2014 Peugeot Expert Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Reparar un neumático
AYUDA RÁPIDA
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KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL DEL NEUMÁTICO KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL DEL NEUMÁTICO KIT DE REPARACIÓN
El utillaje está guardado en la parte trasera
izquierda del vehículo.
El kit de reparación provisional de
neumáticos está compuesto por un
compresor y un bote (que contiene un
producto de sellado).
Utilización del kit
- Corte el contacto.
- Pegue el adhesivo de limitación de velocidad en el volante del vehículo
para no olvidar que circula con una
rueda de uso temporal.
- Verifique que el interruptor A esté en
posición " 0 ".
- Acople el tubo del bote 1 a la válvula del
neumático que hay que reparar.
- Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma 12 V del vehículo.
- Arranque el vehículo y deje el motor en funcionamiento.
- Ponga en marcha el compresor accionando el interruptor A en posición
" 1 " hasta que la presión del neumático
alcance los 2,0 bares. - Retire el compresor; suelte y guarde
el bote en una bolsa estanca para no
ensuciar el vehículo con manchas de
líquido.
- Circule inmediatamente durante unos tres kilómetros a velocidad reducida
(entre 20 y 60 km/h) para sellar el
pinchazo.
- Deténgase para revisar la reparación y la presión.
Los vehículos que cuentan con el
kit de reparación provisional de
neumáticos no están equipados con
rueda de repuesto ni con su utillaje (gato,
manivela...). Si al cabo de cinco a diez minutos
aproximadamente no consigue
alcanzar dicha presión, significa que el
neumático no se puede reparar; consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado
para que reparen el vehículo.

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Reparar un neumático
Tenga cuidado, el bote de líquido
contiene etileno-glicol. Este producto
es nocivo en caso de ingestión e
irritante para los ojos. Mantenga este
producto fuera del alcance de los niños.
La fecha límite de uso del líquido se indica
en la parte de abajo del bote.
El bote es de un único uso; aunque solo
esté empezado, deberá sustituirse.
Después de usarlo, no tire el bote, llévelo
a la red PEUGEOT o a un organismo
encargado de su recuperación.
No olvide adquirir un nuevo bote de
producto de estanqueidad disponible en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado.
- Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor A en posición " 1 "; para
desinflar: interruptor A en posición " 0 "
y accione el botón B ) según indique la
etiqueta de presión de los neumáticos
del vehículo (situada en la entrada de
la puerta, en el lado del conductor).
Recuerde comprobar que la fuga se ha
sellado correctamente (tras circular unos
kilómetros el neumático ya no debería
perder presión).
- Retire el compresor y guarde el kit completo.
- Circule a velocidad reducida (80 km/h como máximo) limitando a 200 km
aproximadamente la distancia recorrida.
- Diríjase lo antes posible a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para
que un técnico repare o sustituya el
neumático.

- Acople directamente el tubo del
compresor a la válvula de la rueda
reparada.
- Conecte de nuevo la toma eléctrica del compresor a la toma 12 V del vehículo.
- Arranque de nuevo el vehículo y deje el motor en funcionamiento.

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Cambiar una rueda
AYUDA RÁPIDA
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CAMBIO DE UNA RUEDA
Si el vehículo está equipado con una rueda
de repuesto situada debajo del vehículo,
siga estas instrucciones.
1. ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
- Asegúrese siempre de que los ocupantes hayan salido del vehículo y
se encuentran en una zona segura.
- En la medida de lo posible, inmovilice el vehículo sobre suelo horizontal, estable
y no deslizante.
- Accione el freno de estacionamiento, corte el contacto e introduzca la primera
velocidad o la marcha atrás.
- Coloque un calzo, si dispone de él, bajo la rueda diagonalmente opuesta a la
que debe sustituir.
En determinadas condiciones de terreno
y/o de cargas transportadas importantes, es
necesario levantar el vehículo para sacar la
rueda de repuesto de la cesta. Recurra a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado. Si su vehículo está equipado con
suspensión con compensación
neumática, neutralice el sistema. Capítulo 3,
apartado "Suspensión trasera".
2. UTILLAJE
- Si su vehículo está equipado con el utillaje pertinente, abra la tapa de
plástico que está situada en la parte
izquierda del vehículo.
- Afloje la tuerca y retire el gato y la manivela.
1. Manivela desmonta-ruedas.
2. Gato.
3. Anilla de remolcado.
El gato y el conjunto del utillaje son
específicos para su vehículo. No los
utilice con otros fines.

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Cambiar una rueda
- Levante el protector, situado en el apoyapie, para acceder al tornillo de la cesta.
- Afloje el tornillo con la manivela desmonta-ruedas hasta bajar la cesta al
máximo. - Saque la cesta del gancho y coloque la
rueda de repuesto cerca de la rueda que
va a sustituir. 3. RUEDA DE REPUESTO
- Acceda a la rueda de repuesto por la parte trasera.
- Abra las puertas traseras. Puede encender la luz de techo para
aumentar la luminosidad.

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Cambiar una rueda
AYUDA RÁPIDA
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4. PROCEDIMIENTO
- Coloque el gato en contacto con el emplazamiento previsto, lo más cerca
posible de la rueda que va a sustituir.
Asegúrese de que la base del gato está correctamente colocada sobre el suelo y
en posición vertical.
- Despliegue el gato para poder levantar totalmente la rueda del suelo.
- Desatornille por completo la rueda.
- Retire los tornillos y desmonte la rueda.
- Saque el embellecedor tirando de él con
la anilla de remolcado.
- Desbloquee los tornillos de la rueda y comience a aflojarlos. Despliegue el gato únicamente tras
haber aflojado los tornillos de la
rueda que va a sustituir y tras haber
colocado el calzo debajo de la rueda
diagonalmente opuesta.

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Cambiar una rueda
- Baje completamente el vehículo con el gato y retírelo.
- Apriete nuevamente los tornillos de rueda con la manivela, y bloquéelos sin
forzar.
- Ponga la rueda que se debe reparar en la cesta. - Enganche la cesta con el gancho y
vuelva a elevar la cesta mediante el
tornillo y la manivela. Compruebe que
la rueda y la cesta están correctamente
colocadas contra el suelo del vehículo.
- Cierre la trampilla, situada en el apoyapies.
- Ponga el embellecedor en el vehículo.
Nunca se coloque debajo
de un vehículo levantado con
un gato.
Nunca utilice un atornillador en lugar de la
manivela desmonta-ruedas.
5. MONTAJE DE LA RUEDA DE REPUESTO
- Ponga la rueda en su sitio en el buje y comience a atornillarla con la mano.
- Efectúe un primer apriete con la manivela desmonta-ruedas.

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Rejilla antinieve
AYUDA RÁPIDA
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OBTURADOR MÓVIL ANTINIEVE
Según el destino, el obturador amovible
antinieve se instala en la parte inferior
del paragolpes delantero para evitar el
amontonamiento de nieve a la altura del
ventilador de refrigeración del radiador.
MONTAJE
- Ponga el obturador amovible antinieve frente a su tetón de centrado A en el
paragolpes delantero.
- Móntelo presionando en cada clip B
situado en los cuatro lados.
No olvide quitar el obturador amovible
antinieve cuando la temperatura exterior
sea superior a 10 ºC (sin riesgo de caída de
nieve) o si está remolcando.
DESMONTAJE
- Meta un destornillador en la zona del agujero situado cerca de cada uno de
los clips.
- Efectúe un movimiento de palanca para quitar uno a uno los cuatro clips B .
6. MONTAJE DE LA RUEDA REPARADA
El montaje de la rueda es el mismo que se
describe en la etapa 5. No olvide volver a
colocar el embellecedor de la rueda.
Capítulo 8, apartado "Elementos de
identificación" para localizar la etiqueta
de los neumáticos.
La rueda de repuesto no ha sido
diseñada para recorrer largas
distancias. Diríjase a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para que controlen, a la
mayor brevedad, el apriete de los tornillos
y la presión de la rueda de repuesto. Del
mismo modo, diríjase a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado para que reparen y
monten la rueda original lo antes posible.

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Cadenas para nieve
CADENAS PARA NIEVE
En invierno, las cadenas para nieve mejoran
la tracción y el comportamiento del vehículo
en la frenada. Las cadenas para nieve se deben
montar en las ruedas motrices. No
deben montarse en las ruedas de repuesto
de tipo galleta.
Tenga en cuenta la reglamentación
nacional específica sobre el uso de
cadenas para nieve y la velocidad máxima
autorizada. Consejos de instalación

Si debe instalar las cadenas durante
el trayecto, detenga el vehículo en una
superficie plana, al lado del arcén de la
vía.
 Tense el freno de estacionamiento, y
si es necesario, coloque calas bajo las
ruedas para evitar que el vehículo se
desplace.
 Coloque las cadenas siguiendo las
instrucciones dadas por el fabricante.
 Arranque sin brusquedad y realice
una prueba circulando sin superar la
velocidad de 50 km/h.
 Detenga el vehículo y compruebe si las
cadenas están correctamente tensadas.
Evite circular por carreteras sin
nieve con las cadenas para nieve
instaladas, ya que ello podría dañar los
neumáticos del vehículo y la calzada. Se
recomienda practicar el montaje de las
cadenas antes de utilizarlas, en suelo plano
y seco. Si el vehículo va equipado con
llantas de aleación de aluminio, compruebe
que ninguna parte de las cadenas o las
fijaciones está en contacto con la llanta.
Utilice únicamente cadenas para nieve
diseñadas para el tipo de ruedas que
equipan su vehículo:
Para más información relativa a las cadenas
para nieve, consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado. Dimensiones de
los neumáticos de origen Tamaño de eslabón
máximo
215/65 R15
12 mm
215/60 R16
MICHELIN
215/60 R16
BRIDGESTONE