2014 OPEL ZAFIRA B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine175
Tühjenemiskindlad rehvid on lubatud
ainult sõidukitel, millel on
elektrooniline stabiilsussüsteem ja rehvirõhu jälgimise süsteem või
tühjenemise avastamise süsteem.Ettevaatust
Kontrollida rehvirõhku
regulaarselt isegi paigaldatud
tühjenemiskindlate rehvide korral.
Tootjast sõltuvalt võib
tühjenemiskindlaid rehve ära tunda
märgistuse järgi rehvi küljel. Nt
ROF=Goodyear` rehvid
RunonFlat võiSSR=Continentali rehvid Self
Supporting Runflat Tyre
Tühjenemiskindlaid rehve võib
kasutada ainult koos tehases
heakskiidetud kergmetallvelgedega.
Rehviparanduskomplekti ei tohi
kasutada.
ECO rehvirõhku ei tohi kasutada.
Tühjenemiskindlaid rehve ei tohi
kombineerida standardrehvidega.
Standardrehvidele üleminekul tuleb
arvestada, et sõiduk ei ole varustatud varuratta või
rehviparanduskomplektiga.
Sõitmine kahjustatud rehviga
Rehvirõhu langust näitab rehvirõhu
jälgimise süsteem või tühjenemise
avastamise süsteem.
Kui rehvis puudub rõhk, on sõidu
jätkamine võimalik
■ kiirusel kuni 80 km/h
■ kuni 80 km kaugusele9 Hoiatus
Sõidukit on raskem roolida ja
juhtida. Pidurdusmaa on pikem.
Kohandada sõidustiil ja kiirus
muutunud tingimustega.
Rehvide tähistused
Nt 195/65 R 15 91 H
195=Rehvi laius, mm65=Rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(runflat)15=Ratta läbimõõt tollides91=Koormusindeks, nt 91 =
618 kgH=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu jälgimise süsteemiga sõidukitele.

176Sõiduki hooldamine
Eemaldada ventiilikübara võti
kütusepaagi luugilt ja kasutada seda
ventiilikübara lahtikeeramiseks.
Rehvirõhu jälgimissüsteemiga
sõidukitel keerata adapter ventiili
külge.
Rehvirõhu kohta vt 3 207 ja sildilt
kütusepaagi luugi siseküljel.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui katalverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet. Seda ei tohi kasutada
tühjenemiskindlate rehvidega.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud erinevad olenevalt
varustusest. Õige rehvirõhu väärtuse
teadasaamiseks tegutsege
järgmiselt.
1. Tuvastage veotelg ja keretüüp.
2. Tuvastage mootori kood. Mootori andmed 3 202.
3. Tuvastage vastav rehv.Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 207.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
pidevalt rõhku kõigil neljal rattal, kui
sõidukiirus ületab teatud piiri.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.

Sõiduki hooldamine177
Vastasel juhul jälgib rehvirõhku
tühjenemise avastamise süsteem
3 177.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvide hetkerõhku saab kontrollida
Info-Displayilt 3 108.
Sõidukiteated, rehvirõhk 3 102.
Märgutuli w 3 91.
Kui on paigaldatud täiskomplekt
anduriteta rehve (nt neli talverehvi),
veateadet ei kuvata. Rehvirõhu
jälgimissüsteem ei tööta. Võimalik on
andurite eraldi paigaldamine.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.Süsteemi lähtestamine
Pärast rattavahetust tuleb süsteem
algväärtustada: täita rehvid õige
rõhuni, lülitada sisse süüde, vajutada
seejärel nuppu DDS umbes
4 sekundit, mis järel vilgub märgutuli
w kolm korda.
Rehvi tühjenemise
avastamise süsteem Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem kontrollib pidevalt
pöörlemiskiirust kõigil neljal rehvil.
Kui rehvirõhk langeb, süttib punane
märgutuli w. Peatuda kohe ja
kontrollida rehvirõhku.
Märgutuli w 3 91.
Süsteemi algväärtustamine
Pärast rehvirõhu muutmist või
rattavahetust tuleb süsteem
algväärtustada: Lülitada sisse süüde,
vajutada ja hoida nuppu dds all
umbes 4 sekundi jooksul, märgutuli
w vilgub kolm korda.

178Sõiduki hooldamineTurvisemustri sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb ohutuse mõttes
vahetada, kui turvisemustri sügavus
langeb alla 2–3 mm (talverehvidel
4 mm).
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide ja rataste
vahetamine Kui kasutatakse teise suurusega
rehve kui tehases paigaldatud, võib
olla vajalik spidomeetri
ümberprogrammeerimine ja teiste
sõiduki muudatuste tegemine.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
Rattakilbid tuleb lumekettide
paigaldamisel eemaldada.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.

Sõiduki hooldamine179Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Rehvikette on lubatud kasuatda
rehvidel suurusega 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R16,
205/50 R 17 ja 225/45 R17.
Lumeketid pole lubatud rehvidel
mõõduga 225/40 R 18,
225/40 ZR 18 ja 235/35 R 19.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada rehviparanduskomplekti
abil.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada.
Rehvi vigastusi suurusega üle 4 mm
või vigastusi, mis asuvad velje
lähedal, ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Ei tohi kasutada pikema
ajavahemiku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Kui Teil on tühi rehv
rakendada seisupidur ja lülitada sisse
esimene käik, tagasikäik või asend P.
Rehviparanduskomplekt on
pakiruumi panipaigas.

180Sõiduki hooldamine
Suruda lukustuskeeled ettepoole jaeemaldada kate.
1. Võtta tihendusmaterjali balloon ja õhuvoolikuga kronstein vahetüki
seest.
2. Vabastada õhuvoolik kronsteini küljest ja kruvida
tihendusmaterjali pudeli
ühenduse külge.
3. Asetada tihendusmaterjali balloon kronsteinile. Veenduda, et
balloon ei kukuks ümber.
4. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
5. Kruvida rehvisurvestamisvoolik ventiili külge.
6. Kruvida õhuvoolik kompressoriühenduse külge.
7. Avada elektriühenduse kate vasakult ja tõmmata pistik välja.

Sõiduki hooldamine181
8.Avada tagumine toitepesa ja pista
rehviparanduskomplekti pistik
sisse.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.9. Lülitage kompressor sisse, vajutades toitelülitit. Rehvi
täidetakse tihendusmaterjaliga.
10. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kuni
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
11. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
12. Ettenähtud rehvirõhk peaks olema saavutatav
10 minuti jooksul. Rehvirõhk
3 207. Kui õige rõhk on
saavutatud, lülitada kompressor
välja, vajutades uuesti toitelülitit.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
kahjustatud. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja nuppu ] kasutades.
Kompressorit ei tohi hoida töös
kauem kui 10 minutit.
13. Eemaldada pistik toitepesast, asetada pistikupesasse ja
eemaldada
rehviparanduskomplekt. Vajutada riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba

182Sõiduki hooldamine
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
14. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
15. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
16. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui
10 minuti) läbimise järel peatuda
ja kontrollida rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
kahandada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukitkasutada. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
17. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 179.
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
■ Eemaldada varuratas 3 184.
■ Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.