2014 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

127
4
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
 Izberite položaj M za sekvenčnoupravljanje šestih prestav.  Drsno ročico povlecite k oznaki + , če želite + , če želite +prestaviti v višjo prestavo.  Drsno ročico potisnite proti oznaki - , če želite prestaviti v nižjo prestavo. Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev motorja. V nasprotnem primeru menjalnik začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči se zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska prestava. V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D (vožnja s samodejnim delovanjem) v položaj M (vožnja z ročnim prestavljanjem). Ko stoji vozilo na mestu ali pri zelo majhni hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1 . Programa šport in sneg pri ročnem prestavljanju ne delujeta.
Ročno upravljanje
Neveljavna vrednost pri ročnem delovanju
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema p o l o ž a j e m a ) .
Zaustavitev vozila
Preden izključite motor, lahko prestavite v položaj P ali N (prosti tek). V obeh primerih morate obvezno zategniti ročno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.
Če drsna ročica ni v položaju P , P , Pko odprete voznikova vrata ali petinštirideset sekund po izključitvi kontakta, se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo.  Drsno ročico prestavite v položaj P . P . PZvočni signal se izključi, sporočilo p a i z g i n e .
Če se pri vključenem kontaktu izpiše sporočilo na prikazovalniku instrumentne plošče, opozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
Motnje v delovanju
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz P v R in iz R in iz RN v R . Sunek ni nevaren za menjalnik. Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z veljavnimi prometnimi predpisi). Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Menjalnik se lahko poškoduje: - če hkrati pritisnete na pedal za plin in na zavorni pedal, - če želite v primeru okvare akumulatorja na silo prestaviti ročico iz položaja P v drug položaj.
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim delovanjem motorja pri zaustavljenem vozilu (prometni zamašek itd.), prestavite
ročico v položaj N in zategnite parkirno zavoro, razen če je vključena funkcija samodejnega zategovanja in popuščanja parkirne zavore.

128
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013

Funkcija dinamičnosti
V športnem načinu vožnje (pri samodejnem menjalniku) ta funkcija zajema: - vizualno vzdušje s posebno osvetlitvijo instrumentne plošče iz ozadja, - ambientalno akustiko motorja, - pomoč pri krmiljenju, - p o s p e š e v a n j e , - samodejni menjalnik, - informacijo vozniku o dinamičnih parametrih, prikazanih na instrumentni p l o š č i .
Ta funkcija je na voljo samo kadar ni izbrana funkcija Park Assist ter način za vožnjo po snegu samodejnega menjalnika. Če je aktivirana funkcija Park Assist, se ta funkcija samodejno izključi.
V k l j u č i t e v
 Za prikaz informacij o dinamičnih parametrih na instrumentni plošči pritisnite na konec ročice za brisanje stekel.
Prikazani telemetrični podatki (vzdolžni in prečni pospešek, razpoložljiva moč, tlak kompresijskega polnjenja, ...) so le informativnega značaja.
 Zadržite pritisk na ta gumb dokler se na instrumentni plošči ne prižge osvetlitev iz ozadnja. Dioda na gumbu ostane prižgana.
Prikaz
 Za prehod med prikazi večkrat pritisnite na konec ročice.
Če dioda utripa, aktiviranje ni mogoče (npr. če je izbrana funkcija pomoči pri parkiranju (Park Assist) ali način za vožnjo po snegu), zato se osvetlitev iz ozadja spremeni v normalno osvetlitev. Če dioda utripa dalj časa, se obrnite na PEUGEOT servisno mrežo ali kvalificirana servisna delavnica.

129
4
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013

Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na instrumentni plošči in motor se samodejno izklopi:
- Pri ročnem menjalniku; pri nižji hitrosti od 20 km/h ali pri zaustavljenem vozilu (glede na motor), ko prestavite prestavno ročico v prosti tek in spustite pedal sklopke.
Ko se motor nahaja v načinu STOP, ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno izključite kontakt.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem način STOP ne deluje nekaj sekund po izklopu vzvratne prestave. Način STOP ne spremeni delovanja funkcij vozila, kot npr. zaviranje, servovolan itd.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi, ko: - vozilo vozi po klancu (navzgor ali navzdol), - so odprta voznikova vrata, - je odpet voznikov varnostni pas, - hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega voznikovega zagona motorja, - je električna parkirna zavora zategnjena ali pa jo ravno zategujete, - bi se zaradi tega poslabšalo toplotno udobje v potniškem prostoru, - je vključeno sušenje stekel, - so določeni pogoji (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, števec sešteva čas, ko se motor med vožnjo nahaja v načinu STOP.
V tem primeru kontrolna lučka ECOnekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho. Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Števec časa sistema Stop & Start
(minute/sekunde ali ure/minute)
- Pri samodejnem menjalniku , ob zaustavljenem vozilu, ko zavorni pedal pritisnete do konca ali prestavite prestavno ročico v položaj N .
Ob vsakem ponovnem zagonu se števec vrne na ničlo.

130
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor se samodejno ponovno zažene:
- Pri ročnem menjalniku, ko do koncapritisnete na pedal sklopke.
Način START se vključi samodejno:
Posebni primeri: samodejni vklop načina START
- če odprete voznikova vrata, - če odpnete voznikov varnostni pas, - če hitrost presega 25 km/h ali 3 km/h (glede na motor), pri ročnem menjalniku, - če hitrost presega 3 km/h pri samodejnem menjalniku, - če ravno zategujete električno parkirno zavoro, - ob določenih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
Če sistem izključite v načinu STOP, se motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli pritisnete na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba in prikaže sporočilo.
Izklop
V tem primeru kontrolna lučka ECOnekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
- Pri samodejnem menjalniku : ● ko spustite zavorni pedal, prestavna ročica pa je v položaju D ali M , ● ali je prestavna ročica v položaju N in zavorni pedal popuščen, ko prestavite menjalnik v položaj D ali M , ● ali ko vključite vzvratno prestavo.

131
4
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
Sistem se ponovno vključi samodejno ob vsakem voznikovem zagonu motorja.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne kontrolna lučka gumba in se prikaže sporočilo.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema ta lučka neprekinjeno sveti. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI pooblaščeni servisni mreži ali v kvalificirani servisni delavnici. V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira. Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne lučke. Pri nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi sporočilo, ki vas opozarja, da morate prestavno ročico premakniti v položaj N in pritisniti na zavorni pedal. Izključiti morate kontakt in ponovno zagnati motor.
Pred vsakim posegom pod pokrovom motornega prostora izključite sistem Stop & Start, da ne bi prišlo do poškodb v primeru samodejnega vklopa načina S T A R T .
Ta sistem potrebuje poseben 12-voltni akumulator (podatke o njem lahko dobite v PEUGEOTOVI pooblaščeni servisni mreži). Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v delovanju sistema. Za polnjenje uporabite 12-voltni polnilnik in ne zamenjujte polarnosti.
V z d r ž e v a n j e
Pri sistemu Stop & Start gre za napredno tehnologijo, zato morajo vsak poseg na vozilu obvezno opraviti strokovnjaki v PEUGEOTOVI
pooblaščeni servisni mreži ali v kvalificirani servisni delavnici, kjer imajo na voljo ustrezen material.

132
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
Shranjevanje hitrosti v pomnilnik
Shranjevanje
Ta funkcija omogoča shranjevanje hitrosti, ki bodo kasneje prikazane kot predlog pri nastavljanju omejevalnika hitrosti (zgornja meja hitrosti) ali tempomata (potovalna hitrost). V sistem lahko shranite največ šest hitrosti. Nekaj hitrosti je že shranjenih kot privzetih.
 Izberite Speed settings(Nastavitve hitrosti).
Iz varnostnih razlogov mora voznik opraviti te postopke pri zaustavljenem
vozilu.
 Izberite opremo, za katero želite nastaviti hitrost:
 Dostopite do menija "Driving assistance" (Pomoč pri vožnji) .
 S pomočjo številčnice vnesite novo vrednost in potrdite.  Potrdite shranjevanje sprememb in izhod iz m e n i j a . ● o m e j e v a l n i k h i t r o s t i a l i
● t e m p o m a t .
 Izberite hitrost, ki bi jo radi spremenili.
S tem gumbom lahko ponastavite tovarniške nastavitve.
Zaslon na dotik

133
4
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
Upravljalni elementi ob volanu
Vsi podatki so združeni na instrumentni plošči. 6. Oznaka za vklop/začasni izklop omejevalnika 7. Oznaka izbranega načina delovanja omejevalnika
8. Vrednost nastavljene hitrosti

Omejevalnik hitrosti
Ko dosežete mejno hitrost in ponovno pritisnete na pedal za plin, le-to nima učinka.
Omejevalnik hitrosti v nobenem primeru ne nadomešča voznikovega spoštovanja prometnih omejitev hitrosti, njegove odgovornosti in pazljivosti pri vožnji.
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo programirano hitrost, ki jo je določil voznik.
Tipke in gumbi za upravljanje so nameščeni na volanu. 1. Vrtljivi gumb za izbor delovanja omejevalnika 2. Tipka za zmanjšanje vrednosti 3. Tipka za povečanje vrednosti 4. Tipka za vklop/začasni izklop omejevalnika 5. Tipka za prikaz seznama shranjenih hitrosti
Prikazi na instrumentni plošči
Omejevalnik hitrosti vključite ročno: Delovati začne pri hitrosti najmanj 30 km/h. Začasno ga izključite (pavza) s pritiskom na tipko. Če močno (prek točke upora) pritisnete na pedal za plin, lahko za trenutek prekoračite programirano hitrost. Na programirano hitrost se vrnete tako, da spustite pedal za plin, dokler ni ponovno dosežena programirana hitrost.
Ko izključite kontakt, ostane hitrost shranjena v pomnilniku.
Več informacij o seznamu shranjenih hitrosti je na voljo v poglavju "Shranjevanje hitrosti".

134
Vožnja
308_sl_Chap04_conduite_ed02-2013
Delovanje/pavza
 Zavrtite gumb 1 v položaj LIMIT : Delovanje LIMIT : Delovanje LIMITomejevalnika hitrosti je izbrano, vendar ta še ni vklopljen (Pause).  Omejevalnik vklopite s pritiskom na tipko 4 , če vam prikazana hitrost ustreza (prednastavljena je zadnja programirana hitrost).  Začasno ga lahko izklopite s pritiskom na tipko 4 : Prikazovalnik potrdi izklop (Pause).
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili omejevalnik hitrosti. Ko je funkcija izbrana, lahko spremenite vrednost hitrosti na dva načina: - S pomočjo gumbov 2 in 3 , z večanjem ali manjšanjem prikazane hitrosti:  s kratkimi zaporednimi pritiski za + ali - 1 km/h,  z zadržanim pritiskom po stopnjah za + ali - 5 km/h.
- s pritiskom na gumb 5 :  na zaslonu na dotik se prikaže šest shranjenih vrednosti.  Ko izberete eno od vrednosti, se prikaže na instrumentni plošči. Zaslon z možnostmi izbire se po nekaj t r e n u t k i h z a p r e .
Nastavitev omejitve hitrosti
(navodila)