2014 OPEL CASCADA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159
Személyes beállítások SPORT
üzemmódban A vezető a SPORT gomb
megnyomásakor kiválaszthatja a SPORT üzemmód funkcióit. Ezek a
beállítások megváltoztathatók a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 107.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika kb. 30 és
200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. Emelkedőn vagy
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható. Első
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automata sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak
automata üzemmódban kapcsolja be.
m ellenőrzőlámpa 3 97.

160Vezetés és üzemeltetés
BekapcsolásNyomja meg a m gombot, ekkor a m
visszajelző fehéren világít a
műszeregységben.
Bekapcsolás
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A gázpedált el lehet
engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó automatika aktív marad sebességváltás közben.
Sebesség növelése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a
görgetőkapcsolót a RES/+ állásban,
vagy többször egymás után rövidenfordítsa el a RES/+ állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a
kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a
görgetőkapcsolót a SET/- állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a SET/- állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás
Nyomja meg a y gombot, ekkor a
m visszajelző fehéren világít a
műszeregységben. A sebességtartó
automatika kikapcsol. A legutóbb
használt beállított sebesség a
memóriában tárolódik, későbbi
sebességfelvétel céljából.
Automatikus kikapcsolás: ■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken,
■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé nő,
■ a fékpedál lenyomásakor,
■ a tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad,
■ a fokozatválasztó kar N állásba
való kapcsolásakor,
■ a motorfordulatszám nagyon alacsony tartományban tartásakor,
■ a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.

Vezetés és üzemeltetés161
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Nyomja meg a m gombot, ekkor a m
visszajelző világítása kialszik a
műszeregységben. A rendszer törli
az eltárolt sebességet.
A L gomb megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központ felső sorában jelenik meg.
Bekapcsolás
Nyomja meg a L gombot. Ha a
sebességtartó automatika korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol,
ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása
Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezető információs
központban.
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.

162Vezetés és üzemeltetés
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a vezető információs központban és, a
járműtől függően, közben egy
hangjelzés hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.Kikapcsolás
Nyomja meg a L gombot, ekkor a
vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó automatika
aktiválásához megnyomja a m
gombot, illetve ha kikapcsolja a
gyújtást, a sebességkorlátozó is
kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.
Első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat. Ha
egy közvetlenül a járművük előtt lévő
jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, körülbelül 60 méter
távolságban.

Vezetés és üzemeltetés163
A zöld "jármű halad elöl" A
szimbólum világít a sebességmérő órában, amikor a rendszer egy
járművet észlelt a haladási útvonalon.
Az előfeltétel, hogy az első ütközés
riasztót nem kapcsolták ki a V gomb
használatával.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
feletti sebességgel történő haladás
esetén, ha az nincs kikapcsolva a V
gombbal, lásd lent.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége beállítható közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a V gombot, ekkor a
jelenlegi beállítás jelenik meg a
vezető információs központban.
Nyomja meg a V gombot ismét a
riasztás érzékenységének
módosításához.
A vezető riasztása

164Vezetés és üzemeltetés
Amikor egy járművet túl gyorsan
közelít meg, az ütközési riasztás figyelmeztető oldala jelenik meg a
vezető információs központban.
Ezzel együtt egy figyelmeztető
hangjelzés is hallható. Nyomja le a
fékpedált, ha azt a helyzet
megkívánja.
Kikapcsolás A rendszer kikapcsolható. Nyomja
meg a V gombot annyiszor,
ahányszor a következő üzenet
megjelenik a vezető információs
központban.Általános információk9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A vezető teljes felelősséget vállal
a forgalmi, időjárási és látási
körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. Mindig
készen kell állnia a cselekvésre és
a fékek lenyomására.
A rendszer korlátai
A rendszer úgy van kialakítva, hogy
csak járművek esetében riasszon, de más tárgyakra is reagálhat.
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
■ kanyargós utakon,
■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben,
■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése
takarja.
Távolság jelző előre
A követési távolság visszajelző
megjeleníti az elöl haladó mozgó
járműtől való távolságot. A
szélvédőbe épített első kamera
észleli a gépjármű sávjában,
közvetlenül a gépjármű előtt haladó
járműtől való távolságot. A rendszer
40 km/h sebességnél gyorsabb
haladás esetén aktív.
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,

Vezetés és üzemeltetés165
a vezető információs központban
3 98. Nyomja meg a MENU gombot
az irányjelző karon, hogy kiválassza a Jármű- információs menü X
elemet és fordítsa el a beállítókereket
a követési távolság visszajelzési oldal kiválasztásához.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- s.
Parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
Mindenképpen a vezető viseli a
teljes felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Ha parkolássegítő rendszert
használva mozog előre vagy
hátrafele, mindig figyelje a
környezetét.
Hátsó parkolássegítő
A hátsó parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és a mögötte lévő tárgy közötti
távolság felmérésével. Hangjelzések
segítségével tájékoztatja és
figyelmezteti a vezetőt.A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan
működésre készen áll.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra
a jármű mögött. Az egyes

166Vezetés és üzemeltetés
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjeleníthető a vezető információs
központban.
Kikapcsolás
A hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
A gombon lévő LED mindkét esetben
kialszik, és a vezető információs
központban felugrik egy üzenet.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy átmeneti
problémák, például hóval borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.