2014 OPEL ASTRA J Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje191
Posljednja korištena postavljena
brzina spremljena je u memoriju za
nastavak putovanja.
Automatsko isključivanje: ■ brzina vozila ispod približno 30 km/h,
■ brzina vozila iznad približno 200 km/h,
■ papučica kočnice je pritisnuta,
■ papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi,
■ ručica mjenjača u N,
■ broj okretaja motora u vrlo niskom rasponu,
■ radi sustav kontrole proklizavanja ili
elektroničke kontrole stabilnosti.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku m - gasi se kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.Pritiskom na tipku L aktivirat ćete
ograničavač brzine, a isključivanjem
kontakta isključit ćete i tempomat te
izbrisati sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na gornjoj crti
informacijskog centra vozača kada je
sustav aktivan.Aktiviranje
Pritisnite prekidač L. Ako su
tempomat ili prilagodljivi tempomat bili ranije uključeni, isključuju se kada
se aktivira ograničavač brzine i gasi
se kontrolno svjetlo m.

192Vožnja i rukovanje
Postavite ograničenje brzine
Kada je ograničavač brzine aktivan,
okrenite i držite prekidač u položaju RES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se u
informacijskom centru vozača ne
prikaže željena maksimalna brzina.
Ili ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja
brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina treperit će u
informacijskom centru vozača i,
ovisno o vozilu, u tom će se razdoblju uključiti dodatno zvučno upozorenje.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Deaktiviranje Pritisnite tipku y: ograničavač brzine
se deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Ograničena brzina je pohranjena i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Nastavak ograničenja brzine Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena
ograničena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku L, svjetlo ograničenja
brzine u informacijskom centru
vozača se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.

Vožnja i rukovanje193
Ako pritisnete tipku m za aktiviranje
tempomata ili prilagodljivog
tempomata, ili ako isključite kontakt,
ograničavač brzine se također
deaktivira i spremljena brzina se
briše.
Prilagodljivi tempomat
Prilagodljivi tempomat je poboljšani
standardni tempomat s dodatnom
funkcijom za održavanje određene
udaljenosti od vozila ispred sustava.
Prilagodljivi tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
sporijem vozilu. Tada prilagođava
brzinu vozila prema vozilu koje slijedi
prema odabranoj udaljenosti. Brzina
vozila se povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljivi tempomat može spremiti i održavati brzine iznad približno
50 km/h i automatski usporava prema
sporijem vozilu pred sobom do
minimalne brzine od 30 km/h.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski
osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
aktivirati prije nego što pritisnete
papučicu kočnice. Nije moguće
aktiviranje u prvom stupnju prijenosa.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 121, m 3 121.
9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje
Pritisnite tipku C i uključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m svijetli bijelo.

194Vožnja i rukovanje
Aktiviranje postavljanjem brzinePrilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 50 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m svijetli zeleno.
Simbol prilagodljivog tempomata; na
gornjoj crti informacijskog centra
vozača prikazane su sljedeće
postavke udaljenosti i postavljene
brzine.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje aktivan
tijekom izmjene brzina.
Poništavanje postavljene brzine
Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu
brzinu.
Kada je sustav aktiviran, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako
detektira vozilo pred sobom koje je
sporije ili bliže od željene udaljenosti
između vozila.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite kotačić okrenutim u položaj
RES/+ : brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem kotačića u
položaj SET/-.

Vožnja i rukovanje195
Smanjite brzinuDok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite kotačić okrenutim u položaj
SET/- : brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zbog sporijeg vozila ispred, tada
trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem kotačića u
položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 50 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.
Postavljanje udaljenosti od
vozila koje slijedite
Kada prilagodljivi tempomat detektira
vozilo ispred sebe koje se kreće
sporije, prilagodit će svoju brzinu i
održavati razmak između vozila koji je
odabrao vozač.Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite gumb E; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačne
postavke. Ponovno pritisnite tipku E
ako želite promijeniti udaljenost od
vozila koje slijedite. Postavke su
također prikazane na gornjoj crti
informacijskog centra vozača.
Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda.
Primjer: Ako je odabrana postavka
3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.

196Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A i prikazano na
brzinomjeru kada sustav otkrije neko
vozilo u svojoj voznoj putanji.
Ako se ovaj simbol ne prikazuje ili se
prikaže na kratko, prilagodljivi
tempomat neće odgovoriti na vozila
ispred vašeg.
Deaktiviranje
Vozač deaktivira prilagodljivi
tempomat kada je:
■ pritisnuta tipka y,
■ pritisnuta papučica kočnice,
■ papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde,
■ poluga automatskog mjenjača u položaju N.
Sustav se također automatski deaktivira kada:
■ se brzina vozila spusti ispod 45 km/h ili poveća iznad 190 km/h,
■ sustav kontrole proklizavanja radi dulje od 20 sekundi,
■ radi elektronička kontrola stabilnosti,■ nema prometa i kada nekolikominuta ništa nije detektirano na
cesti, (u tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da je
blokiran),
■ se kočnice uključe zbog neizbježnog sudara,
■ je radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom,
■ je otkriven kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Kad se prilagodljivi tempomat isključi
automatski, upali se bijelo kontrolno
svjetlo m i simbol upozorenja se
pojavi kao "pop-up" u informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje197
Održava se pohranjena brzina.
9Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite tipku C i isključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m se gasi. Pohranjena brzina
je izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ■ Oprezno koristite prilagodljivi tempomat na zavojitim, planinskim
cestama, jer sustav može izgubiti iz dosega vozilo ispred vas i treba mu vremena da ga ponovno otkrije.
■ Ne koristite ovaj sustav na skliskim
cestama jer može doći do brzih
promjena trakcije guma (okretanja kotača u mjestu) i gubitka kontrolenad vozilom.
■ Ne koristite prilagodljivi tempomat po kiši, snijegu ili velikom blatu jer
bi vodeni film, prašina, led ili snijeg
mogli prekriti radarski osjetnik. Ti
uvjeti smanjuju ili posve
onemogućuju vidljivost. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
Ograničenja sustava ■ Automatska sila kočenja sustava ne dopušta snažno kočenje i razina
kočenja može biti nedostatna za
izbjegavanje sudara.■ Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe. Ako je otkriveno novo vozilo, sustav
može ubrzati umjesto da koči.
■ Prilagodljivi tempomat ignorira promet iz suprotnog smjera.
■ Prilagodljivi tempomat ne koči zbog
zaustavljenih vozila, pješaka ili životinja.
Zavoji
Prilagodljivi tempomat izračunava
predviđenu putanju na osnovi
centrifugalne sile. Ta predviđena putanja u obzir uzima karakteristike
trenutnog zavoja, ali ne može u obzir
uzeti buduće promjene u zavoju.
Sustav može izgubiti vezu s vozilom
koje je trenutno ispred njega ili pratiti
vozilo koje nije u istom voznom traku. To se događa pri ulasku ili izlasku iz

198Vožnja i rukovanje
zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili
blaži. Ako sustav više ne otkriva
vozilo pred sobom, gasi se kontrolno
svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocesti prilagodite postavljenu
brzinu stvarnoj situaciji i vremenu.
Uvijek imajte na umu da prilagodljivi
tempomat ima ograničeno vidno
polje, ograničene mogućnosti
kočenja i da mu treba određeno
vrijeme za provjeru ima li vozila ispred njega. Prilagodljivi tempomat možda
neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme
da bi izbjegli sudar s puno sporijim
vozilom ili nakon promjene voznog
traka. To je naročito važno ako vozite
brzo ili ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska s nje, prilagodljivi tempomat može
izgubiti iz područja vozilo pred sobom
i ubrzati do postavljene brzine. Iz tog razloga smanjite postavljenu brzinu
prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljivi tempomat uzet će ga u obzir tek kada ono bude cijelo
u vašem traku. Budite spremni na
akciju i pritiskanje papučice kočnice
ako bude potrebno brže kočenje.
Uzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima te kada vozilo
vuče prikolicu ovisi o brzini kretanja,
opterećenju vozila, prometnim
uvjetima i nagibu ceste. Prilikom
vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, naročito kada vučete
prikolicu, možda ćete morati kočiti
kako biste održali ili smanjili brzinu.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporučamo korištenje
prilagodljivog tempomata na strmim
brdima naročito ne kada vučete
prikolicu.