2014 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2
Monitoiminäytöt
55

Mustavalkonäyttö C

Mittariston näyttö
16/9 -värinäy t tö









Ajotietokone


Tietojen näyttö



Näytöllä C
tai värinäytöllä



)
Kun painat lasinpyyhkimen kytkimen

päässä olevaa painiketta, saat
ajotietokoneen tiedot peräjälkeen näyttöön.


Mittariston näytöllä



)
Kun painat nuolipainikkeita ylös- tai
alaspäin, saat ajotietokoneen tiedot
peräjälkeen näyttöön.
Antaa tilannetietoa ajettavasta matkasta (polttoaineen riittoisuudesta ja kulutuksesta jne.).

Auton varustetason mukaan
ajotietokoneen tiedot näkyvät
monitoiminäytöllä tai mittariston
näytöllä.

Monitoiminäytöt
56

Matkan nollaaminen


Näyttö C tai värinäyttö



)
Kun näytössä on haluttu reitti, paina
kytkintä yli kahden sekunnin ajan.
Mittariston näyttö



)
Kun näytössä on haluttu reitti, paina
säätimen OK
-painiketta reilun kahden
sekunnin ajan.
Matkat 1
ja 2
ovat erillisiä, mutta niitä
käsitellään samalla tavoin.
Matkan 1
avulla voidaan esimerkiksi seurata
päiväkohtaisia lukemia ja matkan 2
avulla
kuukausikohtaisia lukuja.



- Tilannetiedot, joista näkyvät:


●
polttoaineen riittoisuus
(ajomatka jäljellä olevalla
polttoaineella)

●
hetkellinen kulutus

●
jäljellä oleva ajomatka.





- Matka 1
, josta ilmoitetaan:


●
ajettu matka

●
keskikulutus

●
keskinopeus,
ensimmäinen matka.





- Matka 2
, josta ilmoitetaan:


●
ajettu matka

●
keskikulutus

●
keskinopeus,
toinen matka.





)
Seuraavalla painalluksella siirryt tyhjään
näyttöön.
Uudella painalluksella pääset normaaliin
näyttöön.

2
Monitoiminäytöt
57






Ajotietokone, joitakin määritelmiä


Kun ajettavissa oleva matka on alle 30 km,
näyttöön tulee viivoja. Kun polttoainetta
lisätään vähintään 5 litraa, ajettavissa oleva
matka lasketaan uudelleen ja se tulee näyttöön,
kun se on yli 100 km.


Ajettavissa oleva
matka
(km tai mailia)
Kilometrimäärä, joka vielä voidaan ajaa
säiliössä jäljellä olevalla polttoaineella, sen
mukaan, mikä keskimääräinen kulutus on ollut
viimeksi ajettuina kilometreinä.


Hetkellinen kulutus

(l/100 km tai km/l tai mpg)
Kulutus, joka lasketaan muutaman
viime sekunnin ajalta.


Keskimääräinen
kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Kulutus, joka lasketaan reitin
viimeisen nollauksen jälkeen.


Ajettu matka

(km tai mailia)
Matka, joka lasketaan reitin
viimeisen nollauksen jälkeen.



Keskinopeus

(km/h tai mph)
Nopeus, joka lasketaan reitin
viimeisen nollauksen jälkeen.








Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
(minuutit/sekunnit tai tunnit/minuutit)
Jos autosi on varustettu Stop &
Start -järjestelmällä, aikalaskuri laskee yhteen
matkan aikana STOP-tiloihin käytetyn ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään
avaimella.




Jäljellä oleva ajomatka

(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä laskee tämän
matkan hetkellisesti, jos opastustoiminto on
aktivoitu, tai kuljettaja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.


Jos kilometrimäärän sijasta näytössä
näkyy jatkuvasti viivoja, ota yhteys
PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muutetaan tai
tien kunto vaihtuu. Tällöin hetkellinen
kulutus saattaa vaihdella suuresti.
Toiminto tulee näyttöön vasta, kun
ajonopeus on vähintään 30 km/h.

Mukavuus
58








Lämmitys ja tuuletus


Ky t k i m e t

Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia reittejä
sen mukaan, mitä kuljettaja tai edessä tai
takana istuvat matkustajat ovat valinneet (auton
varustetasosta riippuen).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavuttaa
haluttu lämpötila sekoittamalla eri järjestelmistä
tulevaa ilmaa.
Ilmanjaon säätimellä voidaan valita, mistä
kohdista ilmaa puhalletaan matkustamoon, ja
voidaan valita useita eri painikkeita.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuulettimen
puhallusnopeutta voidaan lisätä tai vähentää.
Nämä kytkimet on ryhmitelty keskikonsolin
käyttöpaneeliin A
.


Ilmantulo

Matkustamossa kiertävä ilma on suodatettua
ja peräisin joko ulkoa (tuulilasin alapuolella
olevan ilmanottoaukon kautta) tai auton sisältä
(sisäilman kier rät yksestä).


Ilmanjako



1.
Tuulilasin huurteenpoistosuuttimet

2.
Etusivuikkunoiden huurteenpoistosuuttimet

3.
Suljettavat ja suunnattavat
sivutuuletussuuttimet

4.
Suljettavat ja suunnattavat
keskituuletussuuttimet
5.
Ilmantulo etujalkatilaan

6.
Suljettavat ja suunnattavat
tuuletussuuttimet takamatkustajille

7.
Ilmantulo takajalkatilaan.
Järjestelmä, joka luo matkustamoon sopivan
lämpötilan ja hyvän näkyvyyden ja ylläpitää
niitä.

3
Mukavuus
59

Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.












Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten

Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti, noudata seuraavia käyttö- ja huolto-
ohjeita:


)
Jos sisälämpötila pitkän auringossa seisomisen jälkeen on hyvin korkea, tuuleta
matkustamoa jonkin aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus sopivalle tasolle, jotta matkustamon ilma vaihtuu.

)
Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia,
ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.

)
On suositeltavaa käyttää raitisilmapuhallusta, koska pitkäaikainen sisäilmankierrätys
saa tuulilasin ja sivulasit huuruun.

)
Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattista
ilmastointijärjestelmää.

)
Käytä ilmastointilaitetta 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy
toimintakuntoisena.

)
Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti (ks.
kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Toisen
aktiivisuodattimen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman
ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat
vähenevät).

)
Ilmastointilaite käyttää toiminnassaan moottorin energiaa. Tämä lisää polttoaineen
kulutusta.
Jos ajoneuvolla vedetään raskasta kuormaa jyrkässä mäessä ja korkeassa
lämpötilassa, ilmastointilaitteen sammuttaminen lisää moottorin tehoa ja parantaa näin
vetokykyä.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy vesihöyryä. Kun auto pysäytetään, höyry tiivistyy ja
auton alle saattaa tippua vettä. Tämä on täysin normaalia.

)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen
säännöllistä tarkistuttamista.

)
Jos laite ei jäähdytä, älä käytä sitä, vaan ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.






Ta k a o s a n
tuuletuksen säätö
Kun olet painanut REAR-painiketta, voit vähentää
tai lisätä puhallusvoimakkuutta kääntämällä
takaosan sivutuuletussuuttimien säätöpyörää.
Älä peitä sivusuuttimia tai lattian
ilmanottoaukkoja.
Jos et halua tuuletusta, sulje tuuletussuuttimet ja
aseta säätöpyörä kohtaan 0.

Mukavuus
60

2.
Puhallusvoimakkuuden säätäminen



)
Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1
asentoon
5
säätääksesi
puhallusvoimakkuuden
mahdollisimman mukavaksi. Tuulilasi, sivuikkunat ja etu- ja
takamatkustajien jalkatilat


Etu- ja takamatkustajan jalkatilat
(kun tuuletussuuttimet on suljettu,
ilmavirran määrä saadaan jaloille
suuremmaksi)
Keski-, sivu- ja
takatuuletussuuttimet

)
Voit säätää lämpötilaa
toiveesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kylmältä)
punaiselle (lämpimälle).
Tuulilasi ja sivuikkunat


1. Lämpötilan säätäminen

Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä
väliasentoon.















Ilmastointi toimii vain moottorin ollessa
käynnissä.


4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys

Raittiin ilman tulolla voidaan estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumista.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan eristää
matkustamo, jos ulkopuolelta tulee hajuja tai
savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se on
mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hyvänä, ja
jottei ikkunoihin tule kosteutta.

3. Ilmansuuntauksen säätäminen



)
Kun haluat kierrättää sisäilmaa,
paina painiketta. Vastaava
merkkivalo syttyy.


)
Kun haluat palata raittiin ilman ottoon, paina
painiketta uudelleen. Vastaava merkkivalo
sammuu.



Käsisäätöinen ilmastointi


)
Jos käännät puhallusvoimakkuuden
säätimen asentoon 0
(järjestelmä
pois käytöstä), lämpötilaa ei enää
säädellä. Hienoinen ilmavirtaus
tuntuu kuitenkin johtuen auton
liikkumisesta.

3
Mukavuus
61

Huurteen ja kosteuden poisto



5. Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:


- kesällä laskea lämpötilaa

- talvella, kun lämpötila on yli 3 °C, lisätä
huurteenpoiston tehoa.



Käynnistys



)
Paina painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoimakkuuden
säätöpyörä 2
on asennossa "0".
Kun haluat nopeasti raitista ilmaa, käytä
sisäilman kierrätystä hetken aikaa. Ota sitten
raitisilmanotto uudelleen käyttöön.
Säädintaulun kuva kertoo niiden
kytkinten paikat, joilla tuulilasin ja
sivuikkunat saa nopeasti kirkkaiksi:


)
aseta ilmantulon kytkin 4
raittiin ilman
asentoon (merkkivalo ei pala)

)
aseta ilmansuuntauksen säätöpyörä
3
tuulilasin asentoon

)
aseta puhallusvoimakkuuden säätöpyörä
2
asentoon 5 (maksimi)

)
aseta lämpötilan säätöpyörä 1
punaiselle
(lämmin).



Pysäytys



)
Paina uudelleen painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo sammuu.
Ilmastoinnin pysäytyksen vuoksi ilma voi tuntua
kostealta ja ikkunat voivat huurustua.







Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä.

Mukavuus
62
Kytkinpainike sijaitsee
ilmastointijärjestelmän paneelissa.






Takalasin lämmitin - huurteenpoistin


Käynnistys
Sammutus

Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy pois
automaattisesti.


)
Takalasin ja sivutaustapeilien lämmitys
voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla painiketta
uudelleen. Painikkeeseen liittyvä
merkkivalo sammuu.


)
Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja, mallista
riippuen, ulkotaustapeilien lämmityksen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo syttyy.









Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.


)
Sammuta takalasin ja
ulkotaustapeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista,
sillä virransäästö merkitsee
myös polttoaineenkulutuksen
vähenemistä.