2014 OPEL VIVARO ECU

34Sièges, systèmes de sécuritéSièges, systèmes de
sécuritéAppuis-tête ................................... 34 Sièges avant ................................ 35
Sièges arrière .............................. 38
Ceintures de sécurité ...................41
Système d'airbag .........................45
Systèmes de sécurité pour en‐ fant ............................................... 51Appuis-tête
Position9 Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très grande taille,
l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐
tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appui- tête sur la position la plus basse.
Réglage
Tirer l'appui-tête vers le haut ou le
pousser vers le bas.
Remarque
Des accessoires homologués ne peuvent être attachés à l'appui-tête
de passager avant que si le siège
n'est pas occupé.

Sièges, systèmes de sécurité35
Dépose d'appui-tête
Pour déposer les appuis-tête, tirer le
loquet et tirer l'appui-tête vers le haut.
Ranger les appuis-tête en les atta‐
chant dans le coffre. Ne pas rouler
avec l'appui-tête enlevé si le siège est
occupé.
Sièges avant
Position de siège9 Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
■ S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajus‐
ter la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
soient légèrement fléchies en en‐
fonçant les pédales. Reculer au
maximum le siège du passager
avant.
■ S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de sorte
qu'il soit possible d'atteindre le vo‐
lant avec les bras légèrement flé‐
chis. En tournant le volant, le con‐
tact entre les épaules et le dossier
doit être maintenu. Ne pas trop in‐
cliner le dossier vers l'arrière. Angle
d'inclinaison maximal recommandé d'environ 25°.
■ Régler le volant 3 64.
■ Régler la hauteur de siège suffi‐ samment haut que pour disposer
d'un champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le
cadre du toit. Les cuisses doivent
reposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.
■ Régler les appuie-tête 3 34.

36Sièges, systèmes de sécurité
■ Réglage de la hauteur des ceintu‐res de sécurité 3 42.
■ Régler le soutien lombaire de ma‐ nière à épouser la forme naturelle
de la colonne vertébrale 3 36.
Réglage de siège9 Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
Position du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.
Dossiers de siège
Tirer la manette, régler l'inclinaison et relâcher la manette. Laisser le dos‐
sier s'encliqueter de manière audible.
Ne pas s'appuyer sur le dossier pen‐
dant le réglage.

Sièges, systèmes de sécurité37
Hauteur de siège
Relever le levier et ajuster le poids du
corps sur le siège pour régler la hau‐
teur.
Soutien lombaire
Régler le soutien lombaire en utilisant la roue moletée en fonction des sou‐
haits personnels.
Tourner la roue moletée pour aug‐ menter et réduire le soutien.
Accoudoir
Régler le soutien de l'accoudoir en
fonction des besoins personnels.
■ Relever l'accoudoir petit à petit jus‐
qu'à la hauteur souhaitée.
■ Pour le repositionner soulever l'ac‐ coudoir à fond avant de l'abaisser.

38Sièges, systèmes de sécuritéChauffage
Appuyer sur le bouton ß du siège
respectif. Appuyer à nouveau sur le
bouton ß pour arrêter le chauffage.
Le chauffage du siège est contrôlé
par un thermostat qui coupe automa‐ tiquement le chauffage du siège
quand sa température est suffisante.
Le témoin dans le bouton est allumé
quand le système est en marche et
pas uniquement quand le chauffage
est actif.
Une utilisation prolongée au réglage
maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.
Le chauffage des sièges n'est pos‐
sible qu'avec le moteur en marche.Sièges arrière
Deuxième rangée de
sièges
Quand le siège arrière est rabattu ou
relevé, s'assurer que les accoudoirs
sont rangés dans leur position verti‐
cale maximale.
Enlever également la poche latérale
du garnissage inférieur de siège en la détachant de ses fixations.

Sièges, systèmes de sécurité39
Afin de permettre de glisser de longs
objets à ranger sous les sièges, il est possible de déclipser le recouvre‐
ment de garnissage du siège central.
Accès aux sièges arrière
Pour faciliter l'accès aux sièges ar‐
rière, rabattre le dossier de siège vers l'avant. Si nécessaire, libérer la cein‐ture de sécurité à deux verrous plats
de sa serrure.
9 Attention
Vérifier que le dossier revient en
position normale et que les serru‐
res de ceinture de sécurité sont
bien encliquetées.
Bouclage de la ceinture de sécurité
3 42.
Rabattement des sièges
Sur certains modèles, la zone de
chargement peut être augmentée en
rabattant les sièges arrière.
Enlever les appuis-tête 3 34.
Pousser le dossier de siège vers l'ar‐
rière 1, puis tirer la poignée latérale
pour débloquer 2.
Rabattre le dossier vers l'avant, sur la
base du siège 3. Si nécessaire, dé‐
gager les ceintures de sécurité à deux
loquets de leur boucle.
Libérer les deux barres de verrouil‐
lage à la base arrière du siège en les tirant vers l'arrière 4.

40Sièges, systèmes de sécurité
Soulever et rabattre l'ensemble de
siège jusqu'à ce que le cadre du siège reste en place.9 Attention
Faire attention aux pièces mobiles
lors du rabattement du siège.
S'assurer que le siège est bien fixé quand il est totalement rabattu.
Pour ramener le siège rabattable en
position verticale, soutenir l'ensemble de siège et libérer la barre en tirant la
barre directement vers vous.
Abaisser progressivement l'ensem‐
ble de siège, en laissant les pieds ar‐
rière se rabattre. Abaisser complète‐
ment le siège en veillant que les pieds
arrière sont bien positionnés et ver‐ rouillés.
Relever le dossier, reposer les ap‐
puis-tête et encliqueter les ceintures
de sécurité.
Sièges arrière amovibles
Sur certains modèles, la zone de
chargement peut être augmentée en
enlevant les sièges arrière.Libérer les sièges en enfonçant et en coulissant vers l'avant le loquet de
verrouillage situé à gauche et à droite
des fixations de siège.
Avec les deux loquets relevés, pous‐
ser l'unité de siège vers l'arrière et les dégager des points d'ancrage au sol.
Le siège peut maintenant être sou‐
levé.
Les sièges ne peuvent être enlevés
que via la porte coulissante.

Sièges, systèmes de sécurité419Attention
Les sièges amovibles sont lourds !
Ne pas essayer de les enlever
seul.
Lors du montage des sièges, s'as‐
surer que les sièges sont bien po‐ sitionné dans les points d'ancrage
et que les loquets de verrouillage
sont bien engagés.
En reposant les sièges, toujours véri‐
fier que la rangée avec le siège à ac‐
cès rabattable B est correctement po‐
sitionnée devant la rangée à siège
fixe A.
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité se bloquent
lors d'accélérations ou de décéléra‐
tions brutales du véhicule, ce qui as‐
sure le maintien des occupants en po‐
sition assise. Le risque de blessure
est ainsi sensiblement réduit.
9 Attention
Boucler la ceinture de sécurité
avant chaque déplacement.
Les personnes non attachées
mettent en danger tous les occu‐
pants du véhicule, en plus d'eux-
mêmes.
Chaque ceinture de sécurité ne doit
être utilisée que par une seule per‐
sonne à la fois. Système de sécurité
pour enfants 3 51.
Vérifier régulièrement toutes les par‐
ties du système de ceinture pour s'as‐
surer qu'elles fonctionnent bien et
qu'elles ne sont pas endommagées.
Faire remplacer les pièces endom‐
magées. Après un accident, faire
remplacer les ceintures et les rétrac‐
teurs de ceinture déclenchés dans un
atelier.