2014 OPEL COMBO Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Aydınlatma95
Çıkartılabilen arka aydınlatma
lambası
Model varyantına bağlı olarak, arka
kapılar / bagaj kapağı veya sürgülü
yan kapılar açıldığında veya merkezi anahtar orta konumda ise,
çıkartılabilen arka aydınlatma
lambası yanabilir.
Merkezi anahtarın c üst kısmına
basarak lambayı daimi olarak yakın.
Merkezi anahtarın alt kısmına
basarak lambayı daimi olarak
söndürün ( AUTO OFF ).
Bir el feneri olarak kullanmak için,
lamba grubunun üst tarafındaki
düğmeye (resme bakın) basarak açın ve feneri çıkartmak için hafifçe
aşağıya doğru çekin. Lambayı açıp/
kapatmak için fenerin ucundaki
düğmeye basın.
Kullandıktan sonra aküsünü şarj
etmek için el fenerini tekrar yerine
takın.Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü boşalmasını emniyeti özellikleri
eklenmiştir.
Stop-start sistemi 3 104.

96Klima SistemiKlima SistemiKlima Sistemi............................... 96
Havalandırma çıkışları ...............100
Bakım ......................................... 101Klima Sistemi
Isıtma ve havalandırma
sistemi
Kumanda düğmeleri: ■ Sıcaklık
■ Fan hızı
■ Hava dağıtımı
Isıtmalı arka cam Ü 3 31.
Sıcaklık
Kırmızı alan=SıcakMavi alan=SoğukIsıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Fan hızı Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Hava dağıtımıM=Baş bölgesineL=Baş bölgesine ve ayak
bölgesineK=Ayak bölgesineJ=Ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgesineV=Ön cama ve ön yan camlara
Ara konumları ayarlamak
mümkündür.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması ■ Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
■ Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.

Klima Sistemi97
■ Yan havalandırma çıkışlarınıihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
■ Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.
Klima sistemi
Isıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:
n=Soğutma4=Hava sirkülasyonu
Isıtmalı ön koltuklar ß 3 36.
Soğutma n
Soğutmayı açmak için n düğmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve havanın nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Hava sirkülasyon sistemi
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Hava sirkülasyon modunu devre dışı bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve V devre dışı
bırakılmalıdır.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutma modunu n açın.
■ Hava devirdaim (resirkülasyon) sistemini 4 açın.

98Klima Sistemi
■Hava dağıtım düğmesini M
konumuna getirin.
■ Sıcaklığı en soğuk konuma ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması ■ Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
■ Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
■ Soğutma modunu n açın.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
■ Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.Elektronik klima sistemi
Kumanda düğmeleri:
■ Sıcaklık
■ Hava dağıtımı ve menü seçimi
■ Fan hızı
AUTO=Otomatik mod4=hava sirkülasyonuÊ=buğudan ve buzdan
arındırmaOFF=açma/kapama
Isıtmalı arka cam Ü 3 31.
Seçilen sıcaklık otomatik olarak
ayarlanır. Otomatik modda iken fan
hızı hava dağıtımı fan tarafından
otomatik olarak ayarlanır.
Sistem, hava dağıtım ve hava akış
düğmeleri kullanılarak manuel olarak
ayarlanabilir.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
Klima sisteminin düzgün çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki
sensörlerin üzerinin kapatılmaması
gerekir.
Otomatik mod
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
■ AUTO tuşuna basın.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
■ Soğutma özelliğini ( n) açın.
■ İstenilen sıcaklık değerini ayarlayın.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.

Klima Sistemi99
Konfor açısından hava sıcaklığınısadece küçük kademelerle
değiştiriniz. Ayarlamak için AUTO
düğmesini döndürün.saat yönü=Sıcaksaatin tersi yönde=Soğuk
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Minimum sıcaklık 16 ℃ değerinin
altına ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum soğutmada çalışır. LO ekranda görüntülenir.
Maksimum sıcaklık 32 ℃ değerinin
üzerine ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum ısıtmada
çalışır. HI ekranda görüntülenir.
Fan hızıSeçilen fan kademesi ekranda
çubuklarla gösterilir.
Fan hızını arttırmak ya da azaltmak
için ] veya < düğmesine basın.
maksimum
fan hızı=tüm çubuklar
görüntülenirminimum fan
hızı=bir çubuk
görüntülenirFanı devre dışı bırakmak için n
düğmesine basın.
Otomatik fan hızına dönmek için:
AUTO tuşuna basın.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması Ê tuşuna basın.
Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fan en yüksek hız
kademesinde çalışır.
Araç normal çalışma sıcaklığına
ulaştığında fonksiyon yaklaşık
3 dakikalığına etkin kalır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: n veya AUTO tuşuna
basın.
Hava dağıtımı R , S ve 6 düğmelerine basın.
Düğmelerdeki LED yanar.
Ekranda gösterilen oklar hava
dağıtım ayarına işaret eder.Soğutma
Soğutmayı açmak için n düğmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini n tuşuna tekrar
basarak kapatın.
Manuel hava sirkülasyon modu Çalıştırmak için 4 tuşuna basın.devri‐
daim
açık=Düğmelerdeki LED
yanar; D ekranda
görünürdevri‐
daim
kapalı=Düğmelerdeki LED
söner; E ekranda
görünür

100Klima Sistemi9Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve V devre dışı
bırakılmalıdır.
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının (evaparatör) hava
akımı eksikliği nedeniyle donmaması
için soğutma fonksiyonu açık
olduğunda en azından bir hava çıkışı
açık olmalıdır.9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Orta havalandırma çıkışları
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.

Klima Sistemi101
Yan havalandırma çıkışları
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.
Sabit havalandırma
çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.
Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
■ Fonksiyon ve basınç testi
■ Isıtma fonksiyonu
■ Kaçak kontrolü
■ V kayışı kontrolü
■ Yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
■ Performans kontrolü

102Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 102
Çalıştırma ve kullanım ...............102
Motor egzozu ............................. 107
Manuel şanzıman ......................108
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman ................................... 109
Frenler ....................................... 112
Sürüş kontrol sistemleri .............114
Hız Sabitleme Sistemi ................ 116
Nesne tespit sistemleri ............... 117
Yakıt ........................................... 119
Çekme ....................................... 123Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
boşta sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında bütün sistemler
çalışır, ancak servo direksiyon
yardımında kontrollu bir azalma olup,
araç hızı da düşürülür.
Stop-start sistemi 3 104.
Pedallar Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
edilmesi için Autostop engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 107.