Page 225 of 400
223
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Tetting
Rull den hvite slangen G helt ut. Løsne proppen til den hvite slangen. Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.
Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt. Start bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene. Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet flyte utover.
Slå av tenningen.
Drei velgeren A til posisjon "Reparasjon". Kontroller at bryteren B er i posisjon "O" .
Page 226 of 400
224
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekket repareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.
Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er på 2,0 bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen. Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på plass. Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca
fem kilometer, for å tette punkteringen. Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og dekktrykket.
Page 227 of 400

225
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Oppumping
Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt. Start bilen og la motoren gå.
Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i overensstemmelse med de verdier som står oppført på etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren. Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp. Fjern settet og legg det på plass. Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen til ca. 200 km.
Besøk et PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted så snart som mulig. Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dette settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.
Drei velgeren A til posisjon "Oppumping". Rull den sorte slangen H helt ut. Koble den sorte slangen direkte til ventilen på det reparerte dekket.
Page 228 of 400

226
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ta ut patronen
Fjern den sorte slangen. Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen. Hold kompressoren loddrett. Løsne patronen nedenfra.
Vær forsiktig, det kan renne ut væske. Siste forbruksdato står oppført på patronen. Patronen med væske er til engangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes. Etter bruk, kast ikke patronen ute i naturen. Lever den til en PEUGEOT-forhandler eller til en miljøstasjon. Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting av produkt, til å: - kontrollere eller pumpe opp dekkene når dekktrykket er lavt, - pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).
Drei hendelen A til posisjon "Oppumping". Rull den sorte slangen H helt ut. Koble den sorte slangen til ventilen på dekket eller på tilbehøret du ønsker å pumpe opp. Om nødvendig, monter først ett av munnstykkene som følger med settet.
Koble den elektriske kontakten på kompressoren til bilens 12 V-kontakt. Start bilen og la motoren gå. Reguler trykket ved hjelp av kompressoren (for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i henhold til de anvisninger som står på etiketten for dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper opp. Fjern settet, og rydd det bort.
Page 229 of 400
227
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Hjulskift
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er plassert under gulvet i bagasjerommet.
Tilgang til verktøyet
Liste over verktøy
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din bil og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke brukes til andre formål. 1. Hjulnøkkel. Brukes til å demontere hjulkapselen og hjulboltene. 2. Jekk med integrert sveiv. Brukes til å løfte opp hjulet.
3. Verktøy til "navkoppene" på hjulboltene. Brukes til å demontere beskyttelsene (navkoppene) på boltene på aluminiumsfelger. 4. Overgang for låsbare hjulbolter (i hanskerommet). Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de spesielle "låsbare" hjulboltene. 5. Slepekrok. Se avsnittet "Tauing av bilen".
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Page 230 of 400
228
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
Reservehjulet er plassert under gulvet i bagasjerommet. Avhengig av bestemmelsesland, er dette reservehjulet enten et stålhjul, et aluminiumshjul eller et såkalt "nødhjelpshjul". For å få tilgang til det, se avsnittet "Tilgang til verktøyene".
Tilgang til reservehjulet
Ta ut hjulet
Løsne på den midtre hjulbolten (med farge). Løft hjulet opp bakfra. Ta hjulet ut av bagasjerommet.
Page 231 of 400
229
7
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Legge hjulet tilbake
Plasser esken midt på hjulet og hekt den fast. Sett oppbevaringsboksen i polystyren (isopor) tilbake på plass over hjulet.
Legg hjulet tilbake på plass. Løsne på den midtre bolten (med farge) ved å dreie den et par omdreininger, og plasser den deretter midt på hjulet. Stram den midtre bolten helt til, til det høres et klikk og hjulet er festet.
Page 232 of 400
230
Praktisk informasjon
308_no_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafikken. I den grad det lar seg gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt underlag der den ikke g l i r. Trekk til parkeringsbremsen, bortsett fra dersom den er programmert for automatisk funksjon, skru av tenningen og sett bilen i førstegir slik at hjulene blokkeres. Kontroller at lampen for bremsen og lampen P på parkeringsbremsehendelen lyser. Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befinner seg på et sikkert sted. Du må aldri legge deg under en bil som er løftet opp med en jekk. Bruk en støttebukk.
Liste over arbeidsoperasjoner
Fjern navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet 3 (avhengig av utstyr). Monter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1 for å løsne på hjulbolten (avhengig av utstyr). Bruk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre boltene.