2014 Peugeot 308 Brukerhåndbok (in Norwegian)

127
4
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
 Velg posisjon M for å oppnå sekvensieltskifte mellom alle seks girtrinn.  Trekk girvelgeren mot + for å skifte til et høyere girtrinn.  Skyv girvelgeren mot - for å skifte til et lavere girtrinn. Girskiftene vil kun utføres dersom bilens hastighet og turtall tilsier det. Hvis ikke, vil den automatiske girskiftefunksjonen overta midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og de innlagte girtrinnene vises fortløpende i instrumentbordet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret blinke i noen sekunder. Deretter vil det
reelt innlagte girtrinnet vises i displayet. Du kan når som helst gå fra posisjon D(automatisk girskifte) til posisjon M(manuelt girskifte). Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil girkassen automatisk velge gir M1 . I manuell funksjon kan ikke sports- og snøprogrammet brukes.
Manuell funksjon
Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to posisjoner).
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller Nfor å sette bilen i fri. I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro, unntatt hvis parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon P når førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgis et lydsignal samtidig som det vises en melding i displayet.  Plasser girvelgeren i posisjon P . P . PLydsignalet opphører og meldingen forsvinner fra displayet.
Dersom det når tenningen er på gis en melding i displayet i instrumentpanelet, betyr det at noe er feil med girkassen.
Funksjonsfeil
Girkassen vil da skifte til nødfunksjon, det vil si at den blokkeres på 3. girtrinn. Du vil kunne merke et kraftig støt når ved skifte fra P til R og fra N til R . Dette er ikke skadelig for girkassen. Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen. Få kontrollert utført i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Du risikerer skader på girkassen: - dersom du trår samtidig på gasspedalen og på bremsepedalen, - dersom du ved batteribrudd, tvinger girvelgeren fra posisjon P til en annen posisjon.
For å redusere drivstofforbruket når bilen står lenge i ro med motoren i gang (køkjøring...), plasser girvelgeren på N
og trekk til parkeringsbremsen, unntatt hvis denne er programmert i automatisk modus.

128
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013

Dynamisk funksjon
I sportsmodus (med automatisk girkasse) betinger denne funksjonen : - visuell atmosfære med spesifikk bakgrunnsbelysning på instrumentpanelet, - motorens akustikk - servostyring, - akselerasjon, - automatisk girkasse, - informasjon til føreren om de dynamiske parametrene på instrumentpanelet.
Denne funksjonen er kun tilgjengelig når Park Assist ikke er valgt, og når snømodus ikke er valgt i den automtiske girkassen. Dersom Park Assist er aktivert, vil det automatisk deaktivere funksjonen.
Aktivering
 Trykk ytterst på betjeningen til vindusviskerne for å vise, på instrumentpanelet, de ulike opplysningene om de dynamiske parametrene.
Disse telemetri-dataene (akselerasjon både i lengden og sideveis, gitt effekt, overladningstrykk, ...) er kun gitt som en indikasjon.
 Hold knappen trykket inn helt til det skjer en endring av atmosfære i instrumentpanelets bakgrunnsbelysning. Dioden på knappen lyser fortsatt.
Visning
 Trykk flere ganger etter hverandre for å gå fra et skjermbilde til et annet.
Dersom dioden blinker, er ikke aktiveringen tilgjengelig (for eksempel dersom Park Assist eller snømodus er valgt), og bakgrunnsbelysningen går dermed tilbake til normal modus. Dersom diodens blinking vedvarer, ta kontakt med PEUGEOT-nettverket eller et kvalifisert verksted.

129
4
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013

Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stanser automatisk:
- Med en manuell girkasse , ved en hastighet lavere enn 20 km/t eller bilen stanset (avhengig av motor), når du setter girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus. Skru av tenningen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når: - bilen befinner seg i en bratt bakke (oppover eller nedover), - førerdøren er åpen, - sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet, - når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra førerens site oppstart av motoren. - elektriske parkeringsbremsen er tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket, - når temperaturkomforten i kupeen gjør det nødvendig,
- avdugging er aktivert, - visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil en tidteller legge sammen tiden som bilen er i
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start systemet stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst. Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Tidteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
- Med en automatisk girkasse , og bilen stanset, når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren i posisjon N .
STOP-modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen skrus på.

130
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren starter automatisk igjen:
- Med en manuell girkasse , når du trykker clutchpedalen helt inn,
START-modus utløses automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
- du åpner førerdøren, - du åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
- bilens hastighet overskrider 25 km/t eller 3 km/t (avhengig av motor) med en manuell girkasse, - bilens hastighet overskrider 3 km/t med en automatisk girkasse, - den elektriske parkeringsbremsen er under tiltrekking, - visse punktuelle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen "ECO OFF" for å nøytralisere systemet. Dette vises ved at lampen på betjeningen tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
- Med automatisk girkasse : ● med girvelegeren i posisjon D eller M,når du slipper bremsepedalen, ● eller girvelgeren i posisjon N og uten å trykke på bremsepedalen, når du plasserer girvelgeren i posisjon Deller M , ● eller når du kobler inn revers.

131
4
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
Systemet reaktiveres seg automatisk hver gang føreren starter motoren igjen.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF". Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, lyser denne lampen vedvarende. Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes. Avhengig av versjon, kan en varselmelding likeledes be deg om å plassere girvelgeren i Nog å trykke på bremsepedalen. Du må da slå av tenningen og deretter starte opp motoren igjen.
Før ethvert inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Start funksjonen for å unngå risikoen for skader i forbindelse med en automatisk utløsing av START-modus.
Dette systemet krever et batteri 12 V med spesielle teknologiske spesifikasjoner (referanse fås i PEUGEOT-forhandlernett). Montering av et batteri som ikke har en PEUGEOT-referanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet. Til opplading, bruk en lader 12 V og bytt ikke om på polene.
Vedlikehold
Stop & Start systemet har en avansert teknologi. For allle inngrep på bilen, ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og
tilpasset materiell, noe som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gi deg.

132
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
Lagring av hastigheter
Minnelagring
Denne funksjonen gjør det mulig å lagre hastighetsgrensene som deretter vil bli foreslått til innstilling av hastighetbegrenseren (begrenset hastighet til cruisekontrollen (marsjhastighet) Du har muligheten til å lagre inntil seks hastigheter i systemet for hver av funksjonene. Hastigheter er allerede lagret som standard.
 Velg "Speed settings"(regulering av hastigheter)
Av sikkerhetsmessige grunner skal alle disse operasjonene kun utføres av
føreren når bilen står i ro.
 Velg utstyret som du ønsker å lagre hastigheter til:
 Adgang til til menyen " Kjøreassistanse ".
 Legg inn den nye verdien ved hjelp av digitale segmenter og bekreft.  Bekreft for å lagre endringene og gå ut av menyen. ● h a s t i g h e t s b e g r e n s e r e l l e r
● c r u i s e k o n t r o l l .
 Velg den hastigheten du ønsker å endre.
Denne knappen leder deg tilbake til fabrikkinnstillingene.
Berøringsskjerm

133
4
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
Betjening ved rattet
Opplysningene er samlet i instrumentbordet. 6. Indikasjon om at hastighetsbegrenseren er på /pause. 7 . Indikasjon om valg av funksjonen hastighetsbegrenser.
8. Verdi referansehastighet.

Hastighetsbegrenser
Når denne hastigheten er nådd vil ikke gasspedalen lenger ha noen virkning.
Hastighetsbegrenseren kan under ingen omstendigheter erstatte overholdelse av fartsgrensen eller førerens årvåkenhet og ansvar.
System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert.
Betjeningene til dette systemet er samlet ved rattet. 1. Hjul for valg av hastighetsbegrenseren. 2. Tast for å redusere hastigheten. 3. Tast for å øke hastigheten. 4. Tast for hastighetsbegrenser på / pause. 5. Tast for visning av listen over lagrede hastigheter.
Visning i instrumentbordet
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt. Hastigheten som programmeres må være minst 30 km/t. Hastighetsbegrensern på pause oppnås ved påvirkning av betjeningen. Dersom man trykker hardt på gasspedalen, over det harde punktet, er det mulig å overskride den programmerte hastigheten for et kort øyeblikk. For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen inntil den programmerte hastigheten igjen er nådd.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet når tenningen slås av.
For ytterligere opplysninger om listen over lagrede hastigheter, se avsnittet "Lagring av hastigheter".

134
Kjøring
308_no_Chap04_conduite_ed02-2013
På/Pause
 Drei bryteren 1 til posisjon "LIMIT" : hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke i funksjon ( Pause).  Sett på hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4 , hvis hastigheten som vises er passende for deg (som standard den siste programmerte hastigheten).  Du kan nå stanse hastighetsbegrenseren midlertidig ved å trykke på tast 4 igjen : displayet bekrefter at systemet er av (Pause).
Det er ikke nødvendig å sette på hastighetsbegrenseren for å regulere hastigheten. Når funksjonen er valgt, kan du endre hastighetsverdien enten : - ved hjelp av tastene 2 og 3, ved å øke eller redusere hastigheten som vises:  ved korte trykk etter hverandre for å endre med + eller - 1 km/t ,  med et vedvarende trykk for å endre skritt for skritt med + eller - 5 km/t.
- ved et trykk på tast 5 :  de seks lagrede grensene vises på berøringsskjermen,  velg en verdi: den vises i instrumentbordet. Valgskjermen lukker seg etter en liten stund.
Regulering av
hastighetsbegrenser (instruks)