2014 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7
Lasten turvallisuus
151







Mekaaninen
lapsilukko


)
Käännä punaista kytkintä
kahdeksasosakierrosta virta-avaimella,
ovessa olevassa etiketissä näytetyllä
tavalla. Ta r k i s t a m o i t t e e t o n l u k i n t a .







Sähköinen lapsilukko



)
Paina tätä painiketta sytytysvirran ollessa
kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja lisäksi ilmestyy
viesti, joka vahvistaa käyttöönoton.
Merkkivalo palaa niin kauan, kun lapsilukko on
toiminnassa.
Ovien avaus auton ulkopuolelta ja
takalasinnostimien käyttö kuljettajan ovipaneelin
sähkökytkimillä jää yhä mahdolliseksi.


Lukitseminen

Avaaminen



)
Käännä punaista kytkintä
kahdeksasosakierrosta virta-avaimella.






Käyttöönotto
To i m i n n a n e s t o



)
Paina tätä painiketta uudelleen
sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja lisäksi ilmestyy
viesti, joka vahvistaa toiminnaneston.
Merkkivalo on sammunut, kun lapsilukon
toiminta on estetty.

Muut merkkivalon tilat osoittavat
sähkötoimisen lapsilukon
toimintahäiriötä.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.

Järjestelmä toimii itsenäisesti
eikä missään tapauksessa kor vaa
keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukon tila aina autoa
käynnistäessäsi.
Ota virta-avain aina lukosta, vaikka
poistuisit autosta vain hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä
sähkötoiminen lapsilukko kytkeytyy
auto-maattisesti pois toiminnasta, jotta
takamatkustajat pääsevät ulos autosta.
Kauko-ohjausjärjestelmä, jolla voidaan estää
takaovien avaaminen niiden sisäkytkimistä ja
takalasinnostimien käyttö. Mekaaninen laite, joka estää takaoven
avaamisen sen sisäkytkimestä.
Säätökytkin löytyy kummankin takaoven
sivusta.

Tu r v a l l i s s u s
152














Suuntavalot




)
Vilkuta vasemmalle painamalla valojen
säätövipu alaspäin pohjaan saakka.

)
Vilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipu ylöspäin loppuun saakka.







Hätävilkku



)
Kun käännät tai painat painiketta A
,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.













Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.




)
Voit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla.









Äänimerkki



)
Paina ohjauspyörän haaraa.
Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen
välittömästä vaarasta.

Kolme vilkahdusta

Paina kerran ylös- tai alaspäin vipua ilman, että
vipukytkimen vastuskohta ylittyy; vastaavat
suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa. Käytä äänimerkkiä maltillisesti ja vain
seuraavissa ta pauksissa:


- välitön vaaratilanne

- pyöräilijän tai jalankulkijan
ohittaminen vaaran uhatessa

- lähestyminen paikkaa, jonne ei ole
näkyvyyttä.
Jos suuntavalo unohtuu päälle yli
20 sekunniksi, varoitusmerkkiäänen
voimakkuus kasvaa jatkuvasti, kun
auton nopeus on yli 60 km/h.
Suuntavalojen välityksellä toimiva varoitusjärjestelmä,
jolla voidaan varoittaa muita tielläliikkujia, jos auto
menee epäkuntoon, jos sitä joudutaan hinaamaan tai
jos se on ollut onnettomuudessa.

Tämä toiminto on käytettävissä millä tahansa
ajonopeudella. Toiminto on eritoten kätevä
moottoritiellä kaistaa vaihdettaessa.

8
Tu r v a l l i s s u s
153







Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä


Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta "Auton tunnistetiedot").
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1 tunnin tai
sillä on ajettu alle10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3 baria tarrassa osoitettuihin lukemiin.


Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.

Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite,
se ei korvaa kuljettajan valppautta ja
vastuuta.

Tu r v a l l i s s u s
154

Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi
ja kuuluu merkkiääni sekä varustetason
mukaan, näyttöön tulee viesti.


Alentuneen rengaspaineen
hälytys

Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.

Toimintahäiriö


Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.

)
Alenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.

)
Pysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.

)
Jos on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan),
tai

)
jos autossasi on kompressori
(esim. renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista,
tai

)
jos tarkistusta ei ole mahdollista tehdä heti,
aja varovaisesti alhaisella nopeudella.


Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.
Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspaine on korjattu, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.

Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.

Käänny PEUGEOT-huoltoverkoston
tai valtuutetun korjaamon puoleen
järjestelmän tarkistusta varten, tai
rengasrikon jälkeen, anna ao. liikkeen
asentaa alkuperäiselle vanteelle rengas,
joka on varustettu paineanturilla.

8
Tu r v a l l i s s u s
155








Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)


Määritelmät

Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.


CDS-vakauttamisjärjestelmä

CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.



Hätäjarrutustehostin (AFU)

Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.


Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja takaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.







Lumikelin pidonhallinta
(älykäs vetoluiston hallinta)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
, joka
auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja
jatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita, jotka
saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
rajoittaa etupyörien
luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja
ajolinjan seuranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi,
muta…), voi olla tarpeen kytkeä pois hetkeksi
ajovakauden hallinta- ja vetoluistonesto

-järjestelmät, jotta pyörät luistavat ja saavat
jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisin
niin pian kuin mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita.
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:


- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF),

- hätäjarrutustehostin (AFU),

- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR),

- CDS-vakauttamisjärjestelmä.

Tu r v a l l i s s u s
156

To i m i n n o t

Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä
on lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Jos oheinen merkkivalo sekä STOP
-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Auto on ehdottomasti pysäytettävä.

Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)


Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.










Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)

Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.



Aktivointi

Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerta, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin. ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.

8
Tu r v a l l i s s u s
157







Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
CDS- ja ASR-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa vapaasti
ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet paranevat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.


)
Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.


Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50 km/h:n vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50 km/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin:

Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
ja poiskytkennän painikkeen
merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.

)
Paina uudelleen tätä painiketta.



CDS/ASR

CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, jää), riskit pidon
menettämiseen kasvavat. Silloin on
turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät
aktiivisina kaikissa olosuhteissa,
erityisesti vaikeissa ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien
tehokkuuden hyödytämiseksi
talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.


Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
verkoston merkkihuollossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.

Tu r v a l l i s s u s
158

Etuturvavyöt lukitsematta /
avattu -merkkivalo









Lukitseminen



)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.



Korkeuden säätö



)
Jos haluat säätää korkeutta, purista
kytkintä A
ja liu'uta sitä, kunnes löydät
sopivan kiinnityskohdan.

Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ole
kytkenyt turvavyötään, tämä merkkivalo
syttyy turvavyön ja etumatkustajan
etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja äänimerkki
kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta lähtien
kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia
on kulunut, tämä merkkivalo jää palamaan,
kunnes kuljettaja ja/tai etumatkustaja lukitsee
turvavyön.


Lukituksen avaaminen



)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Anna tur vavyön kelautua hitaasti.


Tu r v a v y ö t


Etuturvavyöt


Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin tur vavyön antamaa suojaa.