2014 Peugeot 508 Omistajan käsikirja (in Finnish)

8
183
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
2. Ilmantäyttö  Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.  Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin käydä.
 Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" , tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon "O" ja painamalla painiketta C ) auton rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin tukittu; ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon vian korjaamiseksi.  Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.  Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Käy niin pian kuin mahdollista tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-huoltoverkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt kompressoria. Vianmäärityksen jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
 Kierrä valitsin Ailmantäyttöasentoon.  Pyöritä musta letku H kokonaan auki.  Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän venttiiliin.

184
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Patruunan ottaminen esille
 Siirrä musta letku syrjään.  Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta.  Pidä kompressoria pystysuorassa.  Kierrä patruuna auki alaosasta.
Varo nestevuotoja. Täyttöpulloon on merkitty nesteen viimeinen käyttöpäivämäärä. Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää avattuna, korvaa käytetty patruuna uudella. Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen. Muista hankkia uusi patruuna PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös, ilman paikkauspatruunaa: - renkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai niiden tilapäistä täyttöä tai - muiden varusteiden täyttämistä varten (ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
 Käännä valitsin Ailmantäyttöasentoon.  Pyöritä musta letku H kokonaan auki.  Kiinnitä musta letku renkaan tai muun varusteen venttiiliin. Ota tarvittaessa käyttöön jokin sarjan mukana tulleista suukappaleista.
 Kytke kompressorin sähkökosketin ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.  Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.  Säädä ilmanpainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" , tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon "O" ja painamalla painiketta C ) auton tai muun varusteen ilmanpainetarran mukaisesti.  Irrota kompressori ja aseta se säilytyspaikkaansa.

8
185
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Pyörän vaihtaminen Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle. Pääset niihin käsiksi seuraavasti:  avaa tavaratila  aseta tavaratilan välipohja pystyasentoon (SW: kiinnikkeeseen) ja ota työkalut esille.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja saattavat vaihdella auton varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin. 1. Pyöräavain koristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien irrottamiseen. 2. Tunkki ja kampi. Auton nostamiseen.
3. Pyöränmutterien avaustyökalu alumiinivanteiden mutterien irrottamiseen. 4. Hansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki. Pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi. 5. Kiila auton pyörän tukemiseksi. 6. Hinausrengas. Katso luku "Auton hinaaminen".

186
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla. Varapyörä on kohdemaan mukaan joko metallivanteella varustettu, alumiininen tai erikoiskapea. Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta Työkalujen sijainti.
Varapyörän esilleotto
Varapyörän irrottaminen
 Kierrä keltaista keskiruuvia auki.  Nosta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.  Nosta pyörä tavaratilasta.
Ajoneuvon varustetasosta riippuen varapyörä on kiinnitetty hihnalla tai keskiruuvilla. Jos se on kiinnitetty ruuvilla, noudata seuraavia ohjeita.

8
187
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Varapyörän paikoilleen laittaminen
 Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.  Aseta muovinen säilytyslaatikko paikalleen.
 Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.  Kierrä keltaista keskiruuvia muutama kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän keskelle.  Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin paikoillaan.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rikkoontunut rengas on korjattava valtuutetussa PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.

188
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
 Aseta tunkin 2 jalka maahan ja varmista, että on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä olevaan etunostokohdan A tai takanostokohdan B alapuolella.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja liukumaton. Kiristä seisontajarru ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan, katkaise virta ja kytke päälle ykkösvaihde * , jotta pyörät lukkiutuvat. Varmista, että jarrun merkkivalo ja seisontajarrussa oleva P -merkkivalo syttyvät. Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät turvalliseen paikkaan tien sivuun. Älä koskaan mene auton alle, kun se on tunkin varassa. Käytä autopukkeja.
Ty ö v a i h e e t
 Irrota suojus jokaisesta pultista työkalulla 3 (varustetasosta riippuen).  Asenna erikoisholkki 4 pyöränmutteriavaimelle 1 kiertääksesi auki lukkopultit (varustetasosta riippuen).  Kierrä muut pultit auki pelkällä pyöränmutteriavaimella 1 .
* Automaattisesti ohjatun käsivalintaisen vaihteiston asento R , automaattivaihteiston asento P . P . P

8
189
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
 Nosta autoa ilmaan kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän asentamiseksi paikoilleen.  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.  Irrota pyörä.
 Avaa tunkkia 2 , kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B . Nostokohdan Atai B tulee upota kunnolla tunkin pään keskiosaan.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti paikallaan. Jos maaperä on liukas tai pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai laskeutua alas - Loukkaantumisvaara! Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin A tai B auton alle. Varmista, että auton tukipinta sijoittuu hyvin tunkin pään keskelle. Muussa tapauksessa auto voi vahingoittua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!

190
Hyödyllisiä tietoja
508_fi_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on täysin normaalia, että asennuksessa pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa erikoiskapeaa varapyörää. Rengas kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän asianmukaisesti tavaratilaan, poista ensin keskiön suojus. Kun autossa on erikoiskapea varapyörä, älä ylitä 80 km/h:n nopeutta. Anna PEUGEOT-merkkihuollon tai valtuutetun korjaamon tarkastaa mahdollisimman pian pulttien kiristys ja varapyörän ilmanpaine. Korjauta puhjennut rengas ja asenna se mahdollisimman pian paikalleen.
Ty ö v a i h e e t
 Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.  Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.  Kiristä lukkopulttia hieman pyöränmutteriavaimella 1 , jossa on
erikoisholkki 4 .  Kiristä muita pultteja hieman pelkällä pyöränmutteriavaimella 1 .