2014 OPEL MOVANO_B stop start

Kort og viktig11
1Faste ventilasjonsdyser .....103
2 Lyshøydejustering ................87
Ultralydbasert
parkeringshjelp ...................123
Antispinn ............................ 118
Elektronisk stabilitets‐
program .............................. 118
3 Side- ventilasjonsdyser ......102
4 Lysbryter .............................. 86
Blinklys ................................. 88
Fjern- og nærlys, lyshorn .....87
Parklys .................................. 86
Automatisk lyskontroll ..........86
Utstigningslys ....................... 91
Tåkelys foran ....................... 88
Tåkebaklys ........................... 89
5 Instrumenter ......................... 72
Girdisplay .............................. 74
Førerinformasjonssenter .......816Horn ..................................... 68
Kollisjonspute for fører .........48
7 Fjernbetjening på rattet .........67
Automatisk hastighets‐
kontroll ............................... 120
8 Frontrutevisker,
frontrutespyler ......................68
Kjørecomputer ......................83
9 Myntholder ........................... 59
10 Strømuttak ........................... 70
11 Midtre ventilasjonsdyser ....102
12 Kollisjonspute for passasjer ..48
Oppbevaringsrom ................59
13 Hanskerom ........................... 60
14 Koppholdere ........................ 60
15 Klimakontrollsystem .............93
16 Sigarettenner ....................... 71
Strømuttak ........................... 70
17 Girspak, manuelt gir ............112
Automatisert manuelt gir .....11318 Automatisk hastighets‐
kontroll og hastighetsbeg‐
renser ................................. 120
Automatisert manuelt gir,
vinter- og
belastningsprogram ............115
Regulering av
tomgangsturtall ...................106
Stopp/start-system ..............107
19 Tenningslås med rattlås .....106
20 Betjeningselementer på
rattstammen ......................... 68
21 Rattjustering ......................... 67
22 Panserutløser ..................... 131
23 Tilleggsvarmer ......................99
24 Oppbevaringsrom ................59
Sikringsboks ....................... 147

16Kort og viktigBegynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 150,
3 186.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 132.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og is og fungere som de skal.
■ Riktig innstilling av speil, seter og sikkerhetsbelter 3 29, 3 35,
3 43.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til A
■ Rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ Trå in clutch og bremse
■ Ikke trå ned gasspedal
■ Drei nøkkelen til M for forvarming
og vent til kontrollampen ! slukker
i førerinformasjonen
■ Drei nøkkelen til D, og slipp den
Starte motoren 3 106.
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett girvelgeren på N
■ Slipp clutchpedalen
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Du starter motoren på nytt ved å trå
inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 107.

80Instrumenter og betjeningselementerMotoroljetrykkI lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampa lyser når motoren er i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre.
Ta ikke ut nøkkelen før bilen står
stille, ellers kan rattlåsen låse rat‐
tet for tidlig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 132.
Lite drivstoff
Y lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren eri gang
Drivstoffnivået i tanken er for lavt. Fyll
opp umiddelbart.
Kjør aldri tanken tom.
Fylling av drivstoff 3 126.
Katalysator 3 111.
Lufting av dieselsystemet 3 137.
Fjern vann fra
drivstoffilteret Q lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren er i gang Angir at det er vann i dieselen. Søk
straks hjelp på et verksted.
Stopp/start-system Ï lyser eller blinker gult/grønt.
Lyser Lyser grønt under Autostop.
Hvis Ï lyser gult, er det en feil i
Stopp/start-systemet. Søk hjelp hos
et verksted.
Blinker Blinker grønt under automatisk ny
start.
Stopp/start-system 3 107.

94Klimastyring
■Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
KlimaanleggI tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:AC=kjølingu=omluftsdrift
Oppvarmet bakrute Ü 3 33, oppvar‐
mede seter ß 3 39.
Kjøling (klimaanlegg)
Betjenes med knappen AC og funge‐
rer bare når motoren går og viften er
på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) luften når utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Les dette
Hvis klimakontrollen er stilt inn på
maksimal kjøling mens utetempera‐ turen er høy, kan Autostop hindres
helt til ønsket temperatur i kupeen er
nådd.
Hvis klimakontrollen er stilt inn på
maksimal kjøling mens motoren er i
Autostop, kan motoren startes igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 107.
Omluftsystem
Betjenes med knappen u.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Kjøling AC på.
■ Omluftsystemet u er på.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.

Klimastyring99
Sørg for at luftventilene er åpne nårdet er i bruk, for å hindre at det dannes is i systemet på grunn av manglende
luftbevegelse.
Ekstra varmeelement
Kjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐ varming av kupeen uten at motoren
går.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimasty‐
ringssystemet til oppvarming og luft‐
fordeling til V.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐
grammere spesifikke avgangstider.Stoppeklokke1 X
Aktiveringsknapp=Slår kontrol‐
lenheten på/
av og endrer
informasjo‐
nen som vi‐
ses2 q Tilbakeknapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier3 Menylinje=Viser de valg‐
bare funksjo‐
nene Y, x , P ,
Ö og Y

Kjøring og bruk105Kjøring og brukKjøretips ..................................... 105
Start og betjening ......................105
Eksos ......................................... 111
Manuelt gir ................................. 112
Automatisert manuelt gir ............113
Bremser ..................................... 116
Kjøresystemer ............................ 118
Kjøreassistansesystemer ........... 120
Drivstoff ...................................... 125
Tilhengerfeste ............................ 127
Tilleggsfunksjoner ......................128Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik kjø‐
ring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 107.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Servostyring
La aldri rattet stå med fullt rattutslag
når bilen står stille, ettersom det kan
føre til skade på servostyringspum‐
pen.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Autostopp kan forhindres, slik
at bilbatteriet kan byttes.
Stopp/start-system 3 107.
Dieselpartikkelfilter 3 111.

106Kjøring og brukTenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenning på. For dieselmotor:
forglødingD=StartStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Vri nøkkelen til M for forvarming inntil
kontrollampen N slukker i førerinfor‐
masjonen.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐
matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 107.
Regulering av
tomgangsturtallet

Kjøring og bruk107
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ MTA ikke står i nøytralstilling N
■ Bilens hastighet er over 0 km/t ■ Kontrollampen A, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med
innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at Autostop bare
skjer når bilbatteriet er tilstrekkelig la‐ det for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver Stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Î-knappen for
stopp/start. Lysdioden i knappen ly‐ ser når systemet er deaktivert.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres Autostop slik:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett girvelgeren på N
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ setter å være på hvis betingelsene er
til stede.