2014 Peugeot 208 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
Halbautomatikbetrieb
Im automatisier ten Modus besteht jederzeit die Möglichkeit, vorübergehend mit den Hebeln unter dem Lenkrad selbst einzugreifen. Durch die Ver wendung dieser Hebel können die Gänge manuell gewählt werden, wenn gerade ein schnelleres Herunterschalten als im automatisierten Modus er forderlich ist (Anfahr t an einen Kreisverkehr, Parkplatzausfahrt mit starkem Gefälle, Überholmanöver usw.). Das Getriebe schaltet in den gewünschten Gang um, wenn es die Motordrehzahl zulässt. In der Anzeige im Kombiinstrument erscheint weiterhin AUTO . Nach kurzer Zeit schaltet das Getriebe die Gänge wieder automatisch.
Um optimal zu beschleunigen, zum Beispiel beim Überholen eines anderen Fahrzeugs, treten Sie kräftig auf das Gaspedal und überschreiten Sie dabei den Druckpunkt.
Autonomer Antrieb * (fahren
ohne zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht es, das Fahrzeug bei niedrigen Geschwindigkeiten (Parkmanöver, Staus usw.) leichter zu handhaben. Das Fahrzeug fährt bei langsam drehendem Motor, gelöster Bremse und Schalthebel auf Position A, M oder R los, sobald Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen (auch ohne Betätigung des Gaspedals). Für Ihre Sicherheit wird diese Funktion nur dann aktivier t, wenn Sie beim Einlegen des Vor wär ts- oder Rückwärtsgangs auf das Bremspedal treten. Die Funktion wird deaktivier t, sobald die Fahrer tür geöffnet wird. Um sie zu reaktivieren, die Tür schließen und anschließend das Brems- oder das Gaspedal treten.
Lassen Sie bei laufendem Motor niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug.
Das Fahrzeug fähr t nicht ohne Betätigen des Gaspedals, wenn der Schalthebel bei laufendem Motor länger als 2 Sekunden auf N geschaltet bleibt und das Bremspedal vor dem Schalten auf A , M oder R nicht getreten wurde.
* nur bei Benzinmotoren

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Fahrbetrieb
Schalten Sie während der Fahr t niemals in den Leerlauf N . Legen Sie den Rückwär tsgang R nur ein, wenn Sie das Fahrzeug mit dem Fuß auf der Bremse festhalten. Ziehen Sie auf jeden Fall die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese Kontrollleuchte aufleuchtet und AUTO blinkt, während gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie den Hebel auf N stellen, um den Leerlauf einzulegen. In diesem Fall müssen Sie unbedingt die Feststellbremse ziehen , damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann. AUTO und - erscheinen im Kombiinstrument.
 Stellen Sie den Hebel auf N .
Reinitialisieren
Nach dem Abklemmen der Batterie müssen Sie das Getriebe reinitialisieren.  Schalten Sie die Zündung ein.
 Treten Sie das Bremspedal ganz durch.
 War ten Sie etwa 30 Sekunden, bis im Kombiinstrument N oder ein Gang erscheint.
 Lassen Sie das Bremspedal los.
Das Getriebe ist nun wieder betriebsbereit.

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Fahrbetrieb
Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
Das elektronisch gesteuerte 6-Gang-Getriebe bietet wahlweise den Komfor t einer Schaltautomatik oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss. Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten: - Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe, - Manueller Betrieb , für die sequentielle Schaltung der Gänge durch den Fahrer, Im Automatikbetrieb besteht stets die Möglichkeit, den Gang durch punktuelle Ver wendung der Bedienungsschalter am Lenkrad, beispielsweise zum Überholen, zu wechseln.
Gangschalthebel
R. Rückwärtsgang  Bei getretener Bremse den Hebel anheben und nach vorne schieben. N. Leerlauf  Bei getretener Bremse diese Position wählen, um den Motor zu star ten. A. Automatikbetrieb  Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsar t zu wählen. M. + / -. Stufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung  Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsar t zu wählen und - drücken Sie ihn dann nach vorne, um einen Gang höher zu schalten, - oder drücken Sie ihn dann nach hinten, um einen Gang niedriger zu schalten.
+. Schalter zum Höherschalten.  Drücken Sie hinten auf den Schalter "+" unter dem Lenkrad, um in den nächsthöheren Gang zu schalten. -. Schalter zum Herunterschalten.  Drücken Sie hinten auf den Schalter "-" unter dem Lenkrad, um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.
Bedienungsschalter unter dem Lenkrad Bedienungsschalter unter dem Lenkrad Bedienungsschalter unter dem
Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann weder der Leerlauf noch der Rückwär tsgang eingelegt oder verlassen werden.
Fahren Sie nicht mit der Hand auf dem Schalthebel, dies könnte das elektronisch gesteuerte Getriebe beschädigen.

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Fahrbetrieb
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt ein akustisches Signal.
N blinkt im Kombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments, wenn der Schalthebel beim Star ten nicht auf N steht.
Zum optimalen Beschleunigen - beispielsweise während eines Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal ganz durch bis über den Widerstand hinaus.
Anzeige im Kombiinstrument Fahrzeug starten Automatikbetrieb
Schalthebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf) R. Reverse (Rückwär tsgang) 1, 2, 3, 4, 5, 6 Gänge im manuellen Betrieb. AUTO. Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in den manuellen Betrieb.
 Betätigen Sie die Bremse , wenn diese Kontrollleuchte blinkt (Bsp.: Star ten des Motors).
 Stellen Sie den Schalthebel auf N .
N erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
 Wählen Sie den Automatikbetrieb (Position A ), A ), Aden mechanischen Betrieb (Position M ) oder den Rückwärtsgang (Position R ). R ). R Lösen Sie die Feststellbremse.
AUTO und 1 , 1 oder R erscheinen im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
 Stellen Sie nach dem Star ten des Fahrzeugs den Schalthebel auf A , um auf Automatikbetrieb umzuschalten.
AUTO und der eingelegte Gang erscheinen im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Das Getriebe arbeitet nun im autoaktiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den geeigneten Gang nach folgenden Kriterien: - Fahrstil, - Straßenprofil.
Betätigung der Bremse blinkt im Kombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments, wenn das Bremspedal beim Star ten nicht ganz durchgetreten wird.
 Nehmen Sie den Fuß von der Bremse und geben Sie Gas.
 Treten Sie das Bremspedal ganz durch.
 Star ten Sie den Motor.

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Fahrbetrieb
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei sehr langsamer Fahrt einlegen, wird der Schaltbefehl erst ausgeführ t, wenn das Fahrzeug zum Stehen gebracht wird. Eine Kontrollleuchte erscheint an der Anzeige des Kombiinstruments.
Gangwechsel mit
Handschaltung
Manueller Betrieb
Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer die Bedienungsschalter am Lenkrad betätigt. Stellen Sie den Schalthebel während der Fahr t niemals in den Leerlauf N . Schalten Sie nur bei stehendem Fahrzeug und getretener Bremse in den Rückwärtsgang R .
Dieser punktuelle Gangwechsel ermöglicht es Ihnen, zum Beispiel ein Überholmanöver durchzuführen und dabei trotzdem im Automatikbetrieb zu bleiben.  Betätigen Sie die Schalter + oder - unter dem Lenkrad. Das Getriebe schaltet in den gewünschten Gang, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Im Kombiinstrument wird weiterhin AUTO angezeigt. Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch, wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden sind.
 Stellen Sie den Schalthebel nach dem Star ten des Fahrzeugs auf M , um auf manuellen Betrieb umzuschalten.  Ziehen Sie den Hebel zum +Zeichen, um hochzuschalten.  Drücken Sie den Hebel zum - Zeichen, um herunterzuschalten.
Die eingelegten Gänge erscheinen nacheinander im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführ t, wenn die Motordrehzahl es zulässt. Das Gaspedal muss während des Umschaltens nicht losgelassen werden. Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit das Fahrzeug die Fahrt im richtigen Gang wieder aufnehmen kann.

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Fahrbetrieb
Fahrzeug anhalten
Treten Sie unbedingt immer die Bremse ganz durch, während Sie den Motor star ten. Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie: - den Schalthebel auf N stellen, um in den Leerlauf zu gehen, - den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt werden. Ziehen Sie in beiden Fällen unbedingt die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten, stellen Sie den Schalthebel grundsätzlich in den Leerlauf N . Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im Motorraum, dass der Gangschalthebel auf Nsteht und die Feststellbremse angezogen ist.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese Kontrollleuchte und AUTO blinken, während gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt und eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Autonomer Antrieb (fahren
ohne zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht es, das Fahrzeug bei niedrigen Geschwindigkeiten (Parkmanöver, Staus usw.) leichter zu handhaben. Das Fahrzeug fährt bei langsam drehendem Motor, gelöster Bremse und Schalthebel auf Position A, M oder R los, sobald Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen (auch ohne Betätigung des Gaspedals). Für Ihre Sicherheit wird diese Funktion nur dann aktivier t, wenn Sie beim Einlegen des Vor wär ts- oder Rückwärtsgangs auf das Bremspedal treten. Die Funktion wird deaktivier t, sobald die Fahrer tür geöffnet wird. Um sie zu reaktivieren, die Tür schließen und anschließend das Brems- oder das Gaspedal treten.
Das Fahrzeug fähr t nicht ohne Betätigen des Gaspedals, wenn der Schalthebel bei laufendem Motor länger als 2 Sekunden auf N geschaltet bleibt und das Bremspedal vor dem Schalten auf A, M oder R nicht getreten wurde.
Lassen Sie bei laufendem Motor niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug.

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Fahrbetrieb
Das 4-Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer vollautomatischen Schaltung mit einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder die Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten. Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier Betriebsarten: - Automatikbetrieb mit elektronischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe, - Programm Sport für einen dynamischeren Fahrstil, - Programm Schnee für besseres Fahr verhalten bei schlechter Bodenhaftung, - manueller Betrieb mit Gangwahl durch den manueller Betrieb mit Gangwahl durch den manuellerFahrer.
Automatikgetriebe
1. Gangwählhebel 2. Ta s t e "S" (Spor t)3. Ta s t e "  " (Schnee)
Schaltkulisse
Gangwählhebel
P. Parkstellung - Fahrzeug abstellen mit angezogener oder gelöster Feststellbremse - Motor star ten R. Rückwärtsgang - Rückwärts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor im Leerlauf N. Leerlauf - Fahrzeug abstellen mit angezogener Feststellbremse - Motor star ten D. Automatikbetrieb M +/- . Manueller Betrieb mit Gangwahl durch den Fahrer  Nach vorne schieben, um hochzuschalten oder  nach hinten ziehen, um zurückzuschalten.
Anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf. P. Parking (Parkstellung) R. Reverse (Rückwär tsgang) N. Neutral (Leerlauf) D. Drive (Fahren im Automatikbetrieb) S. Programm Sport . Programm Schnee1, 2, 3, 4. Eingelegte Gänge im manuellen Betrieb -. Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Bremse treten
 Treten Sie die Bremse, wenn diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet (z.B. beim Star ten des M oto r s).

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Fahrbetrieb
 Ziehen Sie die Feststellbremse an.  Stellen Sie den Wählhebel auf P oder N .  Star ten Sie den Motor. Andernfalls ertönt ein akustisches Signal in Verbindung mit einer Warnmeldung in der Anzeige.
Anfahren
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der Wählhebel auf R , D oder M steht und die Bremsen gelöst sind, setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, auch wenn kein Gas gegeben wird. Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück. Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit laufendem Motor die Feststellbremse an und stellen Sie den Wählhebel auf P . P . P
Wenn während der Fahr t der Wählhebel versehentlich auf N gestellt wird, nehmen Sie das Gas weg, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten Sie dann auf D , um zu beschleunigen.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N , wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P oder R , solange das Fahrzeug nicht stillsteht.
Automatikbetrieb
 Stellen Sie den Wählhebel auf D zum automatischen Schalten in vier Gängen. Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang. Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei. Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann. Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.
Programm Sport und Schnee
Programm Sport "S"
 Drücken Sie auf die Taste "S" , sobald Sie den Motor gestar tet haben. Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch so, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische Fahr weise voll ausgeschöpft wird.
S erscheint im Kombiinstrument.
Programm Schnee "  "
 Drücken Sie auf die Taste "  ", sobald Sie den Motor gestar tet haben. Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf rutschiger Fahrbahn an. Dieses Programm erleichter t das Anfahren und den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
 erscheint im Kombiinstrument.
Rückkehr zum Automatikbetrieb
 Sie können das eingestellte Programm jederzeit verlassen und wieder in den auto-adaptiven Betrieb umschalten, indem Sie erneut auf die betreffende Taste drücken.
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen den Automatikbetrieb unter besonderen Betriebsbedingungen.
 Treten Sie bei laufendem Motor auf das Bremspedal.
 Lösen Sie die Feststellbremse.  Stellen Sie den Wählhebel auf R , D oder M .  Lassen Sie das Bremspedal langsam los. Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.