2014 OPEL INSIGNIA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje207
KvarPoruke sa greškama se prikazuju sa
simbolima 9 u gornjem redu
informacionog displeja.
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
■ u mračnom okruženju;
■ kada sunce ili snop prednjih svetala
direktno osvetljavaju sočivo
kamere;
■ kada led, sneg, blato ili nešto drugo
prekriva sočivo kamere; (očistitisočivo, isprati ga vodom i obrisati
mekom krpom);
■ kada vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena;
■ kada vozilo vuče prikolicu;
■ kada je vozilo udareno otpozadi;
■ kada su temperaturne promene ekstremne.Upozorenje o unakrsnom
saobraćaju iza
Uz zadnju kameru 3 205, upozorenje
o unakrsnom saobraćaju iza
upozorava na unakrsni saobraćaj sa
leve ili desne strane prilikom vožnje
unazad. Kada se unakrsni saobraćaj
prepozna i zadnja kamera je
aktivirana, trougao upozorenja sa
strelicom za smer pojavljuje se na
informacionom displeju u boji, i
pokazuje smer saobraćaja. Osim
toga, oglašavaju se tri zvučna signala
sa zvučnika na odgovarajućoj strani.Radarski senzori za rastojanje nalaze se bočno u zadnjem braniku.9 Upozorenje
Upozorenje o unakrsnom
saobraćaju iza nije zamena za vid vozača. Imajte na umu da
predmeti koji su van opsega
senzora, npr. ispod nivoa branika
ili ispod vozila, neće biti prikazani.
Pešaci, deca i životinje se ne
detektuju.
Vozač ne sme da pomeri vozilo
unazad samo na osnovu
informacionog displeja, već mora
da prekontroliše prostor iza i oko
vozila pre kretanja unazad.
Aktiviranje
Upozorenje o unakrsnom saobraćaju
iza i zadnja kamera automatski se
aktiviraju kada se uključi stepen
prenosa za hod unazad.

208Vožnja i rukovanje
Zone detekcije
Senzori sistema pokrivaju zonu od
oko 20 metara ulevo ili udesno iza
vozila.
Isključivanje
Upozorenje o unakrsnom saobraćaju iza i zadnja kamera istovremeno se
deaktiviraju kada se prekorači
određena brzina za hod unapred ili
ako stepen prenosa za hod unazad
nije uključen oko 10 sekundi.
Aktiviranje ili deaktiviranje
upozorenja o unakrsnom saobraćaju
iza može se podesiti u meniju za
personalizaciju vozila na
informacionom displeju u boji.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Settings (Podešavanja) , I Vehicle
(Vozilo) na informacionom displeju u
boji.
Informacioni displej u boji 3 119.
Personalizacija vozila 3 124.
Kvar Sistem možda neće ispravno raditi u
sledećim slučajevima:
■ kada led, sneg, blato ili nešto drugo
prekriva senzore.
■ kada vozilo vuče prikolicu;
■ kada je vozilo udareno otpozadi;
■ kada su temperaturne promene ekstremne.Detekcija saobraćajnih
znakova
Funkcionalnost
Sistem detekcije saobraćajnih
znakova prepoznaje saobraćajne
znakove pomoću prednje kamere i
prikazuje ih na informacionom centru
vozača.
Saobraćajni znakovi, koji će se
detektovati, su:
Znaci ograničenja i zabrane
preticanja ■ ograničenje brzine
■ zabrana preticanja
■ prestanak ograničenja brzine
■ prestanak zabrane preticanja

Vožnja i rukovanje209
Putokazi
početak i kraj:
■ autoputevi
■ magistralni putevi
■ ulice zatvorene za saobraćajDodatni znaci ■ dodatni nagoveštaji uz saobraćajne
znake
■ ograničenje pri vuče prikolice
■ pozor: vlažno
■ pozor: led
■ strelice za smer
Znaci ograničenja brzine prikazuju se na informacionom centru za vozača
sve dok se ne detektuje naredni znak
ograničenja brzine ili prestanka
ograničenja brzine, ili nakon
definisanog prekoračenja vremena.Kombinacije više znakova na displeju
su moguće.
Uokvireni znak uzvika pokazuje da su
otkriveni dodatni znakovi koje sistem
ne može da prepozna.
Sistem je aktivan do brzine od
200 km/h, zavisno od svetlosnih
uslova. Noću je sistem aktivan do
brzine od 160 km/h.
Čim brzina postane manja od
55 km/h, displej će se resetovati i
sadržaj strane sa saobraćajnim
znakom će biti obrisan, tj. kada se uđe u gradsku zonu. Sledeća prepoznata
oznaka brzine će biti prikazana.
Prikaz na displeju
Saobraćajni znakovi prikazani su na
strani Detekcija saobraćajnih
znakova na informacionom centru za
vozača.
Na osnovnom displeju, izabrati
Podešavanja X pomoću dugmeta
Meni i izabrati stavku Detekcija
saobraćajnih znakova pomoću
regulacionog točkića na ručici
pokazivača pravca 3 113.

210Vožnja i rukovanje
Na složenijem ili displeju srednjeg
nivoa izabrati Info meni i pritisnuti P
za izbor stavke Detekcija
saobraćajnih znakova 3 113.
Kada se izabere druga funkcija na
meniju informacionog centra za
vozača, a zatim ponovo stranica
Detekcija saobraćajnih znakova ,
prikazuje se zadnji prepoznati
saobraćajni znak.
Nakon što sistem obriše stranu
saobraćajnih znakova, sledeći simbol je označen:
Sadržaj stranice sa saobraćajnim
znacima se takođe može resetovati
tokom vožnje dužim pritiskanjem
dugmeta SET/CLR ili 9.
Pop-up meni (trenutni prikaz
displeja)
Znakovi ograničenja brzine i zabrane
preticanja prikazuju se kao trenutni
prikazi na svakoj stranici
informacionog centra za vozača.
Trenutni prikaz displeja može da se
isključi na strani sa saobraćajnim
znakom kada se pritisne dugme SET/
CLR na ručici pokazivača pravca ili
dugmeta 9 na upravljaču.

Vožnja i rukovanje211
Ilustracija prikazuje osnovni DIC.
Ilustracija prikazuje složeniji ili DIC
srednjeg nivoa.
Kada je prikazana strana sa
podešavanjima, izabrati Isključeno ili
podesiti obaveštenja I za
deaktiviranje funkcije iskačućih
poruka. Ponovo aktivirati izborom
opcije Uključeno ili obaveštenja J.
Prilikom uključivanja kontakta,
funkcija trenutnog prikaza je
isključena.
Trenutni prikaz se prikazuje na oko
8 sekundi na informacionom centru
vozača.
Kvar Sistem detekcije saobraćajnih
znakova možda neće raditi pravilno
kada:
■ oblast oko vetrobrana, gde je smeštena prednja kamera, nije
čista
■ su saobraćajni znaci potpuno ili delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni
■ su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša, sneg,
direktno sunce ili zasenčenja. U takvim slučajevima na displeju se
prikazuje No Traffic Sign Detectiondue to Weather (Nije prepoznat
saobraćajni znak usled vremenskih
prilika)
■ saobraćajni znaci su nepravilno postavljeni ili oštećeni
■ saobraćajni znaci nisu u skladu sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Pažnja
Sistem je namenjen da pomogne
vozaču u određenom opsegu
brzine da primeti određene
saobraćajne oznake. Ne negirati
saobraćajne oznake koji nisu
prikazani sistemom.
Sistem ne primećuje nijedne
druge do uobičajene saobraćajne
oznake, koji označavaju početak i
završetak ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.

212Vožnja i rukovanjeUvek prilagoditi brzinu uslovima
puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem prepoznaje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake vizuelnim i zvučnim signalom.
Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
■ isključeni pokazivači pravca
■ nedirnuta pedala kočnice
■ neaktivna pedala gasa, niti se ubrzava
■ nema pomeranja upravljača
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti prikaza upozorenja.
Aktiviranje
Sistem upozorenja na napuštanje
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom ) dugmeta. Svetleći LED u
dugmetu prikazuje da je sistem
uključen. Kada kontrolna lampica )
na instrument tabli svetli zelenom
bojom, znači da je sistem spreman na rad.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 56 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) se menja u žuto
i trepće. Istovremeno se aktivira zvuk
zvona.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskanjemdugmeta ); LED lampica u dugmetu
se isključuje.
Ispod brzine od 56 km/h sistem ne
radi.
Kvar
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
■ vetrobran nije čist
■ su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša, sneg,
direktno sunce ili zasenčenja

Vožnja i rukovanje213
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.Gorivo
Gorivo za benzinske
motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentnom.
Motor može da koristi gorivo E10 koje zadovoljava ove standarde. Gorivo
E10 sadrži najviše 10% bioetanola.
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem 3 283. Korišćenje
goriva sa premalim oktanskim brojem
može smanjiti snagu i obrtni momenat motora i blago povećati potrošnju
goriva.Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili
E DIN 51626-1 ili sličnim
standardom može dovesti do
stvaranja naslaga ili oštećenja
motora i gubitka garancije.
Pažnja
Gorivo sa suviše malim oktanskim brojem može prouzrokovati
nekontrolisano sagorevanje i
oštećenje motora.
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo dizel gorivo koje
odgovara sandardu EN 590.
U zemljama van Evropske unije
koristiti Euro-dizel gorivo sa
koncentracijom sumpora ispod
50 ppm.

214Vožnja i rukovanjePažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Ne koristiti dizel-ulja za pomorstvo,
lož ulja, akvazol i slične emulzije
dizela i vode. Dizel goriva se ne smeju
mešati sa gorivima za benzinske
motore.
Gorivo za rad na tečni gas Tečni gas je poznat po engleskoj
skraćenici LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ili francuskoj skraćenici GPL
(Gaz de Pétrole Liquéfié), što znači
"tečni naftni gas". LPG je poznat i kao "auto-gas".
LPG uglavnom sadrži propan i butan. Oktanski broj je od 105 do 115, u
zavisnosti od odnosa butana. LPG se skladišti u tečnom stanju na pritisku
od oko 5 do 10 bara.
Tačka ključanja zavisi od pritiska i
sastava smeše. Na okolnom pritisku
iznosi od -42 °C (čist propan) do
-0,5 °C (čist butan).Pažnja
Sistem funkcioniše pri spoljnoj temperaturi od oko -8 °C do
100 °C.
Potpuna funkcionalnost LPG sistema
može da se garantuje samo ako
korišćeni tečni gas zadovoljava
minimalne zahteve standarda DIN EN
589.
Birač goriva
Pritiskanjem dugmeta LPG prelazi se
sa benzina na tečni gas i obrnuto, sve
dok su traženi parametri (temperatura rashladne tečnosti, temperatura gasai minimalna brzina motora)
zadovoljavajući. Zahtevi se obično ispunjavaju nakon oko 60 sekundi (u
zavisnosti od spoljašnje temperature)
i prvog snažnog pritiskanja pedale
gasa. LED status služi za prikazivanje trenutnog radnog režima.