2014 PEUGEOT 108 Brugsanvisning (in Danish)

135
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Skru dækslet af, og sæt det fast på krogen, der sidder på brændstofklappens
indvendige side.
F

S
æt pistolen helt ind, før påfyldningen af
tanken begyndes (risiko for oversprøjtning).
F

H
old den i denne position under hele
påfyldningen.
Brændstofkvalitet til
benzinmotorer
Benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10% ethanol) og overholder de europæiske
normer EN 228
og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85
(indeholder op til
85% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler). Ethanolets
kvalitet skal overholde den europæiske norm
EN 15293.
Når påfyldningen er afsluttet:
F

S

kru dækslet på, indtil du hører et klik.
S

å snart du slipper dækslet, drejer det lidt i
modsatte retning.
F

T

ryk klappen over brændstofdækslet på
plads.
Hvis du vil fylde tanken helt op, skal
du stoppe påfyldningen efter pistolens
3. afbr ydelse; ellers kan der opstå
funktionsforstyrrelser.
Din bil er udstyret med en katalysator,
der reducerer de skadelige stoffer i
udstødningsgasserne.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, der
kun gør det muligt at påfylde blyfri benzin .
9
Praktiske oplysninger

136
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sættet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Sættets indhold
1. 12 V kompressor med integreret
manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op. Kør ikke hurtigere end 80
km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Adgang til sættet
Praktiske oplysninger

137
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Rul slangen, som ligger under kompressoren, ud.
F

S
lut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
F

V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
S
lut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.
F

A

fbryd tændingen
F

Sæ
t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
9
Praktiske oplysninger

138
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Kontroller at kompressorens kontakt står på "O".
F

R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til. Bemærk at lappemidlet (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
flasken.
Efter brug må flasken ikke smides
i naturen men skal afleveres på et
aut. PEUGEOT-værksted eller på et
godkendt indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et
autoriseret PEUGEOT-værktøj eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F S tart kompressoren ved at sætte kontakten
på " I", indtil dæktrykket når 2,0
bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for sprøjt).
Praktiske oplysninger

139
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Sæt kontakten på "O".
F T ag sættet af.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
F Kontroller, at kompressorens kontakt står på "O".
F

R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til.
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet for at kontrollere
eller oppumpe dine dæk efter behov.
F

S

kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F

R

ul slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S

kru slangen på ventilen, og stram godt til.
9
Praktiske oplysninger

140
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
Se afsnittet "Dæktrykregistrering".
Dæktrykregistrering
Efter dækreparationen vil kontrollampen
stadig lyse konstant, så længe
reinitialisering af systemet ikke har
fundet sted.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
"Dæktrykregistrering".
F

S

tart kompressoren ved at sætte
kontakten på " I", og indstil dæktrykket i
overensstemmelse med det, der står på
mærkaten for dæktryk i bilen.
F

jern luft: Tryk på den sorte knap på
kompressorens slange ved ventilfittingen.
F

N

år det ønskede dæktryk er nået, sæt
kontakten tilbage på " O".
F

S

aml sættet sammen og læg det på plads.
Praktiske oplysninger

141
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Hjulskift
F Parker så vidt muligt bilen på et vandret, stabilt og skridsikkert underlag.
F

T
ræk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen (" OFF" på biler med "Nøglefri
adgang og start"), og sæt bilen i 1. gear
eller i bakgear på manuel gearkasse, eller i
position N på ETG-gearkasse.
Parkering af bilen
Fremgangsmåde ved udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet vha. værktøjet, der er leveret sammen med bilen.
F
O
pklods det hjul, som er diametralt modsat
det hjul, som skal skiftes, hvis nødvendigt.
F

S
ørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står et sikkert sted.
9
Praktiske oplysninger

142
B3_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Adgang til reservehjul og
værktøj
Vær k tøj
Følgende værktøj findes i værktøjskassen, der
er placeret midt i nødhjulet:
1.

Hjulnøgle.
2.
D

onkraft med håndsving.
3.
A

ftagelig bugserkrog.
S

e afsnittet "Bugsering af bil".
Dæktryk
Det er angivet på mærkaten, der er limet på
midterstolpen i førersiden.
Se afsnittet "Identifikation af din bil". Værktøjet er specielt lavet til bilen og
kan variere afh. af udstyrsniveau. Det
må ikke anvendes til andre formål.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
er løftet med en donkraft (brug bukke).
Anvend ikke:
-

D
onkraften til andet end at løfte
bilen.
-
E
n anden donkraft end den, der
blev leveret af fabrikanten.
Afh. af version ligger reservehjulet med
tilhørende værktøj i bagagerummet under
bunden.
F

F

jern bagagerumsmåtten.
F
F
jern kassen.
F
L
øsn bolten i midten, der holder hjulet fast.
F

T

ag hjulet ud.
Praktiske oplysninger