2014 OPEL VIVARO Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen135HjulskiftI stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 131.
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, fast og skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen og sæt bilen i første gear eller bakgear.
■ Tag reservehjulet ud 3 136.
■ Udskift aldrig mere end ét hjul ad gangen.
■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i bilen, mens den er løftet.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke motoren, mens bilen er løftet op med donkraften.
1. Træk hjulkapslen af 3 129.
2. Løsn hjulboltene hver især en
halv omdrejning med skraldenøg‐len og adapteren. Skraldenøglendrejes mod uret for at løsne bol‐
tene. Vend skraldenøglen om ved
behov.3. Løft bilen ved at anbringe tappen på donkraftens løfteplade under
det donkrafthul, der findes nær‐
mest det aktuelle hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
4. Sæt adapteren på donkraften og løft bilen ved at dreje skraldenøg‐
len, indtil hjulet er frit af jorden.
5. Skru hjulboltene helt af ved at dreje mod uret og tør dem rene
med en klud.

136Pleje af bilen
Anbring boltene et sted, hvor ge‐
vindene ikke forurenes.
6. Skift hjulet.
7. Skru hjulboltene i.
8. Sænk bilen.
9. Tilspænd hjulboltene over kors. Tilspændingsmomentet er
140 Nm.
10. Sæt hjulkapslen på igen. 11. Skift hjulet.
12. Læg det udskiftede hjul 3 136 og
værktøjssættet på plads 3 129.
13. Få det nye hjul afbalanceret på bi‐
len. Kontroller dæktrykket på det
monterede dæk. 3 161 Få hjul‐
boltenes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 131.Ved brug af reservehjulet kan køre‐
egenskaberne ændre sig, når det er
mindre end de øvrige hjul, eller når
der er monteret vinterdæk. Få det de‐
fekte dæk udskiftet så hurtigt som
muligt.
Reservehjulet er monteret under den
bageste del af undervognen og kan
være fastgjort med en sikkerhedsbolt,
der kun kan afmonteres med det
medfølgende værktøj.
9 Advarsel
På grund af dækenhedens vægt
skal der udvises forsigtighed, når
reservehjulsholderen udløses.
Fjern ikke bolten helt 1.
Støt reservehjulet med en pas‐ sende genstand for at forhindre, at
hjulet falder pludseligt, når holde‐
boltene løsnes - risiko for person‐
skade!
Det kan være nødvendigt at hæve bi‐
len med donkraften for at få adgang
til reservehjulet på en fuldt lastet bil
med et fladt bagdæk.
Reservehjulsholderen frigøres ved at
løsne bolten 1. Kontroller at den ikke
er skruet helt ud. Bolt 2 fjernes helt,
hvorefter holderen skubbes til ven‐
stre, indtil den er forbi bolt 1. Dernæst
sænkes holderenheden.
Ved påsætning af hjulet skal det sik‐
res, at reservehjulsholderen sidder
korrekt, inden boltene fastspændes.

Pleje af bilen137
Sommer- og vinterdækHvis De anvender vinterdæk, kan re‐
servehjulet stadig have et sommer‐
dæk monteret.
Hvis De anvender reservehjulet, når
det er monteret med et sommerdæk,
kan bilens køreegenskaber påvirkes,
især på glatte vejbaner.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.
Starthjælp Brug ikke en hurtiglader til at starte.Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
■ Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af batteriet.
■ Et fladt bilbatteri kan fryse alleredeved en temperatur på 0 °C. Et fros‐
set batteri skal tøs op, før startkab‐ lerne tilsluttes.
■ Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og be‐skyttelsesbeklædning.
■ Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) bør ikke være meget
mindre end kapaciteten for det af‐
ladede batteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med diesel‐
motor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
■ Afbryd ikke det afladede bilbatteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
■ Bøj Dem ikke ind over batteriet ved
start med startkabler.
■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.

138Pleje af bilen
■ Bilerne må ikke være i berøringmed hinanden under starthjælpen.
■ Aktiver parkeringsbremsen; gear‐ kassen skal stå i frigear.
Batteriadgang
Batteriet er anbragt under venstre for‐
sædes gulvpanel. Løft gulvbelægnin‐ gen og brug det værktøj, der findes i
værktøjssættet (eller lappesættet) til
at løsne de 4 skruer.
Bemærk stillingen på den fremad‐
vendte pil på batteriafdækningen, når
den sættes på igen.
■ Fjern dækpladen for at få adgang til
batteriet.
■ Åbn plusterminalens beskyttelses‐ hætter på begge bilbatterier.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris po‐
sitive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐ teri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der yder
starthjælp.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end
15 sekunder ad gangen.

Pleje af bilen139
3. Lad begge motorer køre i tom‐gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 129.
Trækøjet skrues helt i det forreste
bugserpunkt.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i trækøjet, al‐
drig i kofangeren eller forhjulsophæn‐
get.
Forsigtig
Bugser ikke bilen bagfra. Det for‐
reste trækøje må kun bruges til
bugsering og ikke til bjærgning af
et køretøj.
Forsigtig
Aktiver børnesikringerne i bagdø‐
rene, hvis der sidder personer på
bagsæderne. Børnesikringer
3 23.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlås
og muliggøre brug af stoplys, horn og vinduesvisker.
Gear i frigear.
Hvis der ikke kan vælges frigear i biler
med automatiseret gearkasse, skal
bilen bugseres med de trækkende
hjul løftet fri af jorden.

140Pleje af bilenForsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
det trækkende køretøj ikke kan
trænge ind.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Bugsering af en anden bil
Det faste trækøje sidder under bag‐
kofangeren.
Biler med en trækkrog har en holder
til det aftagelige trækøje. Skru træk‐ øjet, som ligger sammen med bilens
værktøj, helt ind i holderen.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i det bageste
trækøje, aldrig i bagakslen eller hjul‐
ophænget.
Det bageste trækøje må kun benyttes til bugsering og ikke til bjergning.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.

Pleje af bilen141Kosmetisk pleje
Udvendig pleje Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
optøningsmiddel.
Vask Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesviskereog bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør til‐
stand.
Polering og voksbehandling Bilen skal vokses regelmæssigt (se‐
nest når vandet ikke længere preller
af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐
handles med voks eller poleringsmid‐ ler.

142Pleje af bilen
Ruder og viskerbladeRengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Hjul og dæk Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.
Motorrum
Før og efter vinteren bør motorrum‐
met vaskes og behandles med voks.
Før dette gøres, skal generatoren og
bremsevæskebeholderen tildækkes
med plast.
Når motoren renses med en damp‐
renser, må dampstrålen ikke rettes
mod dele af antiblokeringssystemet,
klimaanlægget eller drivremme med
tilhørende komponenter.Lad derfor et værksted foretage en ny
voksbehandling af alle dele i motor‐
rummet efter rengøring af motoren.
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Anhængertræk Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.