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8
Vér if ic ations
Boîte de vitesses manuelle
Pour l’entretien de la boîte devitesses, reportez-vous au carnet
d’entretien et de garanties.
Boîte de vitesses «CVT»
Pour l’entretien de la boîte devitesses «CVT», reportez-vous au
carnet d’entretien et de garanties.
Filtre à particules (Diesel)
Le début de saturation du filtre à par ticules
vous est indiqué par l’allumage temporaire dece témoin, accompagné d’un message sur
l’afficheur du combiné.
Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre enroulant à une vitesse minimale de40 km/h, pendant 20 minutes environ(avec le moteur 1,6 l HDi : la vitesseminimale est de 60 km/h).Si le témoin reste affiché, il s’agit d’unmanque d’additif ; repor tez-vous auparagraphe «Niveau d’additif gasoil».
Sur un véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtreà particules peuvent s’accompagner d’odeurs de «brûlé» qui sontparfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou auralenti, vous pouvez exceptionnellementconstater des émissions de vapeur d’eau à l’échappement, lors d’accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement duvéhicule et sur l’environnement.
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Vér if ic ations
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville
, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des freins, même entre les révisions du véhicule.
Plaquettes de freins
Pour toute information relative àla vérification de l’état d’usure des
disques de freins, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
État d’usure des disques
de freins Frein de stationnement
Une trop grande course du frein destationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage même entre deux révisions.
N’utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et decaractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnementd’organes aussi impor tants que le circuit de freinage, PEUGEOTsélectionne et propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l’humidité ou, en conditions hivernales,du givre peut se former sur les disques et les plaquettes de frein : l’efficacité du freinage peut être diminuée. Effectuezde légères manoeuvres de freinagepour sécher et dégivrer les freins.
Le contrôle de ce s
ystème est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Hors
fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins.
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Caractéristiques techniques
*
La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive
1999/99/CE).
Motorisations et boîtes de vitesses
.../S: modèle équipé de la fonction Stop & Star t (AS&G).
MOTEURS ESSENCE1,6 L 1152,0 L 150
Types variantes versions : BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Mode de transmission2WD2WD4WD2WD4WD
Cylindrée (cm 3 ) 1 590
1 998
Alésage x course (mm) 75 x 90 86 x 86
Puiss. maxi
*
: norme CEE (kW) 86113
Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE
(Nm)154
199
Ré
gime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 200
CarburantSans plombSans plomb
Catalyseur OuiOui
BOÎTES DE VITESSE
SManuelle
(5 rappor ts)
M
anuelle
(5 rappor ts)
CVT
(6 rappor ts)
CAPACITÉ D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange car touche)
4,2 4,3
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Caractéristiques techniques
Masses et charges remorquables essence (kg)
Les valeurs de masses remorquables homologuées diffèrent selon les zones de commercialisation (voir les tableaux des pages suivantes).
Les valeurs exactes sont reportées sur la carte
d
’immatriculation de votre véhicule ainsi que sur la plaque constructeur.
Elles sont également mentionnées dans ladocumentation commerciale.
Pour plus de précisions, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
La masse en ordre de marche est é
gale à la
masse à vide + conducteur (75 kg).
Les valeurs de MTR A et de charges
remorquables indiquées sont valables
pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; lacharge remorquable mentionnée doit être
réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit
de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez
la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent
entraîner des baisses de per formances du
véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la
température extérieure est supérieure à 37 °C,
limiter la masse remorquée.
La masse de la remorque freinéepeut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’onréduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur. Attention, le remorquageavec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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Caractéristiques techniques
MOTEURS ESSENCE1,6 L 115
Boîtes de vitessesManuelle (5 rapports)
Types variantes versions : BU...NKZ0NKZ0/S
Mode de transmission2WD
- Masse à vide
1 310
- M
asse en ordre de marche
1 385
-
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)1 870
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) en situation deremorquage
1 925
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 025
- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12% 1 10 0
- Remorque non freinée
685
- Poids recommandé sur flèche55
Pour les zones : Europe, Turquie, DOM-TOM.
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Caractéristiques techniques
Pour : Russie, Ukraine, Maroc, Argentine, Chili, DOM-TOM (moteur 2,0 L 150).
MOTEURS ESSENCE1,6 L 1152,0 L 150
Boîtes de vitessesManuelle(5 rapports)Manuelle (5 rapports)CVT (6 rapports)
Types variantes versions : BU...NKZ7AFZ7AFZMAFZHAFZP
Mode de transmission2WD2WD4WD2WD4WD
- Masse à vide
1 315
1 3551 4201 3851 450
- M
asse en ordre de marche
1 390
1 430
1 4951 460
1 525
-
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
1 870
1 9701 9701 970
1 970
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) en situation deremorquage1 9252 0352 0352 035
2 035
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 025
3 335
3 335
3 335 3 335
- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12%1 10 0 1 300
1 300
1 300
1 300
- Remorque non freinée
685
715
745
725
750
- Poids recommandé sur flèche
55 65 65 65 65
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Caractéristiques techniques
Pour : Australie, Nouvelle-Zélande.
MOTEURS ESSENCE2,0 L 150
Boîtes de vitessesManuelle (5 rapports)CVT (6 rapports)
Types variantes versions : BU...AFZ7AFZMAFZHAFZP
Mode de transmission2WD4WD2WD4WD
- Masse à vide
1 350
1 415
1 380
1 445
- M
asse en ordre de marche
1 425
1 4901 455
1 520
- Masse maximale techni
quement admissible en charge (MTAC)1 9701 970
1 970
1 970
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) en situation deremorquage2 035
2 035
2 035
2 035
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 020
3 020
3 020
3 020
- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12%
1 050
1 050
1 0501 050
- Remorque non freinée 750750
750
750
- P
oids recommandé sur flèche
6565
65
65
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Caractéristiques techniques
Pour : Afrique du sud.
MOTEURS ESSENCE2,0 L 150
Boîtes de vitessesManuelle (5 rapports)CVT (6 rapports)
Types variantes versions : BU...AFYRAFYVAFYTAFYW
Mode de transmission2WD4WD2WD4WD
- Masse à vide
1 350
1 4151 390
1 455
- Masse en ordre de marche
1 425
1 490
1 465
1 530
- Masse maximale techni
quement admissible en charge (MTAC)1 970
1 970
1 970
1 970
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) en situation deremorquage
2 035
2 035
2 035
2 035
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 075
3 0752 760
2 760
- Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12%
1 050
1 050
750
750
- Remorque non
freinée
1 050
1 050
750
750
- P
oids recommandé sur flèche65
65
65
65