2014 OPEL MOKKA Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby31Automatycznie
przyciemniane
Podczas jazdy nocą intensywność
odbicia świateł pojazdu jadącego z
tyłu jest automatycznie zmniejszana.
Szyby
Szyba przednia
Szyba przednia odbijająca
ciepło Szyba przednia odbijająca ciepło mapowłokę, która odbija
promieniowanie słoneczne. Może
także dochodzić do odbijania
sygnałów transmisji danych, np. ze
stacji naliczania opłat drogowych.
Oznaczone miejsca na przedniej
szybie za lusterkiem wewnętrznym
nie są pokryte powłoką
termorefleksyjną. Urządzenia
służące do elektronicznej rejestracji
danych oraz uiszczania opłat trzeba
mocować w tych miejscach. W
przeciwnym razie może dojść do
nieprawidłowej rejestracji danych.
Naklejki na szybie przedniej
Na szybie przedniej w okolicy lusterka wewnętrznego nie wolno mocować
naklejek, np. winiet autostradowych itp. W przeciwnym razie może dojść
do ograniczenia zasięgu wykrywania
czujnika i pola widzenia kamery
zamontowanej w obudowie lusterka.
Szyby otwierane ręcznie Szyby w drzwiach samochodu możnaopuszczać i podnosić przy użyciu
korbki.

32Kluczyki, drzwi i szybySzyby otwierane
elektrycznie9 Ostrzeżenie
Przy zamykaniu szyb należy
zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Gdy na tylnych fotelach znajdują
się dzieci, należy włączyć blokadę
elektrycznego otwierania szyb.
Podczas zamykania szyb uważnie je obserwować, zwracając uwagę,
aby nic nie zostało przez nie
przykleszczone.
Aby umożliwić działanie szyb
sterowanych elektrycznie, należy
włączyć zapłon.
Aby zmienić położenie szyby użyć odpowiedniego przełącznika,
wciskając go w celu otwarcia lub
pociągając w celu zamknięcia.
Lekkie wciskanie lub pociąganie do
pierwszego punktu oporu: szyba
przesuwa się w górę lub w dół tak
długo, jak długo używany jest
przełącznik.
Mocniejsze wciśnięcie lub
pociągnięcie do drugiego punktu
oporu, a następnie zwolnienie
przełącznika: szyba przesuwa się w
górę lub w dół automatycznie z
włączoną funkcją bezpieczeństwa. W
celu zatrzymania przesuwania szyby
ponownie użyć przełącznika w tym
samym kierunku.
Funkcja bezpieczeństwa Jeśli podczas automatycznego
zamykania szyba napotka opór w
górnej połowie okna, natychmiast
zatrzyma się i ponownie opuści.
Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z zamknięciem
szyby spowodowanych zamarzaniem
itp., włączyć zapłon, a następnie
pociągnąć przełącznik do pierwszego
punktu oporu i przytrzymać. Nastąpi
przesunięcie szyby w górę z
wyłączoną funkcją bezpieczeństwa.
W celu zatrzymania mechanizmu
okna zwolnić przycisk.

Kluczyki, drzwi i szyby33
Blokada szyb w drzwiachtylnych
Nacisnąć przycisk z, aby odłączyć
zasilanie szyb w tylnych drzwiach.
Aby włączyć zasilanie, ponownie
nacisnąć przełącznik z.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego
układu sterowania szybami
Jeśli szyb nie można prawidłowo
automatycznie zamykać (np. po
odłączeniu akumulatora), w
następujący sposób uaktywnić
elektryczny układ sterowania:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.
3. Całkowicie zamknąć szybę i przytrzymać przełącznik
pociągnięty przez kolejne
2 sekundy.
4. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.Ogrzewanie tylnej szyby
Do jego włączania służy przycisk Ü.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
W niektórych wersjach silnikowych
ogrzewanie szyby tylnej włącza się
automatycznie podczas czyszczenia
filtra cząstek stałych.

34Kluczyki, drzwi i szybyOsłony przeciwsłoneczneOsłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Osłony lusterek w osłonach
przeciwsłonecznych powinny być
zamknięte w czasie jazdy.
Jeśli osłony przeciwsłoneczne są
wyposażone w podświetlane lusterka
kosmetyczne, lampka zapala się po
otwarciu osłony lusterka.Dach
Okno dachowe9 Ostrzeżenie
Przy obsłudze dachu otwieranego
należy zachować ostrożność.
Istnieje niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń ciała,
zwłaszcza u dzieci.
Szczególnie należy uważać na
ruchome części podczas ich
obsługi. Zwracając uwagę, aby nic nie zostało przez nie
przykleszczone.
Aby umożliwić działanie okna
dachowego, należy włączyć zapłon.
Otwieranie lub zamykanie
Lekkie naciśnięcie przełącznika 1 lub
2 do pierwszego punktu oporu: okno
dachowe jest otwierane lub
zamykane tak długo, jak długo
używany jest przełącznik.
Mocniejsze naciśnięcie przełącznika
1 lub 2 do drugiego punktu oporu, a
następnie zwolnienie go: okno
dachowe jest otwierane lub
zamykane automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu
zatrzymania mechanizmu okna
ponownie użyć przełącznika.

Kluczyki, drzwi i szyby35
Unoszenie lub zamykanie
Naciśnięcie przełącznika 3 lub 4:
okno dachowe jest unoszone lub
zamykane automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa.
Gdy okno jest uniesione, można je
otworzyć poprzez naciśnięcie
przełącznika 1.
Roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna jest
obsługiwana ręcznie.
Rozwijać lub zwijać roletę
przeciwsłoneczną, przesuwając ją.
Gdy okno dachowe jest otwarte,
roleta nie może być rozwinięta.
Na uszczelce lub w szynie okna
dachowego mogą gromadzić się
zabrudzenia, które mogą
doprowadzić do nieprawidłowego
działania okna dachowego,
powodować hałas lub zablokować
układ odprowadzania wody. Należy
od czasu do czasu otwierać okno
dachowe w celu usunięcia
ewentualnych przeszkód i luźnych
zabrudzeń. Przetrzeć uszczelkę okna dachowego i powierzchnięuszczelniającą czystą ściereczką
zwilżoną wodą z dodatkiem
łagodnego detergentu. Nie usuwać
smaru z okna dachowego.
Zalecenia ogólne Funkcja bezpieczeństwa
Gdy mechanizm okna dachowego
napotka opór podczas
automatycznego zamykania,
natychmiast przerywa zamykania i
ponownie otwiera okno.
Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z zamknięciem
spowodowanych zamarzaniem itp.,
nacisnąć i przytrzymać przełącznik 2.
Okno dachowe zamknie się z ominięciem zabezpieczenia. W celu zatrzymania mechanizmu okna
zwolnić przycisk.
Inicjalizacja elektrycznego układu
sterowania oknem dachowym
Po wystąpieniu przerwy w zasilaniu
sterowanie oknem dachowym jest
możliwe tylko w ograniczonym
zakresie. Zlecić inicjalizację układu
sterowania oknem w warsztacie.

36Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 36
Fotele przednie ............................ 37
Pasy bezpieczeństwa ..................41
Poduszki powietrzne ....................44
Foteliki dziecięce .........................51Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę.
W celu przesunięcia zagłówka w dół,
wcisnąć blokadę (1) i docisnąć
zagłówek.

Fotele, elementy bezpieczeństwa37
Odpinanie
Podnieść zagłówek na pełną
wysokość.
Wcisnąć jednocześnie blokady (1) i (2).
Pociągnąć zagłówek w górę.
Regulacja położenia poziomego
Aby wyregulować w poziomie,
pociągnij zagłówek w przód. Można
go ustawić w trzech pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu, pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę.
W celu przesunięcia zagłówka w dół,
wcisnąć blokadę (1) i docisnąć
zagłówek.
Zdejmowanie
Podnieść zagłówek na pełną
wysokość.
Wcisnąć jednocześnie blokady (1) i (2).
Pociągnąć zagłówek w górę.
Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
długości. Przesunąć fotel kierowcy
do przodu lub do tyłu tak, aby przy
wciskaniu pedałów nogi było lekko

38Fotele, elementy bezpieczeństwa
ugięte w kolanach. Przedni fotel
pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
powierzchni. Ustawić oparcie fotela
w taki sposób, aby po
umieszczeniu rąk na kierownicy
ramiona były lekko ugięte w
łokciach. Podczas obracania koła
kierownicy barki powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie
należy odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok. 25°.
■ Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 77.
■ Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób, aby zapewnić
sobie jak największe pole widzenia
i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna odpowiadać mniej więcej
szerokości dłoni. Uda powinnyswobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
■ Wyregulować zagłówki 3 36.
■ Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 42.
■ Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa
palce.
■ Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup byłwygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do
kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja pozycji fotela
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt.