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DIESEL
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Carburante
REVISIONES
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CIRCUITO DE CARBURANTE NEUTRALIZADO
En caso de choque importante, existe un
dispositivo que corta automáticamente la
alimentación del carburante al motor.
BOMBA DE CEBADO DIÉSEL
En caso de agotar la reserva, es necesario
cebar el circuito:
- Llene el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil.
- Accione la bomba manual de cebado, situada en el compartimento motor
bajo la tapa de protección, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.
- Accione el motor de arranque hasta que se ponga en marcha. El parpadeo de este testigo va
acompañado de un mensaje en la
pantalla.
Verifique la ausencia de olor y de fuga de
carburante fuera del vehículo y restablezca
la alimentación:
- corte el contacto (posición STOP),
- retire la llave del contacto,
- vuelva a poner la llave de contacto,
- ponga el contacto y arranque.
Calidad del carburante utilizado para los motores diésel Calidad del carburante utilizado para los motores gasolina
Los motores diésel son perfectamente
compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un
0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos
Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización está condicionada a la
aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en
la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)
carburante (aceites vegetales o animales
puros o diluidos, fuel-oil doméstico...), está
terminantemente prohibido ya que podría
dañar el motor y el circuito de carburante.
Los motores gasolina son perfectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 o E24 (que contienen un 10%
o 24% de etanol), conforme a las normas
europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que
contienen hasta un 85% de etanol) están
exclusivamente reservados a los vehículos
comercializados para la utilización de este
tipo de carburante (vehículos BioFlex). La
calidad del etanol debe ajustarse a la norma
europea EN 15293.
Solo en Brasil se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes
que contienen hasta un 100% de etanol
(tipo E100).
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Cambiar una lámpara
AYUDA RÁPIDA
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REPETIDOR LATERAL DE INDICADOR DE DIRECCIÓN
Tipo A , WY5W (ámbar)
- Empuje el repetidor hacia atrás y retírelo.
- Sujete el conector y gire el portalámparas un cuarto de vuelta hacia la izquierda.
- Gire la lámpara un cuarto de vuelta hacia la izquierda y sustitúyala.
- Durante el montaje, introduzca el repetidor hacia atrás y luego traígalo
hacia delante. Delante/Detrás
Las lámparas de color ámbar (indicadores
de dirección y repetidores laterales)
se deben sustituir por lámparas de
características y colores idénticos. LUCES DE TECHO
Tipo A , 12V5W - 5W
- Suelte el plástico transparente insertando un destornillador en las
ranuras de cada lado de la luz de techo.
- Tire de la lámpara y sustitúyala.
- Fije el plástico transparente en su emplazamiento y asegúrese de que
queda bloqueado.
Lavado alta presión
Al utilizar este tipo de lavado en
manchas persistentes, no insista en
los faros, las luces ni en su contorno para
evitar el deterioro del barniz y la junta de
estanqueidad.
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Cambiar una lámpara
LUCES TRASERAS
Para más información relativa a las lámparas,
remítase a los "Tipos de lámparas". - Localice la lámpara defectuosa y a
continuación abra las puertas traseras
180º. Capítulo 2, apartado "Puertas".
- Retire las dos tuercas de fijación.
Desde el exterior, tire del bloque transparente.
- Sujetando el piloto, desconecte el conector eléctrico. - Separe las 8 lengüetas y extraiga el
portalámparas.
- Quite la lámpara defectuosa pulsando ligeramente encima y girando en sentido
contrario a las agujas de un reloj.
- Sustituya la lámpara.
1. Luces de stop/luces de posición
Tipo B , P21/5W - 21/5W
2. Indicadores de dirección
Tipo B , PY21W - 21W (ámbar)
3. Luces de marcha atrás
Tipo B , P21W - 21W
4. Luces antiniebla
Tipo B , P21W - 21W En el montaje, coloque correctamente:
- las 8 lengüetas,
- las dos tuercas blancas en los dos
agujeros de goma para mantener la
estanqueidad del piloto,
- el cable de alimentación para no dejarlo enganchado.
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Cambiar una lámpara
AYUDA RÁPIDA
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TERCERA LUZ DE FRENO
Tipo A , W5W - 5W Tipo B , P21W - 21W
LUCES DE MATRÍCULA
Tipo A , W5W - 5W
Con portón trasero
- Separe el plástico transparente con un
destornillador, en el punto indicado por
la flecha.
- Sustituya la lámpara.
- Vuelva a colocar el plástico transparente y presiónelo.
Con puertas batientes
- Suelte el guarnecido interior.
- Desconecte el conector separando su lengüeta.
- Quite la tapa de plástico.
- Gire el portalámparas un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas
de un reloj.
- Sustituya la lámpara. Luz situada en el exterior (puertas batientes)
- Afloje los dos tornillos sirviéndose de un
destornillador Torx
TM con cabeza de 20.
- Retire la luz.
- Sustituya la lámpara. Luz situada en el interior (portón trasero)
- Afloje los dos tornillos sirviéndose de un
destornillador Torx
TM con cabeza de 20.
- Retire el protector de plástico.
- Retire el portalámparas separando las dos lengüetas.
- Retire la lámpara defectuosa presionando ligeramente sobre ella
y girándola en sentido contrario a las
agujas del reloj.
- Sustituya la lámpara.