2014 OPEL VIVARO ESP

[x] Cancel search: ESP

Page 92 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) 90Iluminación
La luz de cortesía se apaga unos
20 segundos después de cerrar las
puertas delanteras o inmediatamente después de conectar el encendido.
Iluminación del
compartimento de carga
La il

Page 96 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) 94Climatización
por fuera, active los limpiaparabrisas
y evite usar los ajustes  J y V  en la
distribución de aire.
Refrigeración máxima Abra brevemente las ventanillas para
que el aire caliente s

Page 97 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) Climatización95
Conmutador del ventilador del
aire acondicionado trasero
El ventilador del aire acondicionado
trasero ayuda a distribuir el flujo de
aire hacia la parte trasera del habitá‐
culo a

Page 99 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) Climatización97
Además del mando a distancia, la ca‐lefacción se puede apagar, o encen‐
der durante 30 minutos, con el botón
correspondiente del tablero de instru‐
mentos.
Sustitución de la

Page 100 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) 98Climatización
Manejo
Calefacción  Y
Seleccione  Y en la barra de menús y
confirme. La duración predetermi‐
nada del modo de calefacción, p. ej.
L 30 , parpadea en la pantalla. El
ajuste de f

Page 102 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) 100Climatización9Advertencia
No fije objetos a las aletas de las
salidas de aire. Hay riesgo de le‐
siones y daños en caso de acci‐
dente.
Salidas de aire fijas
Hay salidas de aire adicionales p

Page 105 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) Conducción y manejo103Arranque y manejo
Rodaje de un vehículo
nuevo No frene innecesariamente a fondo
durante los primeros viajes ni des‐
pués de haber montado pastillas de
freno nuevas.
Al condu

Page 106 of 187

OPEL VIVARO 2014  Manual de Instrucciones (in Spanish) 104Conducción y manejo
El alto régimen del motor vuelve au‐
tomáticamente al régimen normal de
ralentí a medida que aumenta la tem‐ peratura del motor.
Los intentos de arranque no deberían
d