2014 PEUGEOT 108 Brugsanvisning (in Danish)

79
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Midlertidigt skift til manuel
funktion
Du kan midlertidigt overtage kontrollen over
gearskiftet vha. ratkontakterne "+" et "-".
Anmodninger om gearskift tages udelukkende
til efterretning, hvis motoromdrejningstallet
tillader det. Ved afvisning høres et lydsignal.
Det valgte gear vises i instrumentgruppen.
Med denne funktion er det muligt at komme
visse situationer i forkøbet, så som en
overhaling eller et sving nærmer sig.
Efter et stykke tid uden aktivering af
knapperne, overtager gearkassen automatisk
styringen af gearene igen. Det er til enhver tid muligt at skifte funktion ved
at flytte gearvælgeren fra position M til E og
omvendt.
Når bilen kører, må position N (frigear)
aldrig vælges.
F

S
æt gearvælgeren i position M
.
F
S
kift til højere eller lavere gear:
- V ha. gearvælgeren ved at trykke:
- Mod "+" for at skifte til højere gear.
-
Mod "-" for at skifte til lavere gear.
-

E
ller vha. ratkontakterne "+" eller "-".
Det valgte gear vises.
Anmodninger om gearskift tages udelukkende
til efterretning, hvis motoromdrejningstallet
tillader det.
Det er ikke nødvendigt at slippe speederen ved
gearskift. Ved afvisning høres et lydsignal.
Ved opbremsning eller reducering af
hastigheden skifter gearkassen automatisk
til et lavere gear for, at bilen starter igen i det
rigtige gear.
Manuel funktion
Ved kraftig acceleration skifter gearkassen ikke
til et højere gear, hvis ikke føreren aktiverer
gearvælgeren eller ratbetjeningsknapperne
(undtagen hvis motoromdrejningerne er tæt på
m a k s .) .
5
Kørsel

80
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
For at sætte bilen i bakgear, skal bilen holde
helt stille, og bremsepedalen skal være trådt
ned.
F
V
ælg position R .
Bakgear
Der høres et lydsignal ved skift til bakgear. Bilen kan standses i alle gearkassens
positioner (
N, E eller R ).
Ved åbning af venstre fordør høres imidlertid et
lydsignal, hvis gearvælgeren ikke er i position N .
Standsning af bil
Under alle omstændigheder skal
parkeringsbremsen trækkes for at
blokere bilen.
Hvis bilen skal holde stille med motoren
i gang, skal gearvælgeren sættes i
frigear N .
Inden der foretages indgreb i
motorrummet, skal man sikre sig at
gearvælgeren er i frigear N , og at
parkeringsbremsen er trukket. Hvis denne kontrollampe lyser, når
tændingen er tilsluttet, indikerer det
en funktionsfejl i gearkassen.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Kørsel

81
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Systemet kan reducere brændstofforbruget ved at anbefale det bedst egnede gear.
Indikator for gearskift
Funktion
F. e k s . :
- D u kører i 3. gear.
-

D
u træder på speederpedalen.
-

S
ystemet kan anbefale dig at tilkoble et
højere gear.
Afhængigt af kørselssituationen og din bils
udstyr kan systemet anbefale at skifte gear.
Anvisningerne om geartilkobling skal ikke
betragtes som påbudte. Vejens forløb,
trafiktætheden eller sikkerheden er nemlig stadig
afgørende faktorer for valget af det optimale gear.
Føreren bibeholder der for ansvaret for at følge
systemets angivelser eller ej.
Denne funktion kan ikke afbrydes.
Informationen vises på
instrumentgruppen med en pil.
Systemet tilpasser anvisningerne om
gearskift i forhold til kørselsforholdene
stigning, belastning,...) og til førerens
handlinger (krav om motorydelse,
acceleration, nedbremsning,...).
Systemet vil under ingen
omstændigheder foreslå at:
-

T
ilkoble 1. gear.
-

T
ilkoble bakgear.
Med en ETG -gearkasse er systemet
kun aktivt i manuel funktion.
Med motortype VTi 82
foreslår systemet
kun at skifte til et højere gear.
5
Kørsel

82
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Hill Holder Control (hjælp til start på skrånende vej)
System der får bilen til at holde stille et kort
øjeblik (ca. 2 sekunder) ved start på skrånende
vej, hvilket giver føreren tid til at flytte foden fra
bremsepedalen til speederpedalen.
Denne funktion er kun aktiv, når:
-

B
ilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
-
V

isse vejstigningsforhold er opfyldt.
-

V
enstre fordør er lukket.
Systemet kan ikke frakobles.
Når bilen er standset på opadskrånende
vej, vil den holde stille et kor t øjeblik, når
bremsepedalen slippes:
-

H
vis bilen er i 1. gear eller frigear på en
manuel gearkasse.
-

H
vis bilen er i position E eller M på en
ETG-gearkasse.Funktion
Når bilen er standset på nedadskrånende
vej og er i bakgear, vil den holde stille et
kor t øjeblik, når bremsepedalen slippes.
Funktionsfejl
Denne kontrollampe tænder, når der opstår fejl
i systemet. Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Stig ikke ud af bilen under Hill Holder-
systemets midlertidige blokeringsfase.
Træk parkeringsbremsen manuelt, hvis
du forlader bilen med motoren i gang.
Kørsel

83
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start (motortype e-VTi 68)
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen tænder i
instrumentgruppen, og motoren går
automatisk på standby:
-

N

år bilen holder stille (afh. af model),
når gearvælgeren sættes i frigear, og
koblingspedalen slippes.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal være afbrudt. Ved parkeringsmanøvre er STOP-
funktionen ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er
taget ud af bakgear.
STOP-funktionen ændrer ikke bilens
funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, hovedsageligt
når:
-
V
enstre fordør åbnes.
-
F

ørerens sikkerhedssele opspændes.
-

O
pretholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.
-
A

fdugningen aktiveres.
-

V
isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent, bil
standset på kraftig stigning, højt over
havets over flade, mv.) kræver det for at
sikre systemets styring.
Stop & Start-systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter
automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj.
Med Stop & Start-systemet, der passer perfekt til bykørsel, er det muligt at reducere brændstofforbruget, udslip af forurenende udstødningsgasser
samt støjniveauet, når bilen holder stille.
Stop & Start-systemets
tidstællere
En delvis tidstæller vil sammentælle tiden med
STOP-funktion på strækningen.
Den vises i instrumentbordscomputeren, så
snart Stop & Start er i aktion.
Tryk på en af displayets to styreknapper for at
gå tilbage til det foregående skærmbillede.
En samlet tidstæller vil sammentælle tiden med
STOP-funktion siden seneste nulstilling.
Når den vises, skal du trykke i mere end to
sekunder på en af displayets to styreknapper
for at nulstille den.
5
Kørsel

84
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen slukker, og motoren
genstarter automatisk:
-

N

år koblingspedalen trædes helt ned .START-funktionen frakobles automatisk, når:
-
D u åbner venstre fordør.
-

D
u åbner motorhjelmen.
-
D

u opspænder førerens sikkerhedssele.
-

V
isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent, bil
under kraftig nedkørsel, regulering af
klimaanlæg, mv.) kræver det for at sikre
styringen af systemet eller bilen.
Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktionHvis der er fejl i systemet, blinker
kontrollampen i instrumentgruppen.
Funktionsfejl
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kørsel

85
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start-systemet frakobles for
at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Vedligeholdelse
Tryk på denne knap for at frakoble systemet.
Frakobling
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-funktion,
genstarter motoren med det samme.Tryk igen på denne knap.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres
ved, at kontrollampen i instrumentgruppen
slukker.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
bilen startes af føreren.
Genaktivering
Dette signaleres ved, at
kontrollampen i instrumentgruppen
tænder.
Dette system kræver et specielt 12

V batteri
med særlige specifikationer (referencer kan fås
hos den aut. PEUGEOT-forhandler).
Montering af et batteri, der ikke markedsføres
af PEUGEOT medfører risici for fejl i systemet.
Til genopladning anvendes en 12

V oplader, og
der må ikke byttes om på polerne.
Stop & Start-systemet benytter sig
af avanceret teknologi. Kontakt et
kvalificeret værksted for alle indgreb på
bilen. Et aut. PEUGEOT-værksted kan
tilbyde dig de rette kompetencer og det
rette udstyr.
5
Kørsel

86
B3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Hastighedsbegrænseren berettiger
på ingen måde overskridelse af
hastighedsgrænserne, og føreren skal
fortsat være meget opmærksom i trafikken.
Hastighedsbegrænser (motortype VTi 82)
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Det kan ske, lige meget hvor stærkt bilen
kører. Hvis du imidlertid kører under 30
km/t,
fastsættes den programmerede hastighed til
30
km/t.
Hastighedsbegrænseren sættes på pause
med et tryk på betjeningsknappen.
Den programmerede hastighed kan
midlertidigt overskrides ved at træde så hårdt
på speederpedalen, at modstandspunktet
passeres.
Når den programmerede hastighed
skal aktiveres igen, skal du blot slippe
speederpedalen, indtil den programmerede
maks. hastighed på ny er nået. Dette system forhindrer bilen i at overskride den hastighed, som føreren har programmeret.Ratkontakt
Dette systems kontakter er samlet på denne
ratbetjening.
1.
A

ktivering / deaktivering af
hastighedsbegrænser: Ved tryk for enden
af kontaktarmen.
2.
L

avere værdi: Tryk kontaktarmen nedad.
3.
H

øjere værdi: Tryk kontaktarmen opad.
4.
T

ænd / Pause for hastighedsbegrænser:
Træk kontaktarmen ind mod dig selv.
Visning på
instrumentgruppe
Oplysningerne er samlet i instrumentgruppens
display.
5.
A

ngivelse af valg af
hastighedsbegrænserfunktion.
6.

V
isning af tændt funktion/funktion på
pause.
7.
V

ærdi for referencehastighed.
Når tændingen afbrydes, annulleres
den programmerede hastighedsværdi.
Kørsel