2014 OPEL MOVANO_B Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119
ESP®Plus
er funksjonsklart med én
gang tenningen er slått på og kontrol‐ lampen v på instrumentpanelet er
slukket.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blin‐
ker v.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe v 3 79.
Utkobling
ESP® Plus
kan deaktiveres når det er
ønskelig at drivhjulene skal spinne:
Trykk på v-knappen. Kontrollampen
v tennes i instrumentpanelet og mel‐
dingen ESP OFF (ESP AV) vises i fø‐
rerinformasjonssenteret.
ESP® Plus
aktiveres på nytt ved å
trykke en gang til på v-knappen. Kon‐
trollampen v slukker på instrument‐
panelet. ESP® Plus
aktiveres igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.
Når bilens hastighet kommer opp i
50 km/t, gjenopprettes ESP® Plus
-
funksjonen automatisk.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen A i instrument‐
panelet og meldingen CHECK ESP
(KONTROLLER ESP) vises i førerin‐
formasjonssenteret.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 82.

120Kjøring og brukKjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og opprettholde hastig‐
heter på 30 km/t og høyere. Avvik fra
lagrede hastigheter kan forekomme i
motbakke og utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatisert manuelt gir må den
automatiske hastighetskontrollen
bare aktiveres i automatikkmodus.
Kontrollamper m og U 3 81.
Aktivere
Trykk inn bryteren m, kontrollampen
U lyser grønt i instrumentpanelet.
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten lagres og opprett‐ holdes, og du kan slippe gasspeda‐
len.

Kjøring og bruk121
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen
slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til øns‐
ket hastighet og lagres ved å trykke
på bryteren <.
Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐ trollen er aktiv, kan bilhastigheten re‐
duseres kontinuerlig eller i små trinn
ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
DeaktiveringTrykk på bryteren §: Den automati‐
ske hastighetskontrollen deaktiveres
og den grønne kontrollampen m i in‐
strumentgruppen slukkes.Automatisk utkobling:
■ Bilhastigheten synker under 30 km/t
■ Bremsepedalen trås ned
■ Clutchpedalen trås ned
■ Girvelger i N.
Hastigheten lagres og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Gjenoppta lagret hastighet
Trykk inn bryteren R ved en hastighet
over 30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye
høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Slette lagret hastighet
Trykk på bryteren m: De grønne kon‐
trollampene U og m slukker på in‐
strumentpanelet.

122Kjøring og bruk
Automatisk hastighetskontrollhastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet over 30 km/t.
Aktivere
Trykk på bryteren U, kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
lens hastighetsbegrenser-funksjon er nå i ventemodus og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten registreres.
Bilen kan kjøres normalt, men det vil ikke være mulig å overskride den pro‐
grammerte hastighetsgrensen unn‐
tatt i nødstilfeller.
Dersom hastighetsgrensen ikke kan
overholdes, f.eks. ved kjøring i bratte
nedoverbakker, vil hastighetsbegren‐
seren blinke i førerinformasjonssen‐
teret.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
bryteren <.
Redusere hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres
kontinuerlig eller i små trinn ved å
holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].Overskridelse av hastighetsgrense
Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐
den.
Hastighetsbegrenseren vil blinke i fø‐
rerinformasjonssenteret i denne pe‐
rioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Deaktivering
Trykk på bryteren §: Hastighetsbe‐
grenseren er deaktivert, og bilen kan kjøres normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐ rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Ny aktivering
Trykk på bryteren R. Hastighetsbe‐
grensningen aktiveres på nytt.
Sletting av hastighetsgrense
Trykk på bryteren U.

Kjøring og bruk123
Den gule kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Parkeringsradar Parkeringsradaren gjør rygging let‐
tere ved å måle avstanden mellom
bakparten på bilen og hindringer. Det
er fortsatt føreren som har det hele og fulle ansvaret for parkeringsmanøve‐
ren.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Les dette
Deler som festes i registreringsom‐
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivere
Når du setter bilen i revers, kobles
systemet inn automatisk. En kort
alarmlyd angir at systemet er funk‐ sjonsklart.
Hindringer varsles med lydsignaler.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn 30 cm, høres et konti‐
nuerlig lydsignal.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Føleren kan fungere dårligere hvis den er dekket av for eksempel is
eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder i for‐
bindelse med større biler (for ek‐
sempel terrengbiler, minivarebiler, varebiler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer i
det øvre partiet på slike biler.
Det er ikke sikkert systemet opp‐
dager objekter med svært lite re‐
flekterende tverrmål, som enten er smale eller av mykt materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre‐
ringsområdet.

124Kjøring og bruk
Deaktivering
Det er mulig å deaktivere systemet
permanent eller midlertidig.
Midlertidig deaktivering
Systemet deaktiveres midlertidig ved
å trykke på r-knappen på instru‐
mentpanelet mens tenningen er på
og revers er lagt inn. Kontrollampen i
knappen lyser.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke på knappen r igjen, eller det
aktiveres neste gang tenningen slås
på.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved
å trykke på r-knappen på instru‐
mentpanelet i ca. 3 sekunder mens
tenningen er på og revers er lagt inn.
Kontrollampen i knappen lyser konti‐ nuerlig.
Systemet er deaktivert og virker ikke. Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne knappen r i
ca. 3 sekunder.
Feil Hvis systemet registrerer en funk‐
sjonsfeil, utløses en kontinuerlig lyd‐
alarm i ca. 5 sekunder når revers leg‐
ges inn. Kontakt er verksted for å få
fjernet årsaken til feilen.Merk
Ved rygging må området være fritt
for hindringer som kan treffe un‐
dersiden av bilen.
Støt mot bakakselen som muli‐
gens ikke er synlige, vil kunne
medføre ukarakteristiske end‐
ringer ved håndtering av bilen.
Dersom slike støt skulle inntreffe,
bør det tas kontakt med et verk‐ sted.
Kamera bak

Kjøring og bruk125
Kameraet monteres vanligvis under
nummerskiltlisten, og en monitor fe‐ stes på førerens solskjerm.
FunksjonalitetRyggekamerasystemet gjør det mulig
for føreren å se området bak bilen på
monitoren under rygging.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres med start/stopp-knappen til
høyre på monitoren.
De andre knappene på monitoren
brukes til å velge kilde AV1 eller
AV2 og justere lysstyrken og kontra‐
sten på monitoren.
For å oppnå optimal sikt må ikke ryg‐
gekameraet tildekkes av skitt, snø el‐ ler is.9 Advarsel
Systemet er ment som en hjelp un‐
der rygging og erstatter ikke bilfø‐
rerens syn.
La ikke denne funksjonen friste
deg til å ta sjanser når du rygger.
Uforsiktighet under rygging kan
føre til skader på bilen, personska‐
der og død. Følg alltid med i side‐
speilene og se bakover over skul‐
deren før du rygger.
Førerassistansesystemene fritar ikke føreren fra det fulle ansvaret
for betjeningen av bilen.Drivstoff
Drivstoff for dieselmotorer
Bruk bare diesel som er i overens‐
stemmelse med EN 590. Drivstoffet
må ha lavt svovelinnhold (maks.
10 ppm). Likeverdig standardisert
drivstoff med biodieselinnhold
(=FAME i henhold til EN14214) på maks. 7 % volum (som DIN 51628 el‐
ler tilsvarende standarder) kan bru‐
kes.
I land utenfor EU brukes euro-diesel
med en svovelkonsentrasjon under
50 ppm.Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 590 eller lignende
kan føre til tap av motorkraft, økt
slitasje eller motorskade, og kan
virke inn på garantien.
Det må ikke brukes marine diesel‐
oljer, fyringsolje eller helt planteba‐
sert diesel, for eksempel rapsolje eller
biodiesel, Aquazole og lignende

126Kjøring og bruk
diesel-vann-blandinger. Dieseldriv‐
stoff må ikke tynnes ut med drivstoff
for bensinmotorer.
Viskositeten og filtrerbarheten til die‐ selen er avhengig av temperaturen.Ved lave temperaturer må det fylles
diesel med garanterte vinterkvalite‐
ter.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff må motoren
og eventuelle varmeelementer
med brennkammer slås av. Slå av
mobiltelefoner.
Ved tanking må betjenings- og sik‐
kerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Drivstofftankens påfyllingsstuss med
bajonettlås befinner seg på venstre
side foran på bilen.
Tankdekselet kan bare åpnes hvis bi‐
len er låst opp og døren er åpnet.
Åpne tankdekselet for hånd.
Ta av tanklokket ved å dreie det mot
urviseren.
Tanklokket kan henges på den nedre
kroken til tankdekselet.Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Sett på tanklokket og drei det med ur‐
viseren etter at drivstoffyllingen er av‐
sluttet.
Lukk drivstoffpåfyllingslokket.
Drivstofforbruk og CO 2-
utslipp
Se EU-samsvarserklæringen som
følger med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om verdiene som gjelder spesi‐
fikt for din bil.