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Ventilar
ERGONOMÍA y CONFORT
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Pulse en el aire acondicionado.
Modo manual
Oriente el mando sobre este
reglaje de temperatura.
Aumente la variación del caudal
de aire.
DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO
Volver a la entrada de aire
exterior abierta permite la
renovación del aire en el
habitáculo (luz apagada).
Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.
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Ventilar
Un impulso en esta tecla, motor en marcha,
activa el desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera y/o de los
retrovisores con los mandos eléctricos.
Esta función se apaga:
- pulsando en la tecla,
- al parar el motor,
- por si misma para evitar un consumo excesivo de energía.
Desescarchado de la luneta trasera y/o de los retrovisores
Aire acondicionado automático:
programa visibilidad
Para desempañar o desescarchar rápidamente
las lunas (humedad, numerosos pasajeros,
hielo), el programa confort (AUTO) puede
resultar insufi ciente.
Seleccione entonces el programa visibilidad.
El testigo del programa visibilidad se enciende.
Activa la refrigeración, el caudal de aire, el
desescarchado de la luneta trasera y reparte
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire.
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Ventilar
ERGONOMÍA y CONFORT
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VENTILAR LA PARTE TRASERA
Si su vehículo está equipado con un grupo
de aire acondicionado adicional, éste está
situado en la parte de atrás del vehículo.
La rampa de distribución situada en el techo
y las 6 boquillas de difusión individualizadas
aseguran una perfecta difusión del aire
ambiente elegido.
El aire caliente que sale del piso, desde
el grupo de aire acondicionado delantero,
se reparte a la altura de los pies de los
pasajeros traseros de la 2ª fila.
Una boquilla de difusión de aire caliente,
situada en el grupo específico, completa
el conjunto para los pies de los pasajeros
traseros de la 3ª fila.
Reglaje de la temperatura
Mando puesto:
- en el color azul, activa el frío,
- en el color rojo, activa el calentamiento del aire ambiente.
Activación/Neutralización
Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado, por las
boquillas, varía de 1 al más fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este
mando.
Para neutralizar el difusor, ponga el mando
en posición 0. Este botón, situado en la bandeja
de techo, le permite activar/
neutralizar el funcionamiento de los
mandos traseros, desde la plaza
conductor o pasajero delantero.
Un primer impulso activa (luz verde encendida).
Un segundo impulso neutraliza (luz apagada).
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Ventilar
CALEFACCIÓN ADICIONAL
Los vehículos equipados con motor HDi
pueden disponer de un calentador. Con el
motor al ralentí o el vehículo parado, es
normal percibir un silbido agudo y emisiones
de humo y olores.
Ventilar la parte trasera
Calentador del circuito de agua
Es un sistema adicional y autónomo que
calienta el circuito de agua caliente del
motor diésel para facilitar el arranque.
Asimismo, mejora las funciones de
deshelado y desempañado.
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Ventilar
ERGONOMÍA y CONFORT
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Al menos una vez al año, a la
llegada del invierno, lleve a revisar
el calentador. Para el mantenimiento y
las reparaciones, acuda siempre a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Utilice únicamente piezas de recambio
recomendadas. Uso adecuado
Para evitar el riesgo de intoxicación y
asfixia, el calentador no debe utilizarse,
aunquea durante un breve período de
tiempo, en lugares cerrados como garajes o
talleres que no dispongan de un sistema de
aspiración de los gases de escape.
No estacione el vehículo en una superficie
inflamable (hierbas secas, hojas muertas,
papeles…), ya que existe riesgo de
incendio.
La temperatura en la zona de la calefacción
no debe superar los 120 °C. Una
temperatura superior (por ejemplo, en caso
de pintura al horno) podría deteriorar los
componentes de los circuitos eléctricos.
El calentador está alimentado por el
depósito de carburante del vehículo.
Asegúrese de que el testigo del indicador de
nivel de carburante no esté en reserva.
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Mejoras de confort
MEJORAS DE CONFORT
Gracias a los útiles de simulación numérica,
la presión acústica en el conjunto del
habitáculo se ha particularmente optimizado
a fin de ofrecer una buena comunicación
entre los pasajeros traseros, siempre
circulando.
Confort acústico por el tratamiento de la carrocería
El protector situado debajo de la
carrocería, en los bajos de la carrocería y
en los pasos de rueda permite reducir de
manera considerable el ruido y proteger la
carrocería de las agresiones exteriores. La
Expert Tepee es objeto de un tratamiento
de cataforesis que asegura una perfecta
protección contra la corrosión. La garantía
anticorrosión es de 12 años.
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Asientos
ERGONOMÍA y CONFORT
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ASIENTOS DELANTEROS
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone de diferentes
asientos delanteros, como:
- un asiento conductor y un asiento pasajero,
- un asiento individual conductor y una banqueta dos plazas pasajeros. 3 - Reglaje en altura del asiento
conductor
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone:
- de un reglaje pasivo: tire del mando hacia arriba y después aligere el asiento
de su peso para subirlo, o empuje en el
asiento para bajarlo, o bien,
2 - Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione la palanca hacia arriba y regule la
inclinación deseada.
1 - Reglaje longitudinal
Levante la barra y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.
Según los modelos, usted dispone de los
reglajes siguientes:
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Asientos
- de un reglaje activo:bombee hacia arriba o hacia abajo hasta conseguir la
posición deseada.
Reglaje en altura del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante, y deslícelo. El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas se encuentra a
la altura de la parte superior de la cabeza.
Nunca se debe circular con los
reposacabezas quitados; éstos deben ir
montados y correctamente regulados.
Mandos de asientos térmicos delanteros
Reposabrazos regulable
Para poner el reposabrazos en su posición
de descanso:
- levántelo hasta que se encuentre en el eje del respaldo.
4 - Reglaje lumbar del asiento conductor
Levante o baje la palanca para obtener una
buena posición. Para quitarlo, póngalo en la posición alta,
pulse en las lengüetas y tire a la vez hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios,
colocándolos bien en el eje del respaldo.
Para poner el reposabrazos en una posición de
utilización:
- abátalo completamente hacia abajo,
- levántelo lentamente hasta la posición deseada,
- si la posición buscada ha sido sobrepasada, levántelo a fondo y vuelva a empezar las
operaciones anteriormente explicadas.
Pulse en el mando
correspondiente, situado en la
bandeja de techo.
La temperatura se regula
automáticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el
funcionamiento.