2014 OPEL MOVANO_B Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата103Контрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................103
Отвори за проветрување ......... 114
Одржување ............................... 115Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за греење и
проветрување
Контроли за: ■ Температурата
■ Брзината на вентилаторот
■ Распределба на воздухот
■ Одмаглување и одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 37,
Греење на седиштата ß 3 44.
Температуратацрвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Брзината на вентилаторот
Регулирајте го протокот на
воздухот со вклучување на
вентлаторот на саканата јачина.
Распределба на воздухот
M=кон пределот на главатаL=кон пределот на главата и
нозетеK=кон пределот на нозетеJ=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеV=кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати
Возможни се средни потавки.

104Контрола на климатизацијата
Одмаглување и одмрзнувањена прозорците ■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Систем за климатизација
Освен системот за греење и
проветрување, системот за
климатизација има и контроли за:
AC=ладењеu=кружење на воздухот
Греење на задното стакло Ü 3 37,
Греење на седиштата ß 3 44.
Ладење (AC) Со него се ракува со копчето AC и
функционира само кога моторот и
вентилаторот работат.
Системот за климатизација го лади и суши воздухот кога
надворешната температура е
нешто над точката на смрзнување.
Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
климатизација за да заштедите
гориво.
Забелешка
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
околната температура е висока,
Autostop може да биде попречено
додека не се достигне бараната
температура во патничкиот
оддел.
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
моторот е во Autostop, моторот
може да се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 119.

Контрола на климатизацијата105
Систем за кружење на
воздухот Со нив се ракува со копчето u.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за топлиот воздух да може да се
распрска брзо.
■ Ладењето AC е вклучено.
■ Системот за кружење на воздухот u е вклучен.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на M.
■ Наместете ја контролата на
температурата на најстудено
ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците ■ Вклучете го ладењето n.
■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Електронски систем за
контрола на
климатизацијата
Контроли за: ■ Температурата
■ Распределба на воздухот и избирање во изборникот
■ Брзината на вентилаторот
AUTO=Автоматски режимu=кружење на воздухотV=одмаглување и
одмрзнување

106Контрола на климатизацијата
Греење на задното стакло Ü 3 37,
Греење на седиштата ß 3 44.
Однапред одбраната температура
се регулира автоматски. Во
автоматскиот режим брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот автоматски го регулираат
протокот на воздухот.
Системот може мануелно да се
адаптира со употреба на
контролите за распределбата и
пторкот на воздухот.
Системот за електронска контрола
на климатизацијата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
За правилното работење не го
покривајте сензорот на таблата со
инструменти.
Автоматски режим Основна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го копчето AUTO.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.■AC вклучено.
■ Поставете ја саканата температура.
Претходно одбирање на
температурата Температурите може да се
наместат на саканата вредност.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено.црвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно ефективно додека не ја достигне нормалната работна температура
моторот.
Ако минималната температура од
15 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално ладење.
Ако максималната температура од
27 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално греење.
Брзината на вентилаторот
Одбраната брзина на
вентилаторот се означува со x на
екранот.
Ако вентилаторот е исклучен,
климатизацијата исто така се
деактивира.
За да се вратите на автоматскиот
режим: Притиснете го копчето
AUTO .
Одмаглување и одмрзнување на прозорците Притиснете го копчето V.
Температурата и распределбата
на воздохут се поставува
автоматски и вентилаторот работи
на голема брзина.
За да се вратите во автоматскиот
режим:притиснете го копчето V
или AUTO .
Распределба на воздухот
Притискајте го s или K повеќе
пати.

Контрола на климатизацијата107
Стрелките покажани на екранот ги
означуваат поставките на
распределбата.
Ладење
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, притиснете го AC OFF за
да се исклучи системот за ладење, притоа штедејќи се гориво.
Рачен режим за кружење на
воздухот Со нив се ракува со копчето u.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
Заден систем за греење
Ако моторот е исклучен, задниот
простор може да се загрева со
дополнителното греење преку
долните отвори.
Со програмирање на вредностите
преку контролната плоча,
корисникот може да ги прилагодува
времето, денот и поставките за
температурата.
Греењето ќе престане да работи
ако нивото на горивото на возилото падне прениско.
За време на работата се користи струја од акумулаторот. При кратки
патувања редовно проверувајте го
акумулаторот и наполнете го ако е
потребно.
За да се обезбедат ефикасни
перформанси, долните отвори за
проветрување во задниот патнички простор не смеат да бидат
попречени.9 Предупредување
Не ракувајте со системот при
полнење гориво, кога има прав
или запаливи пареи или во
затворени простори (на пр. во
гаража).

108Контрола на климатизацијата
Поставување на времето и
датумот
Притискајте го копчето Ö додека не
почне да трепка приказот на
часовникот.
Ако напојувањето од акумулаторот
е прекинато пред користењето,
притиснете го копчето m или n
кратко за да почне да трепка
приказот на времето.
Прилагодете го времето со
копчињата m и n .
Времето е поставено кога
прикажаното време ќе престане да трепка.
Приказот на датумот потоа трепка:
прилагодете го датумот со
копчињата m и n .
Датумот е поставен кога екранот ќе
престане да трепка.
Екранот ќе остане осветлен околу
15 секунди откако ќе се исклучи
палењето.Ракување со дополнителното
греење на задниот простор
Притиснете го копчето Y за да
ракувате со греењето. На екранот
ќе се појави Y како знак дека
греењето работи.
Менувае на периодот кога
работи греењето
Кога греењето е исклучено ( Y се
гаси на екранот), притиснете го
копчето m накратко додека
периодот во кое се обезбедува
греење не почне да трепка на
екранот.
Со копчињата m и n
прилагодете го траењето на
греењето. Трењето е поставено
кога екранот ќе се изгасне.
Програмирање на режимот загреење
Може да се зачуваат до три
програми што овозможуваат да се
вклучи греењето.
Притиснете го копчето P соодветен
број пати за да ја изберете
саканата зачувана програма.Притискајте ги копчињата m или
n - програмираното време трепка
на екранот.
Со копчињата m и n ,
прилагодете го саканото време, а
потоа, штом приказот на времето
ќе престане да трепка,
прилагодете го датумот со
копчињата m и n .
Времето и датумот се поставени
кога екранот ќе престане да трепка.
Повикување програмиран режим За да активирате зачувана
програма, притискајте го копчето
P соодветен број пати додека не се
појави односниот број на екранот.
Неутрална положба ако не е
активирана зачувана
програма
Притискајте го копчето P додека на
екранот не се исклучат броевите на
програмите.

Контрола на климатизацијата109
Прилагодување на
температурата За да ја прилагодите
температурата на греењето,
вртете го копчето на контролната
плоча.Вртење
надесно=зголемување на
температуратаВртење
налево=намалување на
температурата
Систем на задната
климатизација
Системот на задната
климатизација се активира заедно
со системот за климатизација на
предниот патнички простор.
Автобус
Задни отвори за проветрување
Во задниот патнички простор се
обезбедува дополнителна
климатизација преку горните
отвори за проветрување.
Брзина на вентилаторот
Прилагодете го протокот на
воздухот за да ја изберете
саканата брзина.
вртење
надесно=зголемување на
протокот на воздухотвртење
налево=намалување на
протокот на воздухот
Комби
Дополнителна климатизација за задниот патнички простор се
обезбедува преку отворите за
проветрување што се наоѓаат над
возачката и совозачката преграда.

110Контрола на климатизацијата
Кога системот за климатизација на
предниот патнички простор е
вклучен, прилагодете го протокот
на воздух за да ја изберете
саканата брзина.
Проверете дали сите отвори за
проветрување се отворени кога се
користат за да се спречи
формирање мраз во системот
поради недвижење на воздухот.
Дополнително греење Грејач на течноста за ладење
Грејачот на средсдтвото за
ладење Eberspächer, којшто е независен од моторот и работи на
гориво, овозможува брзо
загревање на средството за
ладење на моторот за да се
овозможи греење на внатрешноста
на возилото кога моторот не
работи.9 Предупредување
Не ракувајте со системот при
полнење гориво, кога има прав
или запаливи пареи или во
затворени простори (на пр. во
гаража).
Пред да го активирате или да го
програмирате системот да почне
со работа, свртете ја контролата на климатизацијата на греење и
распределбата на воздухот на V.
Исклучете ако не ви е потребно.
Греењето се исклучува автоматски по програмираниот период. Ќе
престане да работи и ако нивото на
горивото на возилото падне
прениско.
За време на работата се користи
струја од акумулаторот. Затоа,
времето на возење треба да биде
долго барем колку времето на
греење. При кратки патувања
редовно проверувајте го
акумулаторот и наполнете го ако е
потребно.
За да обезбедите ефикасност,
накусо вклучувајте го помошниот
грејач еднаш месечно.
Контролни уреди Тајмерот, одн. далечинскиот
управувач, го вклучува или
исклучува системот, а се користи и
за програмирање на времињата на
поаѓање.