2014 PEUGEOT 4008 Manuel du propriétaire (in French)

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Prise en main
Bien voir


Éclairage


Bague A

Ba
gue B
Essuie-vitre
Commande A : essuie-vitre avant
Commande B : essuie-vitre arrièreFeux de croisement / route.
Feux de position.
Alluma
ge automatique des feux.
F
eux éteints.
F
eux antibrouillard avant et arrière.

Balayage avec lave-vitre.
Balayage intermittent.
Arr
êt.

Mise en service / Arrêt «AUTO»
)
Donnez une impulsion sur la commande
vers le bas et relâchez-la.

133
140
142 143

16
Prise en main
Bien ventiler
utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du ...
Air conditionné manuel
Répartition d’airDébit d’airRecirculation d’air / Entrée d’air extérieurTempératureA/C manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVR AGE

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Prise en main
Bien surveiller
A.Cadran indicateur de vitesse. B.Afficheur du combiné. C.Cadran compte-tours. D.Rhéostat d’éclairage.E.
Bouton INFO.
Permet de faire défiler les différents écrans de l’afficheur du combiné.



Combiné
A.Témoin de neutralisation de l’airbagpassager.


Barrette de commandes
centrales
1.Contact mis, les témoins d’aler te orange etrouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes témoinsdoivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor tez-vous à
la page concernée.
Té m o i n s
B. Signal de détresse.
C.
Témoin de ceinture passager avant nonbouclée ou débouclée.

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25
157
147
15
3

18
Prise en main
Bien surveiller

Réglage manuel des projecteurs.
Barrette de commandes
latérales
1.Ouver ture de la boîte à gants.2.
Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.



Airbag frontal passager
B.Neutralisation du système ASC/ TCL.
C
.Neutralisation de l’aide au stationnement.
Bien sécuriser les
passagers
D. Neutralisation de la fonction Stop & Start(Auto Stop & Go).

Bien démarrer



- Position 1 : LOCK

- Position 2 : ACC

- Position 3 : ON

- Position 4 : START

Chaque appui sur le bouton START/STOP
, Psans action sur les pédales, permet lechangement de mode du véhicule.


- Premier appui : Mode ACC

- Deuxième appui : Mode ON

- Troisième appui : Mode OFF


Contacteur

Bouton
STA R T/STOP
139
15 0
13
1
122
157
108
109

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Prise en main
Bien conduire
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, auchoix, le confor t de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. 1.
Levier de vitesses. 2.Commande sous-volant «-». 3.Commande sous-volant «+».


Boîte de vitesses CVT
Affichage dans le combiné
Le mode de conduite sélectionné et/ou le rappor t de vitesse engagé apparaissent dans l’écran du combiné.
P.Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N
.Neutral (Point mort).D. Drive (Mode automatisé).
+/-. Mode manuel avec passage séquentiel des
vitesses.

Démarrage

Depuis la position P
, frein de stationnementPserré : )
Appuyez franchement sur la pédale de frein.)
Démarrez le moteur.)
Sélectionnez la position R
, D
ou +/-
. )
Desserrez le frein de stationnement. )
Relâchez progressivement la pédale de
frein, le véhicule se déplace aussitôt.


115

20
Prise en main
Bien conduire
Fonction Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Passage en mode STOP
du moteur
Le témoin «AS&G»
s’allume aucombiné ou dans l’afficheur ducombiné et le moteur se met en veilleau bout de quelques secondes :


Passage en mode START
du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «AS&G
OFF»; le témoin correspondant s’allume au combiné ou dans l’afficheur du combiné.
Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé ou avec le bouton START/STOP.P
Le témoin «AS&G»s’éteint et le moteur redémarre automatiquement :


-
avec une boîte de vitesses manuelle ;lorsque vous enfoncez complètement
la
pédale d’embrayage. -avec une boîte de vitesses manuelle,véhicule arrêté et pied sur le frein, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage. Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «AS&G»clignote quelques secondes,
puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «AS&G»clignote quelques secondes, puis s’éteint.
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122
122

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Prise en main
Bien conduire

Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins :
A.Deux roues motrices (2WD), B.Quatre roues motrices (4WD AUTO),
C.Quatre roues motrices (4WD LOCK).



Système quatre roues
motrices
1.Touche « ON/OFF
» : activation /
désactivation du mode régulateur.
2. Touche «COAST SET» : mémorisation Td’une vitesse de conduite puis réduction de la vitesse de croisière.3.
Touche « ACC RES
» : augmentation de la
vitesse de croisière, et rappel de la vitesse
mémorisée.
4. Touche «CANCEL
» : arrêt de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le deuxième rappor t engagé. 124
126

22
Prise en main


































Éco-conduite
de CO2.


Optimisez l’utilisation de votre boîte
de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur etengagez, sans attendre, le rappor t de vitesse supérieur. En phased’accélération, passez les rappor ts assez tôt.


Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le modeautomatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédaled’accélérateur.


L’ i n d i c a t e u r d e c h a ngement de rapport de vitesse vous invite à engager un rappor t de vitesse supérieur : dès que l’indication d’engager unrappor t supérieur s’affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses pilotée ou automatiques, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivementsur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser laconsommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.


Maîtrisez l’utilisation de vos équipements
électriques


Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès quevous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.


Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumésquand les conditions de visibilité sont suffisantes.


Évitez de faire tourner le moteur, sur tout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vousroulez.


En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supportsmultimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.


En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de lacommande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse àpar tir de 40 km/h.