2014 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

5/
TURVALLISUUS
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton kuljettajaa hä\
tätapauksissa
jarruttamaan turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti. Järjestelmi\
ä
ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä
- REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ
SEKÄ ELEKTRONINEN JARRUVOIMAN JAKO
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jotka lisäävä\
t auton
hallittavuutta ja ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti välittömästi, jos \
pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa pientä
jarrupolkimen tärinää. Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydel\
lä
voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää\
. Jos oheinen merkkivalo, joka on kytketty
STOP - ja ABS -
varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton halli\
nta voidaan
menettää.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta liikennettä\

vaarantamatta on mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja vanteen), tarkista, ett\
ä
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yhtäjaksoisesti alas koko
hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää jarrupoljinta.\

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan vaaratilanteessa nopea\
mmin
sopiva jarrupaine, minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus tehostuu.\

104
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT
DYNAAMINEN AJOVAKAUDEN HALLINTA (CDS)
JA LUISTONESTO (ASR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta siten, että\
pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörie\
n jarruihin ja
moottorin käyntinopeuteen.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa joko yhtä tai
useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien \
sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynni\
stetään.
Kun järjestelmät havaitsevat ongelmia pidossa tai ajolinjassa, ne \
vaikuttavat moottorin ja jarrujen toimintaan. Tämän osoitukseksi merkkivalo vilkkuu näytössä.
LUMIKELIN PIDONHALLINTA (ÄLYKÄS
VETOLUISTON HALLINTA)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , joka auttaa liikkuvuuteen
lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja jatkuvasti heikkoja pito\
-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemi\
sen
vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä rajoittaa
etupyörien luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajolinjan seu\
ranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi, muta…), voi olla tarpee\
n kytkeä
pois hetkeksi ajovakauden hallinta- ja vetoluistonesto -järjestelmät,
jotta pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisin niin pian k\
uin
mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa käyttää talvi\
renkaita.

5/
TURVALLISUUS
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA

Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka on juuttunut\
lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS- ja ASR-järjestelmät
kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin l\
iikkeelle, kun
pyörien annetaan luistaa vapaasti ja hakeutua pinnalle, jolla pito on\

parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke järjestelmät uudelleen p\
äälle.
 Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin ja jarrujen
toimintaan, mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Toiminto ehkäisee myös hätävilkkujen automaattisen syttymisen\
(paitsi
ei mallissa 1,6L THP 270 hv).
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen automaattisesti aina sytytysvi\
rran
katkaisemisen jälkeen.
Voit kytkeä järjestelmät toimintaan myös käsin:
 Paina uudelleen tätä painiketta.
Toiminto aktivoi myös hätävilkkujen automaattisen
syttymisen (paitsi ei mallissa 1,6L THP 270 hv).
Toimintahäiriö CDS/ASR
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta, jos
kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajama\
an liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade, lumi, jää), ri\
skit
pidon menettämiseen kasvavat. Silloin on turvallisuutesi vuoksi
välttämätöntä säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja \
vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia ja \
silloin,
kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien tehokkuuden hyödyntämiseksi
talvioloissa on autossa oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy. Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä mer\
kkivalo ja
poiskytkennän painikkeen merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston merkkihuoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.

106
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
AKTIIVINEN KONEPELTI
Toimintahäiriö
Aktiivinen konepelti parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta
törmäystilanteessa. Kun aktiivinen konepelti laukeaa, sen yhteydessä ilmaan vapautuu
pieni määrä vaaratonta savua ja kuuluu ääni. Nämä j\
ohtuvat
järjestelmään kuuluvan pyroteknisen patruunan aktivoitumisesta.\

Turvatyynyn merkkivalo syttyy.
Sulje konepelti laukeamisen jälkeen saranoista painamalla. Aja
auto lähimpään valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon, mutta aja enintään 30 km/h:n
ajonopeudella. Laite laukeaa ainoastaan yhden kerran. Jos autoon kohdistuu
toinen törmäys saman tai toisen onnettomuuden yhteydessä,
aktiivinen konepelti ei enää laukea.
Jos auto on ollut onnettomuudessa tai varastettu, tarkastuta
järjestelmä.
Räjähdysvaaran vuoksi älä koske pyroteknisiin järjestelmi\
in, jotka
sijaitsevat moottorin konepellin alla lähellä nostovipuja.
Tämän järjestelmän kaikenlainen käsittely on ehdottomasti\

kiellettyä ja on annettava ainoastaan valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon henkilöstön tehtävä\
ksi.
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, kuuluu äänimerkki
ja monitoiminäyttöön ilmestyy viesti, ota yhteys valtuutettuun \
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastusta varten. Aktiivinen konepelti ei tällöin
avaudu törmäyksessä.

5/
TURVALLISUUS
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
LIIKKUVA TUULIOHJAIN
Järjestelmä parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa ja vakautta ajon
aikana. Sitä voidaan ohjata automaattisesti tai manuaalisesti.
KÄYTTÖ
Ajoneuvon käytössä on noudatettava maassasi voimassa
olevaa lainsäädäntöä. Järjestelmästä voi saada t\
äyden hyödyn
liikenteessä.
Automaattitila
Tuuliohjain kääntyy automaattisesti nopeudesta riippuen, ja sillä\
on
kaksi mahdollista asentoa.
- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 85 km/h, tuuliohjain kääntyy automaattisesti auki keskiasentoon A . Niin kauan kun nopeus on yli
55 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.
- Jos nopeus laskee alle 55 kilometriin/h, tuuliohjain kääntyy alas automaattisesti.
- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 155 km/h, tuuliohjain kääntyy automaattisesti auki ääriasentoon B . Niin kauan kun nopeus on yli
142 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.
- Jos nopeus laskee alle 142 kilometriin/h, tuuliohjain kääntyy automaattisesti takaisin keskiasentoon.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo on sammunut.
Manuaalinen toimintatila
Kun haluat ohjata tuuliohjainta manuaalisesti sytytysvirran ollessa
kytkettynä:
 paina kytkinpainiketta lyhyesti, jolloin tuuliohjain kääntyy auki \
ääriasentoon B .
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo palaa.
Kun ajoneuvo on pysähdyksissä tai nopeus alle 10 km/h, paina
painiketta pitkään, kunnes merkkivalo sammuu. Tuuliohjain sulkeutuu
kokonaan.
Paitsi mallissa 1,6L THP 270 hv.

108
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
Varmista ennen kuin käytät tuuliohajinta, että liikkuvien osien \
läheisyydessä ei ole ketään, jotta vahinkoja ei pääsis\
i syntymään.
Jos joku kuitenkin jää tuuliohjaimen väliin, sen liike on
käännettävä. Vapauta kytkinpainike ja paina sitä uudelleen, jotta
saat tuuliohjaimen käännettyä auki.
HUOLTO JA PUHDISTUS
Kun haluat huoltaa tuuliohjainta, pysäytä auto, jätä sytytys\
virta päälle ja:
 käännä tuuliohjain auki ääriasentoon B painiketta painamalla,
 käännä tuuliohjain takaisin kiinni puhdistuksen jälkeen. Pai\
na painiketta niin kauan kunnes tuuliohjain on kokonaan kiinni.
Jotta järjestelmä toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, tarkist\
a
tuuliohjain ja sen säilytyspaikka säännöllisesti, ettei niih\
in pääsisi
kertymään lehtiä, jäätä tai lunta.
TOIMINTAHÄIRIÖ
Jos ohjausjärjestelmässä on vika, kytkinpainikkeen merkkivalo v\
ilkkuu
ja lisäksi kuuluu äänimerkki jä näyttöön ilmestyy v\
iesti. Tuuliohjain
kääntyy turvallisuussyistä auki ääriasentoonsa riippumatt\
a siitä, mikä
ajoneuvon nopeus on.
Jos ongelma jatkuu ja haluat sulkea tuuliohjaimen:
 pysäytä ajoneuvo turvallisesti,
 kytke sytytysvirta pois päältä,
 kytke sytytysvirta takaisin päälle.
Jos merkkivalo lakkaa vilkkumasta, vika oli tilapäinen ja järjeste\
lmä
palaa normaaliin toimintaan. Katso lisätietoja tuuliohjaimen
kääntämisestä kiinni luvusta "Poistuminen manuaalisesta
toimintatilasta".
Jos merkkivalo vilkkuu edelleen ja tuuliohjain pysyy auki, järjestelm\
ässä
on vika.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos järjestelmän toiminnassa ilmenee vika (esim. jos tuulenohjain\

jumiutuu), kytkinpainikkeen merkkivalo vilkkuu ja lisäksi kuuluu
äänimerkki jä näyttöön ilmestyy viesti. Turvallisuussyistä älä aja tällöin
yli 140 km/h:n nopeutta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Käännä tuuliohjain aina säilytyspaikkaansa ennen kuin peset \
auton.
Pidä painepesurin pää vähintään yhden metrin pää\
ssä
tuuliohjaimen säilytyspaikasta. Älä koskaan sulje tavaratilaa tai työnnä autoa tuuliohjaimes\
ta
painamalla, sillä se saattaa vahingoittua.
Kuljetusvarusteiden asentaminen autoon rajoittaa tuuliohjaimen
toimintatehoa.
Käytä ainoastaan PEUGEOTin suosittelemia kuljetusvarusteita.
Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta:
 paina painiketta lyhyesti, jolloin painikkeen merkkivalo sammuu
(järjestelmä palaa automaattitilaan).
Kun nopeus on alle 10 km/h, tuuliohjain pysyy auki. Tuuliohjain
kääntyy automaattisesti takaisin alas, kun nopeuskynnys ylitetä\
än.

5/
TURVALLISUUS
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
KIINTEÄ SPOILERI
Tavaroiden kuljetusvarusteiden asentaminen autoon heikentää
spoilerin tehokkuutta.
Älä asenna tavaroiden kuljetusvarusteita, joita PEUGEOT ei
suosittele.
Kun haluat työntää autoa, älä koskaan tartu spoileriin, k\
oska se
saattaa vahingoittua.
Kun peset autia, pidä painepesurin suutin vähintään metrin
etäisyydessä spoilerista.
Vain mallissa 1,6L THP 270 hv.

11 0
RCZ_fi _Chap05_securite_ed02-2013_CA
TURVAVYÖT
ETUTURVAVYÖT

Lukitseminen
 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
 Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
 Paina lukon punaista painiketta.
 Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyö lukitsematta -merkkivalojen näyttö
A. Turvavyö lukitsematta edessä ja/tai takana
B. Kuljettajan turvavyön merkkivalo
C. Etumatkustajan turvavyön merkkivalo
Kun sytytysvirta kytketään, eikä kuljettaja ja/tai etumatkustaj\
a ole
kytkenyt turvavyötään, merkkivalo A syttyy turvavyön ja etumatkustajan
etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva äänimerkki kuuluu noin 20 km/h:n
nopeudesta lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia on kulun\
ut,
tämä merkkivalo jää palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaj\
a ja/tai
etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Vastaavaa paikkaa koskeva merkkivalo B tai C syttyy punaisena, jos
vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja voimanrajoitinjärje\
stelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu -\
ja
sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne nä\
in tiukemmin istujan
kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti sytytys\
virran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdis\
tamaa
painettaja parantaa näin turvavyön antamaa suojaa.