2014 Peugeot RCZ kontrolky

130
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed02-2013_CA
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení
 Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na doraz.
Povolení
 Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky
STOP , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti
chodníku, zatáhněte páku parkovací brzdy a zařaďte převo do vý
stupeň.

6/
ŘÍZENÍ
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed02-2013_CA
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné po dobu
potřebnou pro přemístění nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
FUNKCE
Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
- vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém vozidlo stojí, má určitý úhel,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není možno dezaktivovat. Ve fázi, kdy je vůz dočasně pomocí funkce asistenta pro
rozjíždění držen ve svahu, z vozu nevystupujte.
PORUCHY FUNKCE
Při zastavení na svahu (přídí směrem nahoru) se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený 1. převodový stupeň nebo neutrál u mechanické převodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D nebo M u automatické převodovky . Při zastavení na svahu a zařazené zpátečce (přídí směrem dolů)
se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli
nehybné.
Pokud musíte při zapnutém motoru vystoupit z vozidla,
zatáhněte parkovací brzdu a poté ověřte, že příslušná
kontrolka svítí nepřerušovaně na přístrojové desce.
Při poruše funkce systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

136
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed02-2013_CA
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce. Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a postupně
ručně řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš
vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund bliká a
poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být dán
povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka
automaticky stupeň M1 .
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P (parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu. Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka v poloze
P , rozezní se
zvukový signál a rozsvítí se hlášení.
 Přesuňte páku do polohy P ; zvukový signál se přeruší a
hlášení zmizí.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém
je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy
P na R a z N na R bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném
místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
- jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
- jestliže v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru) silou přesunete páku z polohy P do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu
(dopravní zácpa...) umístěte volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.

6/
ŘÍZENÍ
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed02-2013_CA
V případě anomálie zjištěné na jediné pneumatice umožňuje piktogram
nebo text zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto identifi kovat.
 Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem a intenzívnímu brzdění.
 Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
 V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
 pokud máte kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech
čtyřech pneumatikách,
nebo
 pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně sníženou rychlostí.
VÝSTRAHA NA POKLES TLAKU
Je dána trvalým rozsvícením této kontrolky, spolu se
zvukovým signálem a, podle výbavy, zobrazením hlášení na
displeji.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná jako deformace tvaru
pneumatiky. Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální kontrolu.
Výstraha bude v platnosti až do dohuštění kol, provedení opravy nebo
výměny dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo s plechovým ráfkem) není
vybaveno snímačem. Blikání a poté rozsvícení kontrolky poklesu tlaku spolu
s rozsvícením kontrolky "Service" znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, je-li alespoň jedno kolo
bez snímače (např. po montáži rezervního kola typu "na dojetí"
nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis,
aby systém překontroloval nebo aby po proražení kola namontoval
pneumatiku na původní ráfek, vybavený snímačem.
PORUCHY FUNKCE

F0
158
RCZ_cs_Chap07_verifi cations_ed02-2013_CA
HLADINA ADITIVA DO NAFTY (NAFTOVÉ
MOTORY S FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC)
Minimální množství aditiva je oznámeno nepřerušovaným
svícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního množství aditiva pro fi ltr
pevných částic.
Doplnění
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění aditiva v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
UPOTŘEBENÉ KAPALINY
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
HLADINA CHLADICÍ KAPALINY
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po poklesu tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu. Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vrtulí.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČE SKEL A
SVĚTLOMETŮ
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení
minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo
metanolu.

7/
OVĚŘOVÁNÍ
RCZ_cs_Chap07_verifi cations_ed02-2013_CA
K O N T R O L Y
AUTOBATERIE FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (NAFTOVÝ MOTOR)
U nového vozidla je možno při prvních operacích regenerace fi ltru
pevných částic zaznamenat zápach "spáleniny". Tento jev je zcela
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výjimečných případech při zrychlení
zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice
"Autobaterie" pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením
a následně po připojení autobaterie.
Počátek stavu zanesení fi ltru pevných částic je oznámen
dočasným rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením o riziku ucpání fi ltru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte fi ltr jízdou rychlostí
alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte odstavec „Hladina aditiva“.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s
pokyny v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky a v
závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěřte provedení kontroly servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
VZDUCHOVÝ A PYLOVÝ FILTR
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...)
a provozní podmínky vozidla (jízdy po městě, ...),
vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový fi ltr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů. Olejový fi ltr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
OLEJOVÝ FILTR

208
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO PŘIVOLÁNÍ ASISTENČNÍ SLUŽBY
V tísni stiskněte toto tlačítko na více než 2 sekundy. Blikání zelené diody a hlasové hlášení potvrdí zahájení volání do centra pomoci v nouzi "Peugeot Connect SOS" * .
Zelená dioda svítí (bez blikání), jakmile je navázána komunikace. Po skončení komunikace dioda zhasne.
Při zapnutí zapalování je správná činnost systému potvrzena rozsvícením zelené kontrolky na 3 vteřiny.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovým hlášením.
Pro vyžádání asistenční služby v případě nepojízdnosti vozidla stiskněte toto tlačítko na více než 2 sekundy.
Hlasové hlášení potvrdí zahájení volání ** .
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze požadavek zrušit. Zelená dioda zhasne. Zrušení je potvrzeno hlasovým hlášením.
Pro zrušení volání odpovězte centru pomoci v nouzi "Peugeot Connect SOS", že se jedná o omyl.
Centrum pomoci v nouzi "Peugeot Connect SOS" okamžitě lokalizuje Vaše vozidlo, naváže s Vámi komunikaci ve Vašem jazyce ** a pokud je to nezbytné, požádá o vyslání kompetentních záchranných služeb ** . V zemích, kde toto centrum není zavedeno, nebo v případě, že služba lokalizace byla zákazníkem výslovně odmítnuta, je volání směrováno bez lokalizování vozidla přímo na linku tísňového volání (112).
V případě nárazu vozidla zaznamenaného počítačem airbagů zahájí systém automaticky tísňové volání (nezávisle na eventuálním rozvinutí airbagů).
* Podle všeobecných podmínek používání služby, dostupných v prodejním místě, a s výhradou technických a technologických možností.
Jestliže bliká oranžová kontrolka: na systému se vyskytla závada. Jestliže svítí oranžová kontrolka bez přerušování: je nutno vyměnit záložní baterii. přerušování: je nutno vyměnit záložní baterii. přerušování: je nutno vyměnit záložní
V obou případech se obraťte na servisní síť PEUGEOT. V obou případech se obraťte na servisní síť PEUGEOT. V obou případech se obraťte na servisní síť
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo síť PEUGEOT, nechte nastavení těchto služeb zkontrolovat a požádejte o úpravu servisní síť. V zemích, kde je používáno několik jazyků, je možné nastavit Vámi požadovaný jazyk.
Z technických důvodů a zejména pro zlepšení kvality služeb PEUGEOT CONNECT poskytovaných zákazníkovi si výrobce vyhrazuje právo provádět kdykoli aktualizace palubního telematického systému.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance
Činnost systému
** Podle územního pokrytí službou "Peugeot Connect SOS", " Peugeot Connect Assistance" a podle ofi ciálního národního jazyka, zvoleného vlastníkem vozidla.
Seznamy pokrytých zemí a služeb PEUGEOT CONNECT jsou k dispozici v prodejních místech nebo na webových stránkách www.peugeot.cz.

209
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQR S9WXYZ0*#
1RADIO MEDIA NA
V TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQR S9WXYZ0*#
1RADIO MEDIA NA
V TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA LINKU
ASISTENČNÍ SLUŽBY S WIP Com 3D
V tísní stiskněte tlačítko SOS a držte jej stisknuté, dokud se neozve zvukový signál a nezobrazí okno "Confi rmation/Cancellation" ("Potvrzení/Zrušení") (pokud je vložena platná SIM karta).
Přístroj kontaktuje centrum PEUGEOT Pomoc v nouzi, které od přístroje obdrží informace umožňující stanovit polohu vozidla a které může přivolat kompetentní záchrannou službu.
V zemích, kde toto centrum není zavedené, nebo v případě, že uživatel výslovně odmítnul službu lokalizování vozidla, je volání směrováno na tísňovou linku (112).
Pozor, tísňové volání a volání na linku služeb výrobce jsou aktivní, pouze pokud je používán interní telefon s platnou SIM kartou. Tyto služby nefungují při použití telefonu Bluetooth a bez SIM karty.
Stiskněte toto tlačítko pro přístup ke službám PEUGEOT.
Customer call
Zvolte "Customer call" (Zákaznické služby) pro získání informací o značce PEUGEOT.
Zvolte "PEUGEOT Assistance" pro zavolání na linku asistenční služby.
Peugeot Assistance
Tato služba je funkční, pouze pokud je v dané zemi k dispozici. Informujte se v síti PEUGEOT. Pokud bylo vaše vozidlo zakoupeno mimo síť PEUGEOT, nechte konfi guraci těchto služeb zkontrolovata požádejte o nastavení ve značkovém servisu.
V případě detekce nárazu počítačem airbagů je automaticky zahájeno tísňové volání, bez ohledu na eventuální odpálení airbagů.
Hlášení "Deteriorated emergency call" ("Tísňové volání - porucha funkce"), spojené s blikáním oranžové kontrolky, signalizuje poruchu funkce. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance