2014 PEUGEOT 2008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

151
7
Praktisk informasjon
Dette settet finner du i esken under bagasjeromsgulvet.
Dette settet er et komplett system som består av en kompressor og en patron med et tetningsprodukt, slik at du kan foreta en midlertidig reparasjon av dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted. Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet Liste over verktøy
Dette verktøyet er spesielt for din bil, og kan variere avhengig av utstyr. Det må ikke brukes til andre formål. 1. 12 V-kompressor. Inneholder et tetteprodukt som brukes til å foreta en midlertidig reparasjon av dekket og til å regulere dekktrykket. 2. Demonterbar slepekrok.
For mer informasjon om den demonterbare slepekroken, se avsnittet "Tauing av bilen".

152
Praktisk informasjon
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping". B. Bryter med posisjon På "I" / Av "O" . C. Knapp for utslipp av luft. D. Trykkmåler (i bar og p.s.i.). E. Oppbevaringsrom som inneholder: - en kabel med adapter til 12 V-kontakt, - diverse munnstykker for oppumping av tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv.
Beskrivelse av settet
F. Patron med tetningsprodukt. G. Hvit slange med propp for reparasjon. H. Sort slange for oppumping. I. Etikett som viser bilens hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning I skal limes på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes midlertidig. Bilen må ikke overstige en hastighet på 80 km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det mulig å tilkoble kompressoren den tiden det det tar å reparere et skadet dekk eller pumpe opp et lite dekk.

153
7
Praktisk informasjon
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Tetting
 Rull den hvite slangen G helt ut.  Løsne proppen til den hvite slangen.  Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.
 Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene. Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
 Slå av tenningen.
 Drei velgeren A til posisjon "Reparasjon".  Kontroller at bryteren B er i posisjon "O" .

154
Praktisk informasjon
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet flyte utover.
 Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er på 2,0 bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
 Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen. Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på plass.  Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.  Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og dekktrykket. Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekket repareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.

155
7
Praktisk informasjon
2. Oppumping
 Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.
 Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i overensstemmelse med de verdier som står oppført på etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren. Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.  Fjern settet og legg det på plass.  Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen til ca. 200 km.
Besøk et PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted så snart som mulig. Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dette settet. Etter undersøkelsen, vil teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.
 Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".  Rull den sorte slangen H helt ut.  Koble den sorte slangen direkte til ventilen på det reparerte dekket.

156
Praktisk informasjon
Ta ut patronen
 Fjern den sorte slangen.  Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.  Hold kompressoren loddrett.  Løsne patronen nedenfra.
Vær forsiktig, det kan renne ut væske. Siste forbruksdato står oppført på patronen. Patronen med væske er til engangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes. Etter bruk, kast ikke patronen ute i naturen. Lever den til en PEUGEOT-forhandler eller til en miljøstasjon. Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting av produkt, til å: - kontrollere eller pumpe opp dekkene når dekktrykket er lavt, - pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).
 Drei hendelen A til posisjon "Oppumping".  Rull den sorte slangen H helt ut.  Koble den sorte slangen til ventilen på dekket eller på tilbehøret du ønsker å pumpe opp. Om nødvendig, monter først ett av munnstykkene som følger med settet.
 Koble den elektriske kontakten på kompressoren til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.  Reguler trykket ved hjelp av kompressoren (for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i henhold til de anvisninger som står på etiketten for dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper opp.  Fjern settet, og rydd det bort.

157
7
Praktisk informasjon
Hjulskift
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er plassert under gulvet i bagasjerommet. Slik får du tilgang til det:  åpne opp koffertlokket,  løft opp gulvet og fjern det,  fjern mellomstykket i polystyren,  fjern boksen som inneholder verktøyet.
Tilgang til verktøyet
Liste over verktøy *
3. Verktøy til "navkoppene" på hjulboltene. Brukes til å demontere beskyttelsene (navkoppene) på boltene på aluminiumsfelger. 4. Overgang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet). Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de spesielle "låsbare" hjulboltene. 5. Demonterbar slepekrok.
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Alt dette verktøyet er spesielt tilpasset for din bil og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke brukes til andre formål. 1. Hjulnøkkel. Brukes til å demontere hjulkapselen og hjulboltene. 2. Jekk med integrert sveiv. Brukes til å løfte opp hjulet.
* Avhengig av bestemmelsessted.
For mer informasjon om den demonterbare slepekroken, se avsnittet "Tauing av bilen".

158
Praktisk informasjon
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
Reservehjulet er plassert under gulvet i bagasjerommet. Det er et såkalt "nødhjelpshjul". For å få tilgang til det, se avsnittet "Tilgang til verktøyet" på forrige side.
Tilgang til reservehjulet *
Ta ut hjulet
 Løsne på den midtre, gule hjulbolten ved å dreie den rundt.  Løft hjulet opp bakfra.  Ta hjulet ut av bagasjerommet.
* Avhengig av bestemmelsessted.