2014 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

247
7
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu armaturne plošče, na levi strani.
Varovalka št. Jakost (A) Funkcije
F1515 12-voltna vtičnica za dodatno opremo
F1615 Vžigalnik
F1715 Avtoradio
F1820 Avtoradio (+ akumulator)
Dostop do varovalk
 Odpnite pokrov tako, da najprej povlečete
njegov zgornji levi del, nato še desnega.
Različica 1 (FULL)

248
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Različica 2 (ECO)
Varovalka št.Jakost (A)Funkcije
F6 A ali B15 Avtoradio
F1310 Vžigalnik
F1410 12-voltna vtičnica za dodatno opremo
F28 A ali B15 Avtoradio (+ akumulator)

249
7
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Varovalke v motornem
prostoru
Dostop do varovalk
 Odpnite pokrov.  Zamenjajte varovalko (glejte ustrezno p o g l av j e).  Po končanem postopku skrbno zaprite pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje o h i š j a .
Varovalka št. Jakost (A) Funkcije
F1930 Motor brisalnika vetrobranskega stekla
F2015 Motor posode za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F2120 Pranje žarometov
F2215 Hupa
F2315 Desna dolga luč
F2415 Leva dolga luč
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem prostoru poleg akumulatorja.
Različica 1 (FULL)

250
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Različica 2 (ECO)
Varovalka št.Jakost (A)Funkcije
F1615 Prednje meglenke
F1810 Desna dolga luč
F1910 Leva dolga luč
F2540 Rele brisalnikov žarometov (naknadna vgradnja)
F2930 Motor prednjih brisalnikov
F3080 Svečke za predgretje pri dizelskem motorju, dodatno ogrevanje s programiranjem (naknadna vgradnja), črpalka brisalnikov žarometov

251
7
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
1 2 - v o l t n i a k u m u l a t o r
Akumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora. Za dostop:  odprite pokrov, najprej s pomočjo notranje ročice, nato še z zunanjo ročico,  pritrdite oporni drog pokrova motornega prostora,  odstranite plastični pokrov, da dostopite do sponke (+),  če je potrebno, za lažjo odstranitev akumulatorja odpnite ohišje varovalk.
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Ta nalepka predvsem pri sistemu Stop & Start označuje uporabo 12-voltnega svinčenega akumulatorja s posebno tehnologijo in karakteristikami. Če ga želite zamenjati ali odklopiti, se morate obrniti izključno na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Po zamenjavi akumulatorja se sistem Stop & Start vključi šele, potem ko vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen od vremenskih pogojev in stanja napolnjenosti akumulatorja (do približno osem ur).
Pred vsakim posegom
Ko vozilo miruje, zategnite parkirno zavoro, prestavite ročico menjalnika v prosti tek in izključite kontakt.
Preverite, ali je vsa električna oprema izključena.

252
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Odklop sponke (+)
 Do konca privzdignite pokrovček D , da odpnete obroč E .
Priklop sponke (+)
 Odprt kovinski obroč E na kablu namestite na sponko (+) akumulatorja.  Navpično pritisnite na obroč E , da se dobro pritrdi na akumulator.  Razprite jeziček in zaprite pokrovček D , da blokirate kovinski obroč.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na silo. Če ste slabo namestili kovinski obroč, pokrovčka ne boste mogli zapreti. Postopek ponovite od začetka.

253
7
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Najprej preverite, ali je napetost pomožnega akumulatorja 12 V in prostornina najmanj enaka kot je prostornina izpraznjenega akumulatorja. Ne zaganjajte motorja, če ste priključili polnilnik akumulatorja. Ne odklapljajte (+) priključka pri delujočem motorju.
 Odstranite plastični pokrov (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.  Rdeči kabel najprej priključite na (+) priključek akumulatorja z okvaro A , nato na
(+) priključek pomožnega akumulatorja B .  En konec zelenega ali črnega kabla priključite na (-) priključek pomožnega akumulatorja B (ali na maso drugega vozila).  Drug konec zelenega ali črnega kabla priključite na maso C vozila v okvari (ali na nosilec motorja).  Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.
 Zaženite zaganjalnik pomožnega vozila in počakajte, da motor steče. Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato poizkusite ponovno zagnati motor.  Počakajte, da začne motor delovati v prostem teku, nato odklopite pomožne kable v obratnem vrstnem redu.  Namestite nazaj plastični pokrovček (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja (zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov.
Preden odklopite akumulator
Po izključitvi kontakta morate počakati dve minuti, preden začnete odklapljati akumulator. Preden ga odklopite, zaprite stekla in sprednja vrata.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto, preden zaženete motor, da se elektronski sistem inicializira. Če kljub temu ostajajo manjše motnje, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. Glejte ustrezno poglavje in ponovno inicializirajte (odvisno od izvedenke): - ključ z daljinskim upravljalnikom - električni zatemnitveni zaslon oz. zaslone - . . .
Dokler napolnjenost akumulatorja ne doseže določenega nivoja, nekatere funkcije niso na voljo.

254
Praktične informacije
308_sl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi kot sta žveplena kislina in svinec. Ne smete jih odvreči kot gospodinjske odpadke, ampak v skladu z zakonskimi predpisi. Izrabljene baterije in akumulatorje odvrzite na mestih, ki so temu namenjena.
Če vozila ne uporabljate več kot mesec dni, je priporočljivo, da izključite akumulator.
Pred izvajanjem posegov na akumulatorju si zaščitite oči in obraz. V izogib nevarnosti za eksplozijo in požar je treba kakršenkoli postopek na akumulatorju izvajati v dobro prezračevanem prostoru ter na varni razdalji od odprtega ognja oziroma virov iskrenja. Zamrznjenega akumulatorja ne poskušajte napolniti; najprej ga je treba odmrzniti, da se prepreči nevarnost eksplozije. Če je akumulator zamrznil, naj v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici izvedejo njegovo kontrolo, med katero preverijo, da notranji sestavni deli niso bili poškodovani in da na ohišju ni razpok, ki bi lahko povzročile nevarnost za
uhajanje strupene in korozivne kisline. Ne zamenjujte polarnosti in uporabljajte samo 12-voltni polnilnik. Ne odklapljajte kabelskih čevljev, medtem ko motor deluje. Ne polnite akumulatorja, ne da bi izključili kabelske čevlje. Po končanem postopku si umijte roke.
Pri sistemu Stop & Start polnjenje akumulatorja ne zahteva odklopa.
 Odklopite akumulator.  Upoštevajte proizvajalčeva navodila za uporabo polnilnika.  Priključite akumulator tako, da najprej nataknete sponko (-).  Preverite stanje sponk in kabelskih čevljev. Če so oksidirani (belkasta ali zelenkasta prevleka), jih odstranite in očistite.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom