Page 249 of 359
Догляд за автомобілем247Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина не замерзає до температури близько -28 °C. У північних країнах із дуже
холодним кліматом заводська
охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання
приблизно до -37 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в автомобілі.
Рівень охолоджуючої рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система холодна, рівень
охолоджуючої рідини повинен бути
вище лінії наповнення. За умови
низького рівня долийте рідину.
На іншій версії позначка рівня
наповнення розташована на
заливному отворі. Щоб перевірити
рівень рідини, відкрийте кришку.
Додаткова лінія охолодження
двигуна з турбонаддувом
Охолоджувальний контейнер
розташований у корпусі
повітряного фільтра.
Якщо система холодна, рівень
охолоджуючої рідини повинен бути
вище лінії наповнення. За умови
низького рівня долийте рідину.
Page 250 of 359

248Догляд за автомобілем
Загальна інформація9Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Щоб долити рідину,
використовуйте суміш 1:1 готового
концентрату охолоджувальної
рідини та чистої водопровідної
води. У разі відсутності
концентрату охолоджувальної
рідини, використовуйте чисту
водопровідну воду. Щільно
закрийте кришку. Проводити
перевірку концентрації
охолоджувальної рідини та усувати причини її витрати слід лише в
майстерні.
Рідина в бачку омивача
Заповніть резурвуар чистою
водою, додавши відповідну
кількість миючої рідини для
лобового скла, до складу якої
входить антифриз. Слідкуйте за
позначками на резервуарі з
миючою рідиною, щоб
дотримуватися правильного
співвідношення рідин під час
змішування.
Обережно
Лише рідина для промивання з
достатньою концентрацією
антифризу забезпечує захист за
низької температури або за
умови її різкого зниження.
Гальма
Коли товщина гальмівної накладки
досягає мінімального рівня, під час
гальмування лунає пронизливий
сигнал.
Подорож на великі відстані є
можливою, але слід у якомога
стисліші терміни замінити гальмівні
колодки.
Після встановлення нових
гальмівних колодок уникайте
зайвого різкого гальмування
протягом перших кількох поїздок.
Page 251 of 359

Догляд за автомобілем249Гальмівна рідина9Попередження
Гальмівна рідина є отруйною та
кородуючою. Уникайте контакту з очима, шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями.
Рівень гальмівної рідини повинен
бути між позначками MIN і MAX .
Під час доливання забезпечте
максимальну чистоту гальмівної
рідини, оскільки забруднення може
призвести до порушень у роботі
системи гальм. Для усунення
причин підтікання гальмівної
рідини зверніться до майстерні.
Використовуйте лише високоякісну
гальмівну рідину, схвалену для
вашого автомобіля. Рідина для
системи гальм і зчеплення 3 298.
Автомобільний
акумулятор Автомобілі без системи стоп-старт
устатковуються свинцево-
кислотним акумулятором.
Автомобілі з системою стоп-старт
устатковуються акумулятором
AGM (що не є свинцево-кислотним
акумулятором).
Акумулятор автомобіля не потребує обслуговування, якщо за
відповідного режиму керування досягається потрібний рівень
заряду акумулятора. Їзда на короткі
дистанції та часті запуски двигуна
розряджають акумулятор.
Уникайте використання
непотрібних пристроїв, що
споживають електроенергію.
Акумулятори не належать до
побутових відходів. Їх потрібно
здати на утилізацію до відповідних
приймальних пунктів.
Якщо автомобіль не
використовується більше 4 тижнів,
акумулятор може розрядитися.
Від’єднайте затискач від
негативної клеми акумулятора.
Перш ніж під’єднувати або
від’єднувати акумулятор,
переконайтеся, що запалення
вимкнено.
Захист від розряджання
акумулятора 3 149.
Page 252 of 359

250Догляд за автомобілем
Заміна автомобільного
акумулятора
Примітка
Будь-яке відхилення від
інструкцій, наведених в цьому параграфі, може призвести дотимчасової дезактивації системи
стоп-старт.
Автомобільний акумулятор
закритий кришкою. Для заміни
акумулятора слід зняти кришку.
Підніміть кришку за задню частинуі відчепіть її спереду.
Під час заміни акумулятора
переконайтеся, що поруч із
позитивним виходом немає
відкритих вентиляційних отворів.
За наявності відкритого
вентиляційного отвору в цій області його слід закрити власноруч
створеною заглушкою, натомість
вентиляційний отвір в області
негативного виходу повинен бути
відкритим.
Використовуйте тільки такі
акумулятори, над якими можна
встановлювати блок запобіжників.
Для автомобілів із системою стоп-
старт пересвідчіться в тому, що
акумулятор AGM (абсорбційне
скловолокно) замінюється на
акумулятор AGM.
Акумулятор AGM можна розпізнати
по ярлику на акумуляторі. Ми
рекомендуємо використовувати
фірмовий акумулятор Opel.
Примітка
Використання іншого
акумулятора AGM, що
відрізняється від фірмового
акумулятора Opel, може
призвести до менш ефективної
роботи системи стоп-старт.
Для заміни акумулятора
рекомендується звертатися на
СТО.
Система стоп-старт 3 171.
Page 253 of 359

Догляд за автомобілем251
Заряджання автомобільного
акумулятора9 Попередження
На автомобілях, устаткованих
системою стоп-старт,
пересвідчіться в тому, що заряд акумулятора не перевищує
14,6 В при використанні
зарядного пристрою. Інакше це
може призвести до
пошкодження акумулятора.
Запуск із зовнішнього джерела
3 286.
Попереджувальна табличка
Значення символів:
■ Відсутність іскор, відкритого полум'я чи диму.
■ Завжди носіть захист для очей. Вибухонебезпечні гази можуть
призвести до сліпоти чи
травмування.
■ Зберігайте автомобільний акумулятор у місцях,
недоступних для дітей.
■ Автомобільний акумулятор містить сірчану кислоту, яка може
спричинити важкі опіки чи
сліпоту.
■ Детальніше див. у Посібнику з експлуатації.
■ Поруч з автомобільним акумулятором може
накопичитися
вибухонебезпечний газ.
Випуск води й бруду з
системи дизельного
пального
Якщо бак став сухим, систему
дизельного пального потрібно
прокачати. Увімкніть систему
запалення три рази на 15 секунд за раз. Потім робіть спроби запускудвигуна тривалістю не більше
40 секунд. Повторіть цей процес не менше ніж через 5 секунд. Якщо
двигун не запускається, зверніться
по допомогу до найближчої
майстерні.
Page 254 of 359
252Догляд за автомобілемЗаміна щітки
склоочисника
Щітки склоочисника на
лобовому склі
Підніміть важіль склоочисника і
відкрийте затискач.
Від'єднайте щітку склоочисника та
зніміть її.
Приставте склоочисник під
невеликим кутом до кронштейна склоочисника та натисніть на
склоочисник, щоб зафіксувати
його.
Обережно опустіть кронштейн
склоочисника.
Щітка склоочисника на
задньому вікні
Підніміть очисник. Натисніть на два
фіксатора на важелі, від'єднайте
щітку та зніміть її.
Приставте склоочисник під
невеликим кутом до кронштейна склоочисника та натисніть на
склоочисник, щоб зафіксувати
його.
Обережно опустіть кронштейн
склоочисника.
Page 255 of 359
Догляд за автомобілем253Заміна лампи
Вимкніть систему запалення та
вимкніть відповідний перемикач
або зачиніть дверцята.
Тримайте нову лампу лише за її
основу! Забороняється торкатися
скла лампи голими руками.
Для заміни використовуйте лише
лампи ідентичного типу.
Замінюйте лампи передніх фар
через моторний відсік.
Перевірка ламп Після заміни лампи ввімкніть
запалення, ввімкніть та перевірте
світло.Галогенові фари
Подвійні галогенові фари (1) з
однією лампою для ближнього та
дальнього світла.
Габаритні ліхтарі/ліхтарі денного
освітлення (2) .
Передній вказівник поворотів (3)
Подвійна галогенова фара (1)
Витягніть наливну трубку з бачка
омивача лобового скла,
розташованого з лівого боку
автомобіля.
Page 256 of 359
254Догляд за автомобілем
1. Поверніть кришку протигодинникової стрілки та зніміть
її.
2. Повертайте тримач лампи проти годинникової стрілки,
щоб відкрутити його. Вийміть
тримач лампи з рефлектора.
3. Від’єднайте патрон від з’єднувального розніму, злегка
відтягнувши вушко фіксатора.
4. Замініть лампу й приєднайте до
розніму.
5. Вставте тримач лампи, зафіксувавши два закріплювачі
у рефлекторі та повернувши їх
за годинниковою стрілкою.
6. Установіть кришку та поверніть за годинниковою стрілкою.
Габаритні ліхтарі/ліхтарі
денного освітлення (2)
1. Поверніть ковпачок проти годинникової стрілки й вийміть з
рефлектора.