2014 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
ANTIBLOKKERINGSSYSTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten
under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for
blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen. Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil
på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Tenning av denne lampen, sammen med lampene
STOP og
ABS , samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
NØDBREMSEASSISTANSE
System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt
bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn. \
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen \
blir
mer effektiv.

104
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
KURSKONTROLLSYSTEMER
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL (CDS)
OG ANTISPINN (ASR)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å hindre hjulene i å spi\
nne.
Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motore\
n.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller fl ere
hjul slik at bilen gjenoppretter den kursen som føreren ønsker, innenfor
de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen startes.
Med en gang det oppstår et problem med veigrep eller kurs vil disse
systemene virke inn på motoren og bremsene. Dette vises ved at en lampe blinker i instrumentbordet.
HJELP TIL FREMDRIFT PÅ SNØ (INTELLIGENT
TRACTION CONTROL)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til fremdrift på snø: \
Intelligent
Traction Control.
Denne funksjonen registrerer automatisk og til enhver tid vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanske\
lig
i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction Control begrense
spinningen av forhjulene for å optimalisere fremdriften og
retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp snø, gjørme, osv.), kan det vise
seg nyttig å tidvis nøytralisere den dynamiske stabilitetskontrollen og
hjulenes antispinn slik at hjulene spinner og får tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig veigrep.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA

Nøytralisering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjø\
rme,
sand, snø, osv.) kan det være nødvendig å nøytralisere CDS og ASR
for at hjulene skal kunne spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, foreta en reaktivering av systemene.\

 Trykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes.
Systemene CDS og ASR virker ikke lenger inn på motorfunksjonen og
bremsene hvis bilen kommer uten av retning.
Dette nøytraliserer også den automatiske tenningen av varselblinke\
t
(unntatt for versjon 1,6L THP 270 hk).
Reaktivering
Systemene reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av.
Du kan også reaktivere systemene manuelt :
 Trykk på nytt på denne knappen.
Dette reaktiverer også den automatiske tenningen av varselblinket
(unntatt for versjon 1,6L THP 270 hk).
Funksjonsfeil CDS/ASR
Systemene CDS og ASR tilbyr økt sikkerhet under normale
kjøreforhold, men de må under ingen omstendigheter anspore
føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye h\
astigheter.
Det er når veigrepsforholdene blir dårligere (regn, snø, is) \
at
risikoen for å miste veigrepet øker. Av sikkerhetsmessige grunner,
er det derfor helt nødvendig at systemene CDS og ASR forblir
aktiverte under alle forhold, spesielt når de er vanskelige.
Disse systemene fungerer optimalt på betingelse av at man
overholder de forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, og prosedyrer for montering og reparasjon som
angis av PEUGEOT.
For å kunne dra nytte av effektiviteten til systemene CDS og ASR
om vinteren, må bilen være utstyrt med vinterhjul som gjør at d\
en
beholder en nøytral oppførsel. Tenning av denne lampen og lampen på knappen for
nøytralisering, samtidig med et lydsignal og en melding, viser
at noe er feil på systemet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.

106
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
AKTIVT PANSER
Funksjonsfeil
Det aktive panseret har blitt spesielt uttenkt for å optimalisere sik\
kerhet
for fotgjengere ved sammenstøt med bilens frontparti. Når det aktive panseret utløses, avgis det en lett røykdannelse\

samtidig med en spesiell lyd. Dette skyldes det pyrotekniske
elementet som er integrert i systemet. Kontrollampen for
kollisjonsputen vil lyse.
Etter at systemet har vært utløst, lukker man panseret ved å
trykke på hengslene. Begi deg deretter til nærmeste PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifi sert verksted, uten å overstige 30 km/t. Dette systemet utløses kun én gang. Dersom det inntreffer en
nytt kollisjon (ved samme ulykke eller en annen gang), vil ikke
panseret aktiveres.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systeme\
t
kontrollert.
Du må ikke håndtere de pyrotekniske systemene i motorrommet,
i nærheten av sylindrene. Det er risiko for eksplosjon.
Enhver reparasjon på dette systemet skal utelukkende utføres av
kvalifi sert PEUGEOT-personale eller et kvalifi sert verksted.
Dersom lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig med at det
avgis et lydsignal og en melding gis i displayet, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan da være at det aktive panseret
ikke reagerer ved en kollisjon.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
HASTIGHETSAVHENGIG SPOILER
Dette systemet bedrer bilens aerodynamiske egenskaper og stabilitet
under kjøring. Det kan fungere automatisk eller betjenes manuelt.
FUNKSJON
Bilen må alltid brukes i overensstemmelse med lovgivningen som
gjelder i det landet du bor. Dette systemet kan brukes fullt ut på
bane.
Automatisk funksjon
Spoileren folder seg automatisk ut avhengig av bilens hastighet,
og kan innta to forskjellige posisjoner.
- Dersom bilen kjører i over 85 km/t, vil spoileren automatisk folde seg ut til midtre posisjon A . Så lenge bilens hastighet holdes over
55 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
- Dersom bilens hastighet faller til under 55 km/t, vil spoileren automatisk foldes sammen.
- Når bilen når en hastighet på over 155 km/t, vil spoileren automatisk foldes ut til posisjon B . Så lenge hastigheten holdes
over 142 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
- Dersom bilens hastighet faller til under 142 km/t, vil spoileren automatisk foldes sammen til midtre posisjon.
I denne funksjonsmodus vil lampen på betjeningstasten være slukket\
.
Manuell modus
Slik styrer du spoilerens funksjon manuelt når tenningen er på:
 trykk et kort øyeblikk på betjeningstasten. Spoileren folder seg ut til maksimumsposisjon B .
I denne funksjonsmodusen vil lampen på betjeningstasten lyse.
Når bilen står stille eller kjører i under 10 km/t, trykk lenge\
på tasten
til lampen slukker. Spoileren vil da lukkes helt.
Unntatt versjon 1,6L THP 270 hk.

108
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Før du betjener spoileren, påse at ingen personer befi nner seg i
nærheten av de elementene som er i bevegelse, dette for å
unngå skader.
Dersom noe eller noen skulle komme i klem, må du snu om på
spoileren bevegelse. Dette gjøres ved å slippe tasten og trykke på\

den på nytt slik at spoileren foldes ut.
VEDIKEHOLD
Vedlikehold av spoileren skal gjøres når bilen står stille med t\
enningen på:
 fold spoileren helt ut til posisjon B ved å foreta et kort trykk på
tasten,
 når spoileren er rengjort, fold den sammen igjen: foreta et langt trykk på tasten.
For at dette systemet skal fungere korrekt, må du regelmessig
kontrollere både spoileren og den plassen den folder seg inn i. På\
se
at det ikke har samlet seg opp løv, is eller snø.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på styresystemet, vil lampen på tasten blinke, \
samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet.
Av sikkerhetsgrunner vil da spoileren foldes helt ut, uansett hvilken
hastighet bilen kjører i.
Slik går du frem for å folde sammen spoileren dersom dette problem\
et
vedvarer:
 stopp bilen under sikre forhold,
 skru av tenningen,
 skru den på igjen.
Dersom lampen ikke lenger blinker, betyr det av feilen er forbigående.
Systemet fungerer på nytt normalt. For å folde sammen spoileren, s\
e
avsnittet "Ut av manuell modus".
Dersom lampen blinker på nytt og spoileren fortsatt er foldet ut, bet\
yr
det at systemet fortsatt er defekt.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom systemet ikke fungerer riktig (f.eks. spoileren blokkeres), vil\

lampen på tasten blinke, samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner må du ikke kjøre i over
140 km/t.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Spoileren skal alltid foldes inn før du vasker bilen.
Ved høyttrykksspyling, skal slangen holdes minst 1 meter unna
spoileren. Skyv aldri på spoileren for å lukke koffertlokket eller for å skyve
bilen, da det kan skade den.
Dersom du installerer takgrind el.lign. på bilen, vil spoileren
fungere mindre effektivt.
Du må under ingen omstendigheter installere takgrind el.lign,
som ikke er anbefalt av PEUGEOT.
For å komme ut av den manuelle funksjonsmodusen:
 trykk et kort øyeblikk på tasten: Lampen på tasten slukker
(systemet går tilbake til automatisk funksjon).
Når bilen kjører i en hastighet på under 10 km/t, vil spoileren\

forbli i åpen posisjon. Den lukkes automatisk med en gang bilen
overstiger denne hastigheten.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
FAST SPOILER
Dersom det monteres takgrind eller boks på bilen vil spoileren
være mindre effektiv.
Installer ikke takgrind eller takboks som ikke anbefales av
PEUGEOT.
Man må aldri skyve på bilen ved å gripe tak i spoileren, da det\
kan
ødelegge den.
Ved vask av bilen, hold enden av høytrykkspyleren minst 1 meter
vekk fra spoileren.
Kun versjon 1,6L THP 270 hk.

11 0
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
SIKKERHETSBELTER
SIKKERHETSBELTER FORAN

Fastspenning
 Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
 Trykk på den røde knappen på låsen.
 Ledsag selens bevegelse når den rulles inn.
Display med symboler for ikke-fastspent/åpnet sele
A. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet sele foran.
B. Kontrollampe for sele venstre plass foran.
C. Kontrollampe for sele høyre plass foran.
Når tenningen skrus på vil lampen A lyse i displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute, dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t vil denne lampe\
n
blinke i to minutter, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så le\
nge
føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast selen.
Den lampen B eller C som tilsvarer den plassen det gjelder, vil lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere
og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og
sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme belte\
t.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en
gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens
bryst, noe som bedrer beskyttelsen.