2014 Peugeot Bipper Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

15
ЗАПОЗНАВАНЕ с АВТОМОБИЛА

Запознаване с автомобила

СЛЕДЕНЕ НА УПРАВЛЕНИЕТО


Бордно табло

Бутони



A.
При подаден контакт, стрелката показва
нивото на оставащото в резервоара
гориво.
При работещ двигател, индикаторът
му угасва. Ако продължи да свети,
това показва, че сте достигнали
минималното ниво на резервоара.

B.
При подаден контакт, стрелката показва
температурата на охладителната
течност.
При работещ двигател, индикаторът му
угасва.

C.
При подаден контакт, индикаторът за
ниво на маслото не свети.
Ако нивата не са достатъчни, допълнете ги.

A.

Система Интелигентен контрол на двигателността.



1.
При подаден контакт, оранжевият
и червеният индикатори за
предупреждение светват.

2.
При работещ двигател, тези индикатори
трябва да угаснат.
Ако това не стане, направете справка в
съответната рубрика.


Индикатори
или

Система срещу боксуване на колелата (ASR).


B.
Стоп & Старт.

C.
Авариен сигнал.

D.

Размразяване на задното стъкло и външните огледала.

E.
Заключване / Отключване на товарното
отделение (Фургон).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

16

Запознаване с автомобила

БЕЗОПАСНОСТ НА ПЪТНИЦИТЕ


Незакопчан колан



A.
Индикатор за непоставен предпазен
колан на водача.



Вертикална преграда тип стълба
(Фургон)

Вертикалната преграда тип стълба
предпазва водача от евентуално
преместване на товара. Неутрализирането й се извършва чрез
бутона MENU, разположен до волана.


1.
Натиснете MENU.

2.
Изберете "Bag" и потвърдете с бутона
MENU

3.
Изберете "OFF" и потвърдете с MENU.

4.
Изберете "YES" и потвърдете с MENU.



Предна въздушна възглавница пътник
 11 9 123 109

17
ЗАПОЗНАВАНЕ с АВТОМОБИЛА

Запознаване с автомобила

УПРАВЛЕНИЕ

Тази 5-степенна скоростна кутия
предлага избор между удобството на
автиматизирания режим и удоволствието от
ръчното превключване на предавките.

N.
Неутрално положение.

R.
Заден ход.

M +/-.
Последователен режим.

A.
Автоматизиран режим.

E.
Икономична програма.


Механична пилотирана скоростна кутия


Изписване в бордното табло
Избраната предавка и режим на управление
се изписват на дисплея в таблото.

N :
неутрално положение.

R :
заден ход.

1 2 3 4 5 :
включени предавки.

AUTO :
автоматизиран режим.

E :
икономична програма.
Потегляне
Изберете положение N
и натиснете
силно педала на спирачките по време на
стартиране на
двигателя.
Запалете двигателя.
Изберете ръчния или автоматизирания
режим (преместване на централно
положение и продължително натискане на
ляво) или задната предавка (положение R
)
като използвате скоростния лост.
Освободете ръчната спирачка.
Отпуснете педала на спирачката, после
ускорете.

 51

18

Запознаване с автомобила

УПРАВЛЕНИЕ


Стоп & Старт



- при механична скоростна кутия ;
при
спрял автомобил, поставете лоста на
скоростите в неутралната точка, сред
това отпуснете педала на съединителя,

- при механична пилотирана скоростна
кутия ;
при спрял автомобил, задръжте
педала на спирачката натиснат или
превключете лоста на скоростите в
позиция N
.
Преминаване в режим STOP на двигателя

Индикаторът "S"
светва на
бордното табло и двигателят
преминава в режим на готовност :
В някои специфични случаи, режимът СТОП
може да бъде недостъпен ; върху дисплея
на бордното табло се появява съобщение,
придружено от индикатора "S", който мига
няколко секунди и после изгасва.
Автоматичното спиране на двигателя
е възможно само
когато скоростта
от 10 км/час е надхвърлена, за да се
избегнат повтарящите се спирания на
двигателя при много бавно движение.
Преминаване в режим СТАРТ на двигателя
Индикаторът "S"
изгасва и
двигателят потегля отново :


- при механична скоростна кутия ;

натиснете педала на съединителя,

-
при механична пилотирана скоростна кутия ;


●
при лост на скоростите в позиция A

или M
, отпуснете педала на
спирачката,

●
или при лост на скоростите в позиция N

и отпуснат педал на спирачките,
преминете на позиция A
или M
,

●
или включете на заден ход.

В някои специфични случаи, режимът
СТАРТ може да се
включи автоматично ;
върху дисплея на бордното табло се
появява съобщение, придружено от
индикатора "S" , който мига няколко секунди,
после изгасва. Можете във всеки момент да
неутрализирате системата, като натиснете
превключвателя "S - OFF"
; индикаторът
на бутона светва, придружен от съобщение
върху дисплея на бордното табло.
Системата се активира отново автоматично

при всяко потегляне с ключа.
Неутрализиране / Реактивиране
Преди да заредите с гориво, преди
каквато и да е интервенция под
капака на двигателя или преди да
напуснете автомобила, задължително
прекъснете контакта с ключа.

 56 57 58

19
ЗАПОЗНАВАНЕ с АВТОМОБИЛА

Запознаване с автомобила


1.
Позиция STOP
- Спиране.

2.
Позиция MAR
- Контакт.

3.
Позиция AV V
- Потегляне.


Контактор

ПОТЕГЛЯНЕ

Избягвайте да закачате тежки
предмети на ключа, които биха
натежали на оста му в контактора ;
това би могло да доведе до повреда.

УПРАВЛЕНИЕ


Регулатор на скоростта



1.
Избиране / Изключване на режима
регулатор.

2.
Намаляване на програмираната
стойност.

3.
Програмиране на скорост / Увеличаване
на програмираната стойност.

4.
Неутрализиране / Възобновяване на
регулирането.
За да бъде програмирана или активирана,
скоростта на автомобила трябва да бъде
по-висока от 30 км/ч с включена поне втора
скорост.
Изписване в бордното табло
Режимът регулатор на скоростта се изписва
в бордното табло, когато е избран.

Регулатор на скоростта



 45 35

20















































EКO-УПРАВЛЕНИЕ

Еко-управлението е комплекс от практики в ежедневието, които позволяват на водача да оптимизира разхода на гориво и емисиите на CO2.


Oптимизирайте използването на скоростната кутия


С механична скоростна кутия, потегляйте плавно и включвайте
веднага по-висока предавка. Във фаза на ускорение,
превключвайте предавките достатъчно рано.

С автоматична или пилотирана скоростна кутия, предпочитайте
автоматичния режим, без да натискате силно или рязко педала на
газта.

Индикаторът за смяна на предавката на скоростта ви приканва да
включите
на по-висока скорост : щом като на бордното табло се появи
индикация за превключване на по-висока предавка, следвайте я
незабавно.
При механичните пилотирани скоростни кутии или при автоматичните
скоростни кутии този индикатор се появява само в ръчен режим.



Карайте гъвкаво


Спазвайте безопасна дистанция между автомобилите,
използвайте двигателната спирачка по-често отколкото педала
на спирачките, натискайте плавно педала на газта. Всичко това
допринася за намаляване на разхода на гориво и емисиите
на CO
2, както и на шума по време на движение.

При нормални условия на движение, когато разполагате с бутон
"Cruise" на волана и се движите с повече от 40 км/ч, активирайте
регулатора на скоростта.



Ограничете използването на електрическото оборудване


Преди да тръгнете на път, ако температурата в купето е твърде висока, проветрете го като
отворите стъклата и аераторите преди да включите климатика.
Когато скоростта ви надвиши 50 км/ч, затворете стъклата и оставете аераторите отворени.

Използвайте оборудване, което ограничава повишаването на температурата в купето
(щори на люка, на стъклата...).
Изключвайте климатика, освен ако е автоматичен, веднага щом температурата в купето
достигне желаното от вас ниво на комфорт.
Изключвайте системите за размразяване и подсушаване, ако не се управляват
автоматично.

Спирайте възможно най-бързо отоплението на седалките.

Не карайте с включени фарове и светлини за мъгла, когато
видимостта е достатъчна.

Избягвайте да оставяте двигателя да работи, особено през
зимата, преди да включите на първа скорост ; вашият автомобил
загрява по-бързо в движение.

Ако сте пътник и избягвате да
използвате мултимедийни устройства
(да гледате филм, да слушате музика или играете на видеоигри...),
вие ще допринесете за намаляване на разхода на електроенергия,
следователно и на гориво.
Изключвайте преносимото оборудване преди да излезете от
автомобила.

21


Отстранете причините за свръхразход на гориво


Разпределете товара в целия автомобил ; поставете най-тежките предмети
в дъното на багажника, най-близо до задните седалки.
Намалете товара в автомобила и ограничете до минимум аеродинамичното
съпротивление (рейки и багажник на покрива, велосипед, ремарке...).
Предпочитайте да използвате кутия за багаж на покрива.

Веднага щом вече не са ви необходими, сваляйте рейките и багажника от покрива.


В края на зимния сезон, сменяйте зимните гуми с летни.



Спазвайте указанията за поддръжка


Редовно проверявайте налягането в гумите, когато са студени,
като спазвате стойностите, посочени на стикера на вратата на
водача.
По-специално, извършвайте тази проверка :


- преди дълго пътуване,

- в края на всеки сезон,

- след продължителен престой на автомобила.
Освен това, не забравяйте да проверявате резервното колело и

гумите на ремаркето или караваната.

Поддържайте редовно автомобила си (масло, маслен филтър,
въздушен филтър...) и спазвайте графика на предвидените от
производителя операции.



При зареждане с гориво не настоявайте след третото изключване
на пистолета, за да избегнете преливане.

Едва след като изминете първите 3 000 километра с вашия нов
автомобил,
ще установите точния си среден разход на гориво.

22



Място на водача



БОРДНИ ТА БЛ А



1.
Брояч на пробега (км/мили).

2.
Дисплей.

3.
Сонда за ниво на горивото.

4.
Температура на охладителната
течност.

5.
Оборотомер.


Бордно табло с дисплей ниво 1
Бордно табло с дисплей ниво 2

Дисплей ниво 1 в бордното табло



- Час.

- Изминати километри/мили.

- Борден компютър/автономия разход на
гориво средна скорост.

- Височина на фаровете.

- Предупреждение за програмируема
превишена скорост.

- Индикатор за смяна на предавка.

- Стоп & Старт.

- Активиране или дезактивиране на
въздушната възглавница пътник.



Дисплей ниво 2 в бордното табло



- Час.

- Дата.

- Радио.
- Изминати километри/мили.

- Външна температура.

- Режими и включени предавки на
механичната пилотирана скоростна
кутия.

- Борден компютър/автономия разход
средна скорост.

- Височина на фаровете.

- Предупреждение за програмируема
превишена скорост.

- Избор на езика на изписването.


- Индикатор за смяна на предавка.

- Стоп & Старт.

- Активиране или деактивиране на
въздушната възглавница на пътника.

- Активиране или дезактивиране на
автоматичното заключване на вратите
в движение.