Page 137 of 183
Autóápolás135
A kiégett biztosítékot az elolvadt
szálról lehet felismerni. Ne cserélje ki
a biztosítékot, amíg a hiba okát ki
nem javították.
Ajánlatos mindig a gépkocsiban
tartani egy teljes biztosítékkészletet. A tartalék biztosítékokat a
biztosítékdobozban kialakított helyen
tárolhatja.
Bizonyos áramköröket több biztosíték
is véd.
Lehetnek biztosítékok, amelyeknek
nincs funkciójuk.
Biztosítékcsipesz
A biztosíték cseréjéhez a
biztosítékdobozban talál
biztosítékcsipeszt.
Helyezze a biztosítékcsipeszt a
különféle biztosítékokra oldalról vagy
felülről, majd húzza ki a biztosítékot.
Page 138 of 183

136AutóápolásMűszerfali biztosítékdoboz
A műszerfal bal oldalán, a pohártartó
alatt található.
A fedél kinyitásához távolítsa el a
hamutartót a bal oldali pohártartóról,
és húzza meg a biztosítékdoboz
fedelét. Ne tároljon semmilyen
tárgyat a fedél mögött.
Bizonyos áramköröket több biztosíték
is védhet.
SzimbólumÁramkörZLégkondicionálásdFűtött külső visszapil‐
lantó tükrökUElső ülésfűtés,Elektromos ablake‐
melőkLBal oldali távolsági fény‐ szóróNJobb oldali távolsági
fényszóróKAblaktörlőZRádió, Infotainment
rendszer)CigarettagyújtóBoilerHátsó utastérfűtésjKürtaBal oldali tompított fény‐
szóróWJobb oldali tompított
fényszóróeMűszerfalZFűtésSzimbólumÁramkördUtastér-világításuBlokkolásgátló fékrend‐
szerÜHátsó ablakfűtés+Óra, belső világítás,
rádió, Infotainment
rendszerUCH
INJÜzemanyag-befecs‐
kendező rendszerfHátsó ablakmosóeHátsó ablaktörlőTBal oldali helyzetjelzőSJobb oldali helyzetjelzőUKözponti zár:Elektromosan állítható
külső visszapillantó
tükrökCSTOP ellenőrzőlámpa,
nappali menetlámparHátsó ködlámpa>Első ködlámpák
Page 139 of 183

Autóápolás137
SzimbólumÁramkör?Csatlakozó-aljzatTTachográfSzerszámkészlet
Szerszámok
A vezető ülése alatti csomag
tartalmazza az emelőt, az
adaptereket, a racsnis hajtókart, torx
kulcsot, a kerékagysapka-kampót, a
vonószemet és a pótkerékrögzítő
szerszámot.
Pótkerék 3 145.
Gumiabroncs-javító készlettel
felszerelt gépkocsik: A vonószem és
a torx kulcs a javítókészletben
található, az első ülés alatt.
Gumiabroncs-javító készlet 3 140.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a
keréktárcsák állapota
A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles
szegélyekre történő felhajtás rejtett
gumiabroncs- és keréktárcsa-
sérülést okozhat. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Vizsgálja meg rendszeresen a
gumiabroncsokat sérüléseket
keresve. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Gumiabroncsok A gyárilag felszerelt gumiabroncsok a
legalkalmasabbak a gépkocsi
futóművéhez, és optimális utazási
kényelmet és biztonságot nyújtanak.
Page 140 of 183

138AutóápolásTéli gumiabroncsokA téli gumiabroncsok használata
7 °C hőmérséklet alatt növeli a
biztonságot, ezért lehetőleg az
összes kerékre szereljen téli
gumiabroncsot.
Országtól függő szabályozásnak megfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.
Gumiabroncs
megjelölések Pl.: 195/65 R 16 C 88 Q195=Gumiabroncs szélessége
mm-ben65=Oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya %-ban)R=Szálszerkezet: RadiálRF=Típus: RunFlat (defekttűrő)16=Keréktárcsa átmérője
hüvelykbenC=Teherszállítási vagy
kereskedelmi használatra88=Teherbírási index, pl. a 88-ös
szám 567 kg-nak felel megQ=Sebességindex
Sebességindex betűjelek:
Q=160 km/h-igS=180 km/h-igT=190 km/h-igH=210 km/h-igV=240 km/h-igW=270 km/h-ig
Gumiabroncs-
levegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkerekeket se.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 172.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli
gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 172.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.
Page 141 of 183

Autóápolás1399Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1.6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, cserélje meg az
első és a hátsó kerekeket. Győződjön
meg arról, hogy a kerekek forgási
iránya változatlan marad.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Page 142 of 183

140Autóápolás
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Hólánc
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.
A 215/65 R16 abroncsmérettel
kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erős kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
Gumiabroncs javító
készlet
A futófelület vagy az oldalfal kisebb
sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-
javító készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévő sérülések a gumiabroncs-javító készlet segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
Page 143 of 183
Autóápolás141
A gumiabroncs-javító készlet az első
ülés alatt található.
1. Vegye elő a kompresszort a gumiabroncs-javító készletből.
2. A kompresszor alján lévő rekeszekből vegye elő az
elektromos csatlakozókábelt és a
levegőtömlőt.
3. Csavarja a kompresszor levegőtömlőjét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
4. Illessze a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron kialakított
tartóba.
Helyezze a kompresszort a kerék
közelébe úgy, hogy a
tömítőanyag-tartály függőlegesen
álljon.
5. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.6. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
7. A kompresszoron lévő kapcsoló legyen O állásban.
8. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járva hagyni a motort.
Page 144 of 183

142Autóápolás
9. A kompresszoron lévő kapcsolótbillentse I állásba. A gumiabroncs
megtelik tömítőanyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar (600 kPa/
87 psi) nyomást is mutathat.
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.12. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 172. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 métert) a gépkocsit előre vagy
hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túl magas levegőnyomást a
nyomásmérő feletti gomb
megnyomásával csökkentse.
Ne üzemeltesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
13. Csatlakoztassa le a javítókészletet. A levegőtömlőt
csavarja rá a tömítőanyag-tartály
szabad csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet az első ülés alá.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
15. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.