2014 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

11
Hyödyllisiä tietoja
223














Pyörän vaihtaminen *



Ty ö k a l u t 2
- 4
ovat laatikossa auton alla olevan
varapyörän keskellä.
Ty ö k a l u t 1
ja 6 - 9
on sijoitettu tavaratilan
sisään taitettavan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:


)
avaa tavaratila

)
nosta taitettava välipohja ylös.



Työkalujen esille ottaminen


Viallisen pyörän kor vaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.



Ty ö k a l u t *

Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.


1.
Pyörän irrotustyökalu
Koristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.

2.
Tunkki ja kampi
Auton nostamiseen.
3.
Pyöränmutterin suojuksen irrotustyökalu
(varustetasosta riippuen)
Alumiinipyörien pyöränmuttereiden
suojusten irrottamiseen.

4.
Keskiöintityökalu
Pyörän asettamiseksi paikalleen
alumiinipyörän napakeskiölle.

5.
Lukkopultin erikoisholkki
(hansikaslokerossa)
Pyörän irrotustyökalun soveltamiseksi
lukkopultteihin sopivaksi.

6.
Kaksi vastetönkkää auton kiilaamiseksi
(varustetasosta riippuen).

7.
Avaimen jatke
Vinssin vaijerin mutterin kiertämiseen auki
tai kiinni.




*
Kohdemaasta riippuen

Hyödyllisiä tietoja
224

Muut varusteet


8.
Irrotettava hinausrengas.


Pyörä, jossa koristekapseli


Kun irrotat pyörää
, aseta pyörän
irrotustyökalu 1
koristekapselissa
olevaan venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli irti.

Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
Katso kohta "Auton hinaaminen".

11
Hyödyllisiä tietoja
225















Varapyörän esille ottaminen *


Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla,
vinssin tukemana.



Varapyörän irrottaminen



)
Nosta taitettava välipohja, avaa vinssin
lukitus ja ota esiin sen säätömutteri.

)
Kierrä mutteria ääriasentoon
pyöränavaimella 1
ja jatkoavaimella 7
ja
kierrä auki vinssin vaijeri.



)
Irrota pyörä ja kotelo yhdessä auton
takaosan puolelta.

)
Vedä koukku ja sen liitoskappale ulos ja
vapauta pyörä ja kotelo yhdessä, kuvan
osoittamalla tavalla.




)
Irrota pyörä, jotta saat kotelon esiin.

)
Liu'uta kotelon kantta keskelle, jolloin saa
muut työkalut esiin.


*
Kohdemaasta riippuen

Hyödyllisiä tietoja
226

Varapyörän paikalleen
laittaminen


)
Aseta työkalut koteloon ja sulje kansi.

)
Aseta kotelo maahan ja aseta varapyörä
paikalleen sen päälle.

)
Aseta koukku ja sen liitoskappale
varapyörään ja sen jälkeen koteloon kuvan
esittämällä tavalla.



)
Asenna varapyörä ja kotelo yhdessä auton
alle kiertämällä auki vinssin säätömutteria
pyöränavaimella 1
ja jatkoavaimella 7
.

)
Kiristä mahdollisimman tiukkaan ja tarkista,
että pyörä asettuu vaakasuoraan alustalle.













Rengaspaineen valvontajärjestelmä

Varapyörässä (erikoiskapea tai teräs) ei
ole tuntoelintä.
Rikkoontunut rengas on korjattava
valtuutetussa PEUGEOT-merkkihuollossa
tai valtuutetussa korjaamossa.

11
Hyödyllisiä tietoja
227









Pyörän irrottaminen


Ty ö v a i h e e t



)
Irrota suojukset jokaisesta
pyöränmutterista työkalulla 3
(varustetasosta riippuen).

)
Jos autosi varusteisiin kuuluu lukkopultin
erikoisholkki 5
, asenna se pyörän
irrotustyökalulle 1
kiertääksesi auki
lukkopultit.

)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1
.



Pysäköinti

Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja kytke
päälle ykkösvaihde * , jotta pyörät
lukkiutuisivat.
Varmista, että jarrun merkkivalo ja
seisontajarrussa oleva P
-merkkivalo
syttyvät.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän eteen.
Pyörän vaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä autopukkeja.




)
Aseta tunkki 2
vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokohtaan A
tai
takanostokohtaan B
.


*
Ohjatun vaihteiston asento R
,
automaattivaihteiston asento P.

Hyödyllisiä tietoja
228

Erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on kevytmetallivanteet,
on täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.


Pyörän vaihdon jälkeen

Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea varapyörä,
älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman
pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikalleen.


)
Aseta tunkin jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan nostokohdan A
tai B

alapuolella.

)
Kierrä tunkkia auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A
tai B
.

)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi paikoilleen.



)
Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.

)
Irrota pyörä.


Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois
alta.
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin
A
tai B
.
Varmista, että auton peltireuna
sijoittuu tunkin pään keskelle. Muussa
tapauksessa auto voi vahingoittua ja
tunkki saattaa luistaa pois alta.

11
Hyödyllisiä tietoja
229

Pyörän kiinnitys




)
Laske auto takaisin maahan.

)
Taita tunkki 2
kokoon ja irrota se.



Ty ö v a i h e e t




)
Kiristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla
1
, jossa on erikoisholkki 5
( jos se kuuluu
autosi varusteisiin).

)
Kiristä muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1
.

)
Laita suojukset jokaisen pultin päälle
(varustetasosta riippuen).

)
Aseta työkalut työkalulaatikkoon.



)
Aseta pyörä paikoilleen navan päälle
keskiöintiohjaimen 4
avulla.

)
Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.

)
Kiristä lukkopulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 1
, jossa on erikoisholkki
5
( jos se kuuluu autosi varusteisiin).

)
Kiristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 1
.

Hyödyllisiä tietoja
230




Lumiketjut


Talvella lumiketjut parantavat auton vetokykyä ja käyttäytymistä jarrutettaessa.

Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa asentaa
kapeampiin "kiekko"-tyyppisiin
varapyöriin.

Ota huomioon ja noudata kotimaassasi
annettuja lumiketjujen käyttöä ja
nopeusrajoituksia koskevia määräyksiä.

Asennusohjeet



)
Jos asennat ketjut matkan aikana, pysäytä
auto tasaiselle pinnalle, tien reunaan.

)
Kiristä seisontajarru ja aseta mahdollisesti
kiiloja pyörien alle, ettei auto pääse
luistamaan.

)
Asenna ketjut valmistajan antamien
ohjeiden mukaisesti.

)
Lähde hitaasti liikkeelle ja aja jonkin
matkaa alle 50 km/h nopeudella.

)
Pysäytä auto ja tarkasta, että ketjut ovat
hyvin kiristyneet.


Vältä ajamista lumettomalla tiellä,
etteivät auton renkaat ja tien pinta
pääse vahingoittumaan. Suosittelemme
ketjujen asentamisen harjoittelua
ennen matkalle lähtöä, tasaisella ja
kuivalla pinnalla. Jos autossasi on
kevytmetallivanteet, tarkista ettei
mikään ketjun osa tai kiinnitin pääse
koskettamaan vanteeseen.









Käytä yksinomaan autoosi asennetuille
rengastyypeille suunniteltuja ketjuja:
Alkuperäinen
rengaskoko Ketjun renkaan
maksimikoko
215/55 R16
9 mm
215/50 R17
215/45 R18
Pyydä lumiketjuja koskevia lisätietoja
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.