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247
Motorisations et boîtes de vitesses Diesel (suite)
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne (directive 1999/99/CE).
Moteurs
2 litres HDi
136 / 150 ch 2 litres HDi
163 ch 2 litres BlueHDi
136 / 150 ch
Boîte de vitesses Manuelle
(6 r a p p o r t s) Automatique
(6 r a p p o r t s) Manuelle
(6 r a p p o r t s)
Cylindrée (cm
3) 1 9971 997
Alésage x course (mm) 85 x 8885 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 10 0 / 11012010 0 / 110
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 000 / 3 7503 7504 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 320 / 340340370
Régime de couple maxi (tr/min) 2 0002 000
Carburant GazoleGazole
Catalyseur ouioui
Filtre à particules ouioui
Capacité d'huile moteur (e n li t r e s)
(avec échange cartouche) -
-
11
Caractéristiques techniques
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Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** L a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs
1,6 litre e- HDi
110 / 115 ch 1,6 litre BlueHDi
115 / 120 ch
Boîte de vitesses Manuelle
(6 r a p p o r t s) Pilotée
(6 r a p p o r t s) Pilotée
(6 rapports) Score Manuelle
(6 r a p p o r t s) Manuelle
(6 rapports) Score
-
M
asse à vide
1 4211 423 1 420
-
M
asse en ordre de marche*
1 4961 498 1 495
-
C
harge utile
609607 600
-
M
asse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) 2 030
2 020
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
2 920
3 13 02 920 3 1202 910
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 10% ou 12%
890
1 10 0 8901 10 0 890
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 090
1 3001 090 1 3001 090
-
R
emorque non freinée
74 574 0
-
P
oids recommandé sur flèche
7070
Caractéristiques techniques
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Masses et charges remorquables (en kg) Diesel (suite)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs
2 litres HDi
136 / 150 ch 2 litres HDi
163 ch 2 litres BlueHDi
136 / 150 ch
Boîte de vitesses Manuelle
(6 r a p p o r t s) Automatique
(6 r a p p o r t s) Manuelle
(6 r a p p o r t s)
-
M
asse à vide
1 5291 539 1 530
-
M
asse en ordre de marche*
1 6041 6141 605
-
C
harge utile
5 51561775 / 610
-
M
asse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) 2 080
2 10 02 305 / 2 140
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
3 480
3 5003 475 / 3 490
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 10% ou 12%
1 400
1 170 / 1 350
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 500
1 270 / 1 550
-
R
emorque non freinée
750750
-
P
oids recommandé sur flèche
7070
11
Caractéristiques techniques
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* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** L e dépassement de la masse techniquement admissible sur l'essieu arrière entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h tel que définit le point 2.7 de
la Directive.
***
L
e dépassement de la masse techniquement admissible quand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h tel que définit le
point 2.7 de la Directive.
****
V
aleur maximale de remorque freinée dans la limite du MTR A ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel - VU (véhicule utilitaire)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. Moteurs
1,6 litre e- HDi
115 c h 2 litres HDi
15 0 ch 2 litres BlueHDi
15 0 ch
Boîte de vitesses Manuelle
(6 r a p p o r t s) Pilotée
(6 rapports) Score Manuelle
(6 r a p p o r t s) Manuelle
(6 r a p p o r t s) Manuelle
(6 r a p p o r t s)
Type Variante Version 9HZ9HR 9HZRHE AHX
-
M
asse à vide
1 4341 4301 538 1 6 11
-
M
asse en ordre de marche*
1 5091 5051 6131 686
-
M
asse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)** 2 150
2 13 52 239 2 240
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%***
3 120
2 920 3 13 03 480 3 440
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 10% ou 12%****
970
7709951 2 41 1 200
-
R
emorque freinée (avec report de charge
dans la limite du MTR A) X
XXXX
-
R
emorque non freinée
750750750
-
P
oids recommandé sur flèche
707070
Caractéristiques techniques
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251
Dimensions (en mm)
11
Caractéristiques techniques
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252
Éléments d’identification
A. Numéro de série sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d’amortisseur.
B.
N
uméro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.
C
e numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise. C. E
tiquette constructeur.
C
e numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur l’entrée de porte,
côté conducteur. D. E
tiquette pneumatiques/peinture.
C
ette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes :
-
l
es pressions de gonflage à vide et en
charge,
-
l
es dimensions des pneumatiques,
-
l
a pression de gonflage de la roue de
secours,
-
l
a référence de la couleur de la peinture.
Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
Caractéristiques techniques
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253
APPEL D ’ URGENCE OU D ’ ASSISTANCE
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254
APPEL D ’ URGENCE OU D ’ ASSISTANCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers le centre
d’appel "Peugeot Connect SOS"*.
La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s’éteint en fin de communication.
A la mise du contact, le voyant vert s’allume
pendant 3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un message vocal.
Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d’immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé**.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diod\
e
verte s’éteint. L’annulation est confirmée par un message vocal.
Pour annuler un appel, répondez au centre d’appel "Peugeot Connect\
SOS" qu’il s’agit d’une erreur.
"Peugeot Connect SOS" localise immédiatement votre véhicule, entre\
en contact avec vous dans votre langue**, et sollicite - si nécessair\
e -
l’envoi des secours publics compétents**. Dans les pays où la p\
lateforme
n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a \
été
expressément refusé, l’appel est dirigé directement vers les\
services de
secours (112) sans localisation. En cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel\
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Selon les conditions générales d’utilisation du service disponi\
ble en point
de vente et sous réserve des limites technologiques et techniques. Le voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile de
secours est à remplacer
.
Dans les deux cas, consultez le réseau
PEUGEOT.
Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGEOT,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez
en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays
multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des\
services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur
se réserve le droit d’opérer à tout moment des mises à jo\
ur du système
télématique embarqué du véhicule.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance
Fonctionnement du système
** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS",
"Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle choisie
par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services PEUGEOT CONNECT sont
disponibles en points de vente ou sur www.peugeot.pays.