2014 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
207
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, niewielka masa pojazdu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - benzyna
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy powinna być pomniejszona
o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach. W przypadku pojazdu holującego zabronione jest przekraczanie prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu w celu zabezpieczenia silnika; gdy temperatura na zewnątrz przekracza 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy.
Silniki1,6 l VTi 120 KM1,6 L THP 155 KM1,6 l THP 200 KM
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) A u t o m a t y c z n a (4 biegi) Manualna (6 biegów) Manualna (6 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e
- M a s a w ł a s n a 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 9 0 1 1 6 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 6 5 1 2 3 5
- Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 6 0 5 1 6 2 7 1 6 4 0 1 6 5 0
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 5 6 5 2 5 7 7 2 5 7 0 2 5 8 0
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 9 6 0 9 5 0 9 3 0 9 3 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców 5 8 0 5 8 0 5 8 0 5 8 0
- Zalecany nacisk na hak 4 6 4 6 4 6 4 6

208
Dane techniczne
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/CE).
Silniki Diesla i skrzynie biegów
Silniki1,4 l HDi 68 KM1,4 l e- HDi 68 KM1,6 l HDi 75 KM1,6 l HDi 92 KM
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (5 biegów) Manualna (5 biegów) Manualna (5 biegów)
Pojemność (cm3) 1 3 9 8 1 3 9 8 1 5 6 0 1 5 6 0
Średnica x skok (mm) 73,7 x 82 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) * 5 0 5 0 5 5 6 8
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 1 6 0 1 6 0 1 8 5 2 3 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2 0 0 0 2 0 0 0 1 5 0 0 1 7 5 0
P a l i w o O l e j n a p ę d o w y O l e j n a p ę d o w y O l e j n a p ę d o w y O l e j n a p ę d o w y
Katalizator T a k T a k T a k T a k
Filtr cząstek stałych T a k T a k T a k T a k
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5

9
209
Dane techniczne
Silniki1,6 l e- HDi 92 KM2,1 l e- HDi 115 K M
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (6 biegów) Manualna (6 biegów)
Pojemność (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Średnica x skok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) * 6 8 8 4
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 0 0 0 3 6 0 0
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 2 3 0 2 7 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i w o O l e j n a p ę d o w y O l e j n a p ę d o w y
Katalizator T a k T a k
Filtr cząstek stałych T a k T a k
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3 , 7 5 3 , 7 5
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/CE).
Silniki Diesla i skrzynie biegów

210
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Masy i ciężary przyczep (w kg) Diesel
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Silniki1,4 l HDi 68 KM1,4 l e- HDi 68 KM1,6 l HDi 75 KM
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (5 biegów) Manualna (5 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- Masa własna pojazdu 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 4 5 1 0 5 0 1 1 7 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 1 0 1 1 2 5 1 1 2 0 1 1 2 5 1 2 4 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 5 8 0 1 5 8 0 1 6 2 5
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 % 1 9 8 0 2 0 8 0 2 5 9 5
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12 % 4 0 0 5 0 0 9 7 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 6 7 5 7 2 5 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców 4 0 0 5 0 0 -
- Zalecany nacisk na hak 2 9 2 9 -

9
211
Dane techniczne
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Silniki1,6 l HDi 92 KM1,6 l e- HDi 92 KM
Skrzynia biegów Manualna (5 biegów) Manualna (5 biegów) S t e r o w a n a (6 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- Masa własna pojazdu 1 1 2 0 1 1 4 0 1 0 6 7 1 0 8 0 1 0 7 5 1 0 9 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 9 5 1 2 1 5 1 1 4 2 1 1 5 5 1 1 5 0 1 1 6 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 6 2 5 1 6 2 5 1 6 4 0
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 5 9 5 2 5 9 5 2 6 1 0
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 9 7 0 9 7 0 9 7 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców - 5 7 0 5 8 0
- Zalecany nacisk na hak - 4 6 4 6
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

212
Dane techniczne
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - Diesel
Silniki1,6 l e- HDi 115 K M
Skrzynie biegów Manualna (6 biegów)
Nadwozie 3 - d r z w i o w e 5 - d r z w i o w e
- M a s a w ł a s n a 1 0 7 5 1 0 9 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 1 5 0 1 1 6 5
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 6 6 5
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 6 4 5
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 9 8 0
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1 1 5 0
- Przyczepa bez hamulców 5 8 0
- Zalecany nacisk na hak 4 6
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.

9
213
Dane techniczne

Wymiary (w mm)

214
Dane techniczne
Elementy identyfi kacyjne
A. Numer ser yjny pod pokr ywą silnika.
Numer wygrawerowany jest na nadwoziu w pobliżu podstawy amortyzatora.
Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych co najmniej raz w miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa. B. Numer ser yjny na dolnej belce poprzecznej przedniej szyby. Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i widocznej przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta.
Numer widnieje na etykiecie samoniszczącej, przyklejonej na środkowym słupku po stronie pasażera.
D. Etykieta ogumienia/lakieru. Etykieta jest przyklejona na środkowym słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące informacje: - ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez obciążenia, - wymiary opon, - ciśnienie w kole zapasowym, - k o d l a k i e r u .
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.