2014 Peugeot 208 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

151
7
Praktiskā informācija


Labošanas procedūra


1. Her metizācija




)
Pilnībā atritiniet balto cauruli G
.

)
Atskrūvējiet baltās caurules korķīti.

)
Pievienojiet balto caurulīti pie
remontējamās riepas ventiļa.



)
Pievienojiet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.

)
Iedarbiniet automašīnu un darbiniet
dzinēju.


Uzmanību, šķidrums (piemēram, etilēna-
glikols, kalofonijs, etāndiols) ir kaitīgs
norīšanas gadījumā un ir kodīgs acīm.
Uzglabājiet to bērniem nepieejamā vietā.
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā
iedūrušos svešķermeni.



)
Izslēdziet aizdedzi.




)
Pagrieziet slēdzi A
pozīcijā "Labošana".

)
Pārbaudiet, lai slēdzis B
atrastos
pozīcijā "O"
.

152
Praktiskā informācija


Pirms neesat pievienojuši balto caurulīti
riepas ventilim, neslēdziet kompresoru,
jo izšļāksies hermētiskais produkts.


)
Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B

pozīcijā "I"
, līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
Hermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).



)
Noņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
Uzmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.

)
Nekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā
ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.

)
Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.

Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.

153
7
Praktiskā informācija


2. Piepumpēšana




)
Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.

)
Vēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju.



)
Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B

pozīcijā " I
" ; lai izlaistu gaisu - slēdzis B

pozīcijā " O
" un nospiežot pogu C
), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
Būtiska spiediena krišanās norāda, ka
boj
ātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.

)
Noņemiet komplektu un novietojiet to vietā.

)
Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80 km/h), nepārsniedzot 200 km.


Tiklīdz iespējams, ierodieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.




)
Pagrieziet slēdzi A
pozīcijā
"Piepumpēšana".

)
Pilnībā atritiniet melno cauruli H
.

)
Pievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa.

154
Praktiskā informācija


Patronas izņemšana




)
Ievietojiet melno cauruli.

)
Atbrīvojiet baltās caurules izliekto pamatni.

)
Novietojiet kompresoru vertikālā stāvoklī.

)
Izskrūvējiet patronu no apakšas.


Uzmanieties no šķidruma
izšļakstīšanās.
Šī produkta derīguma termiņš norādīts
zem patronas.
Patrona ar šķidrumu ir lietojama
vienreiz ; arī iesākta, tā jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu
ārā, bet nododiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas
specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu
patronu, kas pieejama PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.



Spiediena pārbaude/
periodiska piepumpēšana


Jūs varat izmantot arī kompresoru, bez
produkta iepildīšanas, lai :


- periodiski pārbaudītu jūsu automašīnas
riepu spiedienu vai tās piepumpētu ;

- piepumpētu citus piederumus (bumbas,
velosipēdu riepas).




)
Pagrieziet slēdzi A
pozīcijā
"Piepumpēšana".

)
Pilnībā atritiniet melno cauruli H
.

)
Savienojiet melno cauruli ar
riteņa vai piederuma ventili.
Ja nepieciešams, izmantojiet komplektā
iekļautos uzgaļus.



)
Pieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktu automašīnas 12 V kontaktligzdai.

)
Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet dzinējam
darboties.

)
Papildiniet spiedienu ar kompresora
palīdzību (lai piepumpētu - slē
dzis B

pozīcijā "I"
; lai izpumpētu - slēdzis B

pozīcijā "O"
un nospiežot pogu C
)
atbilstoši norādījumiem par riepu vai
piederumu gaisa spiedienu.

)
Izņemiet komplektu un novietojiet to
atpakaļ vietā.

155
7
Praktiskā informācija















Riteņa maiņa

Instrumenti atrodas zem bagāžas nodalījuma
pārsega.
Lai tiem piekļūtu :


)
atveriet bagāžas nodalījumu,

)
paceliet grīdu un izņemiet to,

)
izņemiet palīgbloku ar instrumentiem.


Piekļūšana instrumentiem


Instrumentu saraksts *


3.
Piederums vieglmetāla disku skrūvju
uzgaļu noņemšanai.
Ļauj noņemt vieglmetāla disku skrūvju
aizsarguzgaļus.

4.
Uzgalis pretzagšanas skrūvju noņemšanai
(atrodas cimdu nodalījumā).
Ļauj atskrūvēt pretaizdzīšanas skrūves.

5.
Vilkšanas āķis.
Skatīt nodaļu "Automašīnas vilkšana".

Bojāta riteņa maiņas un rezer ves riteņa uzstādīšanas procedūra ar automašīnā pieejamo instrumentu palīdzību.
Visi šie instrumenti ir specifiski jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā
no apr
īkojuma. Neizmantojiet tos citām
vajadzībām.


1.
Riteņu atslēga.
Ļauj noņemt dekoratīvos diskus un
atskrūvēt riteņa fiksācijas skrūves.

2.
Domkrats ar integrētu rokturi.
Ļauj pacelt automašīnu.

*
Atkarībā no pārdošanas valsts.

156
Praktiskā informācija


Riteņi ar dekoratīvajiem
diskiem

Pēc riteņa uzlikšanas
, uzlieciet
dekoratīvo disku, sākot no ventiļa, un
uzlikšanas laikā pieturiet to ar roku.

Rezerves ritenis ir novietots zem bagāžas
nodalījuma pārsega.
Atkarībā no pārdošanas valsts, rezerves
ritenis ir "galetes" tipa, alumīnija vai aprīkots ar
dekoratīvo disku.
Lai piekļūtu tam, skatiet nodaļu "Piekļūšana
instrumentiem" un rīkojieties, kā aprakstīts.
















Piekļūšana rezerves ritenim


Riteņa izņemšana



)
Atskrūvējiet dzelteno centrālo skrūvi.

)
Paceliet rezerves riteņa aizmugurējo daļu
savā virzienā.

)
Izņemiet riteni no bagāžas nodalījuma.

157
7
Praktiskā informācija


Riteņa novietošana atpakaļ


)
Novietojot atpakaļ atbalsta ietvaru riepas
centrā un to nofiksējiet.



)
Ievietojiet riteni atpakaļ tā ietvarā.

)
Par dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
centrālo dzelteno skrūvi, tad novietojiet to
vietā riteņa vidū.

)
Nospriegojiet skrūvi, lai labi nofiksētu riteni.

158
Praktiskā informācija


)
Novietojiet domkrata pēdu 2
uz zemes
un pārliecinieties, ka tas atrodas
prtetī atbalsta ligzdai A
priekšpusē
vai B
aizmugurē, kas atrodas vistuvāk
maināmajam ritenim










Riteņa noņemšana


Automašīnas
apstādināšana

Novietojiet automašīnu tā, lai tā
netraucētu satiksmei : novietošanas
vietai jābūt horizontālai, stabilai un
neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi, izslēdziet
aizdedzi un ieslēdziet pirmo
pārnesumu * , lai nobloķētu riteņus.
Pārbaudiet, lai mēraparātu panelī būtu
iedegusies stāvbremzes signāllampiņa.
Pārliecinieties, ka pasažieri, kas
izkāpuši no automašīnas, atrodas drošā
zonā.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu ; izmantojiet balsta
statni.




Darbību saraksts



)
Ar instrumentu 3
noņemiet dekoratīvos
diskus (atkarībā no aprīkojuma).

)
Ievietojiet instrumentu pretzagšanas
uzgaļu noņemšanai 4
riteņu atslēgā 1
un
atbloķējiet pretzagšanas uzgaļus (atkarībā
no aprīkojuma).

)
Atbloķējiet pārējās skrūves ar riteņa
atslēgu 1
.

*
Robotizētajai pārnesumkārbai pozīcija R
;
automātiskajai pārnesumkārbai pozīcija P
.