2014 Peugeot 308 Brukerhåndbok (in Norwegian)

247
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Sikringer i dashbord
Sikringsboksen er plassert nederst i dashbordet (på venstre side).
Sikring n r.Styrke (A) Funksjoner
F1515 12 V-tilbehørskontakt.
F1615 Sigarettenner.
F1715 Bilradio.
F1820 Bilradio (+ batteri).
Tilgang til sikringene
 Hekt av dekslet ved å trekke i øvre venstre
del, deretter høyre del.
Versjon 1 (FULL)

248
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Versjon 2 (ECO)
Sikring n r . Styrke (A) Funksjoner
F6 A eller B 15 Bilradio.
F13 10 Sigarettenner.
F14 10 12 V- tilbehørskontakt
F28 A eller B 15 Bilradio (+ batteri)

249
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Sikringer i motorrom
Tilgang til sikringene
 Hekte av dekslet.  Skift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).  Etter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å garantere at sikringsboksen er vanntett.
Sikring n r. Styrke (A) Funksjoner
F19 30 Motor vindusvisker foran.
F20 15 Motor vindusvisker foran og bak.
F21 20 Relé lyktespyler.
F22 15 Horn.
F23 15 Høyre fjernlys.
F24 15 Venstre fjernlys.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i nærheten av batteriet.
Versjon 1 (FULL)

250
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Versjon 2 (ECO)
Sikring n r.Styrke (A)Funksjoner
F1615 Tåkelys foran.
F1810 Høyre fjernlys.
F1910 Venstre fjernlys.
F2540 Relé lyktespyler (etterutstyr).
F2930 Motor vindusvisker foran.
F3080 Glødeplugger (Diesel), programmerbar tilleggsoppvarming (etterutstyr), pumpe lyktespyler.

251
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batteri 12 V
Batteriet er plassert i motorrommet. Slik får du tilgang til det:  åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne i kupeen, og deretter med hendelen på utsiden,  fest støttestaget til panseret,  fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).  om nødvendig, klipse løs sikringsboksen for å kunne ta ut batteriet.
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt med Stop & Start, betyr det bruk av et 12V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet, vil ikke Stop & Start værte aktivt før etter at bilen har stått vedvarende i ro, hvorav varigheten avhenger av de klimatiske forholdene og ladestanden til batteriet (inntil ca. 8 timer).
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til parkeringsbremsen, sett girkassen i fri [1] , slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er slått av.

252
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Frakobling av (+) polen
 Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Tilbakekobling av (+) polen
 Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.  Trykk loddrett på klemmen E for å plassere den riktig mot batteriet.  Lås klemmen ved å skyve til side posisjonstappen og senke platen D .
Bruk ikke makt når du trykker på platen, for hvis klemmen er feil plassert, er låsing ikke mulig. Begynn på nytt.

253
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en nominell spenning på 12 V og en kapasitet som minst tilsvarer kapasiteten til det utladede batteriet. Motoren må ikke startes under tilkobling av batterilader. Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
 Fjern plastdekselet fra (+) polen, dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.  Koble den røde kabelen til (+) polen på det utladede batteriet A , og deretter til (+)
polen på hjelpebatteriet B .  Koble den ene enden av den grønne eller sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet B (eller til punktet med jordingsforbindelse på bilen som brukes til start).  Koble den andre enden av den grønne eller sorte kabelen til jordingspunktet Cpå bilen som har utladet batteri (eller på motorfestet).  Start motoren på bilen som brukes til hjelp, og la den gå i noen minutter.
 Påvirk starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå. Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå av tenningen og vent i noen sekunder før du forsøker på nytt.  Vent til motoren går regelmessig på tomgang og frakoble deretter kabelene i motsatt rekkefølge av tilkoblingen.  Sett plastdekselet tilbake på (+) polen, dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan bilen startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av startkabler.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du kobler fra batteriet. Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske systemer har blitt initialisert. Dersom det forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Se korresponderende avsnitt, og foreta reinitialiseringen selv (avhengig av versjon): - nøkkelen med fjernkontroll, - elktrisk (e) gardin (er), - ...
Visse funksjonaliteter er ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke har nådd en tilstrekkelig ladestand.

254
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batteriene inneholder skadelige substanser slik som svovelsyre og bly. De skal der for elimineres i overensstemmelse med gjeldende lovgivning, og skal ikke under noen omstendigheter kastes sammen med husholdningsavfall. Lever brukte batterier til en miljøstasjon.
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn én måned) anbefales det å koble fra batteriet.
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne og ansikt. Alle operasjoner på batteriet skal utføres i et område med utlufting og langt fra åpen flamme eller gnister for å unngå enhver risiko for eksplosjon eller brann. Forsøk ikke å lade et frosset batteri; det må først tines opp for å unngå fare for eksplosjon: Hvis batteriet er frosset, få det undersøkt hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted, som vil kontrollere at de interne komponentene ikke er blitt skadet og at beholderen ikke er sprukket. Dette vil ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig og korroderende syre. Bytt ikke om på polene og bruk bare en 12 V-lader. Polklemmene må ikke kobles fra når motoren går. Lad ikke opp batteriet uten først å ha koblet fra polklemmene. Vask hendene dine etter operasjonen.
Med Stop & Start er det ikke nødvendig at batteriet frakobles under lading.
 Koble fra batteriet.  Overhold instruksjonene som gis av fabrikanten for laderen.  Koble tilbake batteriet ved å begynne med polen (-).  Kontroller at poler og polklemmer er rene. Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Lade batteriet med en
batterilader