehtia auton varusteiden kunnosta. Matkustajien turvallisuus
on sinun vastuullasi.
OHJAUSPYÖRÄN ALLA OLEVA KYTKIN
Nämä toiminnot on yhdistetty ohjauspyörän alla olevaan kytki\
meen.
1. Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2. Arvon pienentämiskytkin
3. Arvon suurentamiskytkin
4. Nopeudenrajoituksen käynnistys-/pysäytyskytkin

6/
AJAMINEN
MITTARISTON NÄYTTÖ
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. Nopeudenrajoituksen käynnistyksen/pysäytyksen osoitin
6. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin
7. Ohjelmoitu nopeusarvo.
OHJELMOINTI
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT :
Nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (OFF/Pause).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
 Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai
3 (esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2 ja 3 :
- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h = pitkä painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
 Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
 Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 :
näytössä näkyy tästä vahvistus (OFF/Pause).
 Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .

142
OHJELMOIDUN NOPEUDEN YLITTÄMINEN
Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun
nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta voimakkaasti
vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja nä\
ytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
NOPEUDENRAJOITTIMEN POISTAMINEN
KÄYTÖSTÄ
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0 : nopeudenrajoitin kytketään pois
käytöstä ja se häviää näytöstä.
TOIMINTAHÄIRIÖT
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää\
näytöstä
ja viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti
nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi paikalleen:
- varmista, että lisämatto on oikealla paikallaan ,
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.