2014 Peugeot 208 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

127
6
Drošība






Skaņas signālierīce



)
Nospiediet stūres ar integrētām
komandpogām centrālo daļu. Skaņas brīdinājuma sistēma, kura paredzēta
citu ceļa lietotāju brīdināšanai pēkšņas
bīstamības gadījumā.
Skaņas signālierīci izmantojiet
piesardzīgi un vienīgi šādos
gadījumos :


- pēkšņas bīstamības gadījumā,

- apdzenot velosipēdistu vai gājēju,

- tuvojoties vietai ar nepietiekamu
redzamību.









Avārijas vai
palīdzības izsaukums


Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam
paredzētajās PEUGEOT nodaļās.

Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu
meklējiet rubrikā "Audio un telekomunikācijas".

128Drošība

Elektroniskā stabilitātes programma apvieno
šādas sistēmas :


- bremžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBD) ;

- avārijas bremzēšanas sistēma (EBA) ;

- riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR) ;

- dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS).



























Elektroniskā stabilitātes programma (ESP)


Definīcijas


Bremžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)

Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un nodrošina
labāku kontroli pār automašīnu asos līkumos,
īpaši uz slidena un nelīdzena ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.


Avārijas bremzēšanas sistēma
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.


Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.


Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)

Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.

129
6
Drošība


Darbība


Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)



Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot.



Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības. Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas
vadību.

Šī indikatora iedegšanās reizē

ar STOP
indikatoru, skaņas signālu
un paziņojumu displejā norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli
pār automašīnas vadību.

Obligāti apturiet automašīnu.

Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

130
Drošība








Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)

Aktivizēšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai
trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz
motora un bremžu darbību.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.




Sistēmas atslēgšana

Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota
ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma...) var būt
lietderīgi atslēgt CDS sistēmas, lai neierobežotu
automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.


CDS sistēma palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tā
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām
un diskiem), bremzēšanas sistēmu,
elektronikas sistēmu, montāžas
procedūrām un PEUGEOT veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas
darbību PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā
remontdarbnīcā.



Tr a u cējums sistēmas darbībā

Šīs signāllampiņas iedegšanās, ko
papildina skaņas signāls un paziņojums
ekrānā, norāda, ka šīs sistēmas
darbībā radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Sistēmas atkārtota ieslēgšana

Sistēma automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h,
izņemot dzinējus 1,6 L THP 155 un THP 200. To mēr, t i k līdz ir iespējams, sistēmu ieteicams
atkal ieslēgt.


)
Piespiediet slēdzi.
Pogas diode iedegas : CDS vairs nereaģē uz
dzinēja darbību.


)
Lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna,
no jauna piespiediet šo slēdzi.

131
6
Drošība

Drošības jostas


Priekšējās drošības jostas











Piesprādzēšana



)
Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.

)
Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.



Atsprādzēšana



)
Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.

)
Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.

Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma
ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā
no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja
sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas
pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regul
ē jostas
spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.



Augstuma noregulēšana
(5 durvis)


)
Lai fiksācijas punktu nolaistu zemāk,
nospiediet komandpogu A
un to pavelciet
uz leju.

)
Lai fiksācijas punktu paceltu augstāk,
pārbīdiet komandpogu A
uz augšu.

132
Drošība









Aizmugurējās drošības
jostas
Katra no aizmugurējām sēdvietām ir aprīkota
ar drošības jostu ar trim fiksācijas punktiem un
sprieguma ierobežotāju un sānu sēdvietām - ar
spiediena ierobežotāju.

Pēc aizdedzes ieslēgšanas šis indikators
iedegas mērinstrumentu panelī.


Jostas nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikators
mērinstrumentu panelī

Piesprādzēšana



)
Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.

)
Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.



Atsprādzēšana



)
Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.

)
Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.

)
Sānu sēdvietās paceliet sprādzi atzveltnes
augstumā, lai novērstu jostas mēlītes
sišanos pret sānu apdari.



Drošības jostas atsprādzēšanas
indikators mērinstrumentu panelī

Sākot no 20 km/h un divas
minūtes šis indikators mirgo kopā
ar pieaugoša skaļuma skaņas
signālu, ja kāds no aizmugurējiem
pasažieriem nav aizsprādzējis
drošības jostu.
Pēc divām minūtēm šis indikators paliek
iedegts līdz brīdim, kamēr visi pasažieri nav
piesprādzējušies.
Tas paliek iedegts noteiktu laika sprīdi, ja
priekšējais pasažieris nav piesprādzējis savu
drošības jostu. Kad šis laika sprīdis pagājis,
ja vadītāja drošības josta ir piesprādzēta, šis
indikators nodziest.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes, ja
vadītājs un/vai pasažieris nav piesprādzējis
savu drošības jostu, mirgo šis indikators, ko
papildina augoša skaļuma ska
ņas signāls. Pēc
divām minūtēm šis indikators paliek iedegts līdz
brīdim, kamēr vadītājs un/ vai pasažieris nav
piesprādzējušies.

133
6
Drošība





Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādz
ē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.

Ieteikumi, lietojot bērnu
sēdeklīšus

Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai
viņa augums nepārsniedz vienu metru
piecdesmit.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī. Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi :


- tām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim,

- josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies,

- viena josta uzliekama tikai vienai
personai,

- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu,

- jostu nedrīkst transformēt vai pārveidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnu, vērsieties kvalificētā
remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras
un aprīkojums, ko savā darbā izmanto arī
PEUGEOT pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
Tīriet drošī
bas jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
PEUGEOT pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.


Trieciena gadījumā


Atkarībā no trieciena rakstura un spēka

pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīc
ā un, iespējams,
jānomaina.

134
Drošība

Drošības spilveni


Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā.
Drošības spilveni nodrošina papildu
aizsardzību līdztekus drošības jostām,
kas aprīkotas ar spēka ierobežotājiem un
pirotehniskajiem spriegotājiem (izņemot
aizmugurējās centrālās vietas pasažieri).
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē strauju automašīnas ātruma
samazinājumu :


- ja kritiskā robeža ir sasniegta, drošības
spilveni atveras dažu sekundes tūkstošdaļu
laikā un labāk aizsargā braucējus. Uzreiz
pēc sadursmes drošības spilvens ātri tiek
iztukšots, lai netraucētu redzamī
bu un,
ja nepieciešams, braucēju izkļūšanu no
automašīnas.

- drošības spilveni netiek aktivizēti vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos ; šādās situācijās
jūs pasargā tikai drošības jostas.

Drošības spilveni darbojas tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze.

Šis aprīkojums atveras tikai vienu
reizi. Ja tam seko otrā reize (tā paša
negadījuma laikā vai cits negadījums),
drošības spilvens vairs neatvērsies. Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas
sakarā ar sistēmā integrētās
pirotehnisk
ās patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai,
bet jūtīgiem cilvēkiem var izraisīt
kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis uz īsu brīdi var
nedaudz samazināt dzirdes jūtīgumu.



Trieciena uztveršanas zonas



A.
Priekšējās ietekmes zona.

B.
Sānu ietekmes zona.
















Priekšējie drošības spilveni


Aktivizēšana

Drošības spilveni aktivizējas visi, izņemot
pasažiera priekšējo drošības spilvenu, ja tas ir
atslēgts, priekšēja smaga trieciena gadījumā
vai daļā priekšējās trieciena zonas A
.
Priekšējais drošības spilvens atrodas starp
automašīnas priekšējā braucēja krūškurvi,
galvu un stūri vadītāja pusē, un priekšējo
paneli pasažiera pusē, lai amortizētu tā
projekciju priekšā. Sistēma priekšēja smaga trieciena gadījumā
samazina traumas risku vadītāja un priekšējā
pasažiera galvai un krūškurvim.
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts st
ūres
vidusdaļā ; priekšējā pasažiera drošības
spilvens ir iemontēts priekšējā panelī virs
cimdu nodalījuma.