2014 Peugeot RCZ ESP

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VÉRIFICATIONS

NIVEAU DU LIQUIDE DE FREIN
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère
«MAXI». Sinon, vérifi ez l’usure des plaquettes de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître\
la
périodicité de cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur.
NIVEAU DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère
«MAXI». Dévissez le bouchon, moteur froid, pour le vérifi er.
Complément d’huile moteur
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme \
aux
recommandations du constructeur.
Reportez-vous aux rubriques «Moteur essence» ou «Moteur Diesel»\

pour repérer l’emplacement du bouchon du réservoir dans le
compartiment moteur de votre véhicule.
- Dévissez le bouchon du réservoir pour accéder à l’orifi ce de remplissage.
- Versez l’huile par petites quantités, en évitant les projections\
sur les éléments du moteur (risque d’incendie).
- Attendez quelques minutes avant de faire une vérifi cation du niveau avec la jauge manuelle.
- Complétez le niveau, si nécessaire.
- Après vérifi cation du niveau, revissez soigneusement le bouchon du réservoir et replacez la jauge dans son compartiment.
Après un appoint d’huile, la vérifi cation faite à la mise du contact avec
l’indicateur de niveau d’huile au combiné n’est pas valable \
dans les
30 minutes qui suivent l’appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître\
la
périodicité de cette opération.
Pour préserver la fi abilité des moteurs et les dispositifs d’antipollution,
l’utilisation d’additif dans l’huile moteur est à proscrire.\

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INFORMATIONS PRATIQUES
DÉMONTAGE DE LA ROUE
 Placez le cric en contact avec l’un des deux emplacements avant A
ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue
à changer.  Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffi sant entre la roue
et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non
crevée).
 Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
 Dégagez la roue.
 Retirez les cabochons sur chacune des vis à l’aide du démonte-
cabochons.
 Montez la douille antivol sur la clé démonte-roue pour débloque\
r la vis antivol.
 Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue.  Déployez le cric jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec\
le
sol. Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de \
l’emplacement A ou B utilisé.

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CHANGEMENT D’UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE
AVANT DÉMONTAGE D’UN BALAI
 Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’essuie-vitre pour positionner les balais en milieu de
pare-brise.
DÉMONTAGE
 Soulevez le bras correspondant.
 Déclipez le balai et retirez-le.
REMONTAGE
 Mettez en place le nouveau balai correspondant et clipez-le.
 Rabattez le bras avec précaution.
APRÈS REMONTAGE D’UN BALAI
 Mettez le contact.
 Actionnez de nouveau la commande d’essuie-vitre pour ranger les balais.

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INFORMATIONS PRATIQUES
MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions\
pour
préserver une charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que\
le
système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de cr\
oisement,
le plafonnier...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie es\
t faible.
ENTRÉE DANS LE MODE
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée en mode éco\
nomie
d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives s\
ont mises en
veille. Si une communication téléphonique est engagée au même
moment :
- celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains- libres de votre WIP Sound,
- celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le WIP Nav+ ou WIP Com 3D.
SORTIE DU MODE
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine \
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le m\
oteur
et laissez-le tourner au moins 5 minutes.
Respectez le temps de mise en route du moteur pour assurer une
charge correcte de la batterie.
N’utilisez pas de façon répétée et continue le redémar\
rage du moteur
pour recharger la batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur
(voir paragraphe «Batterie»).
MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines fonctions par rapport\
au niveau
d’énergie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines\

fonctions, telles que l’air conditionné, le dégivrage de la lun\
ette arrière...
Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dè\
s que
les conditions le permettent.

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INFORMATIONS PRATIQUES
DÉBRANCHEMENT / REBRANCHEMENT DES
CÂBLES
Pour éviter la décharge de la batterie, ne laissez pas de façon\

répétée les feux allumés contact coupé (voir paragraphe \
«Mode
économie d’énergie»).
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un m\
ois, de
débrancher la batterie.
Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez
attendre 2 minutes après la coupure du contact.
Repliez l’aileron mobile puis fermez les vitres et les portes avant
de débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant de démarrer, afi n de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez
réinitialiser vous-même :
- la clé à télécommande,
- les lève-vitres électriques et l’entrebâillement automatique\
des vitres de porte,
- le système de guidage embarqué GPS.
 Relevez la palette de verrouillage
D au maximum.
 Positionnez le collier E ouvert du câble sur la borne (+) de la
batterie.
 Appuyez verticalement sur le collier E pour bien le positionner
contre la batterie.
 Verrouillez le collier en rabaissant la palette D .
RECHARGER LA BATTERIE AVEC UN
CHARGEUR DE BATTERIE
 Débranchez la batterie du véhicule.
 Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant \
du
chargeur.
 Rebranchez en commençant par la borne (-).
 Vérifi ez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), dé\
montez-les
et nettoyez-les.
Ne forcez pas sur la palette, car si le collier est mal positionné, l\
e
verrouillage est alors impossible.
Recommencez la procédure. Certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles tant que la
batterie n’a pas atteint un niveau de charge suffi sant.

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Changement des feux de stop / position
Cette lampe se change de l’extérieur du coffre :
 ouvrez le volet de coffre,
 déclipez la trappe d’accès de la garniture latérale correspo\
ndante, puis retirez-la,
 déclipez le feu en le prenant par le bas, puis basculez-le,
 tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le,
 tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.  débranchez le connecteur du feu,
 retirez les deux vis de fi xation du feu,

8/
INFORMATIONS PRATIQUES
Changement des feux de recul et d’antibrouillard
Ces deux lampes se changent de l’extérieur du pare-chocs arrièr\
e :
 déclipez le cache de protection par l’arrière, puis basculez-le\
,
 retirez-le complètement pour accéder aux deux vis de fi xation du feu,
Côté gauche, faites attention de ne pas toucher le pot
d’échappement ; risque de brûlures, si vous changez la
lampe immédiatement après la coupure du contact.
 tournez d’un quart de tour ces deux vis et retirez-les,
 poussez le feu vers l’intérieur pour le décliper, puis basculez-le,
 tirez le feu vers l’extérieur pour accéder aux différents porte-
lampes.
- Pour les feux de recul : tirez le porte-lampe correspondant,
- tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
- Pour le feu antibrouillard : tournez d’un quart de tour le porte- lampe et retirez-le,
- tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

184
Changement des feux de recul et d’antibrouillard
(version 1,6L THP 270 ch)
Ces deux type de lampes se remplacent en déposant partiellement le
bloc de feux A intégré au pare-chocs arrière :
 à l’aide d’un tournevis, dévissez les 3 vis de fi xation B situées sous
le véhicule,
Faites attention de ne pas toucher le pot d’échappement ;
risque de brûlures, si vous changez la lampe immédiatement
après la coupure du contact.
 abaissez sans forcer, la partie antérieure du bloc de feux afi n
accéder au porte-lampes C ,
 tournez le porte lampe correspondant d’un quart de tour puis dégagez-le vers l’avant du véhicule,
 tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.