2014 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento207
O símbolo de veículo à frente verde
A aceso aparece no velocímetro
quando o sistema tiver detectado um veículo no trajecto de condução. Um
pré-requisito é que o aviso de colisão
dianteira esteja activado no menu de
personalização do veículo 3 140 ou
não tenha sido desactivado pelo
botão V (consoante o sistema,
consultar o seguinte).
Dependendo do equipamento do
veículo, existem duas versões do
aviso de colisão dianteira:
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de radar
em veículos equipados com
programador de velocidade 3 198.
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de câmara dianteira
nos veículos com programador de
velocidade tradicional ou nenhum
3 195.
Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de radar O sistema utiliza o sensor de radarpor trás da grelha do radiador para
detectar um veículo directamente em
frente, a uma distância máxima de
150 metros.
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima da
velocidade de marcha a pé, desde
que a definição Preparação colisão
não esteja desactivada no menu de
personalização do veículo 3 140.
Seleccionar a sensibilidade de aviso A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, intermédia ou
longe.
Premir o botão E; a definição actual
é apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Pressionar
o botão E novamente para alterar a
sensibilidade de aviso. A definição
também é apresentada na linha
superior do Centro de Informação do
Condutor.

208Condução e funcionamento
Atenção que a definição de
sensibilidade de aviso é partilhada
com a definição de distância à frente do programador de velocidade
adaptável. Por isso, a alteração da
sensibilidade de aviso altera também a distância à frente do programador
de velocidade adaptável.
Avisar o condutor
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida do veículo em frente, a página de aviso de colisão é apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
Simultaneamente, é emitido um aviso sonoro. Carregar no pedal do travão,
se a situação o exigir.
Definições As configurações podem ser
alteradas no menu Preparação
colisão no personalização do veículo
3 140.
Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de
câmara dianteira O aviso de colisão dianteira utiliza acâmara dianteira no pára-brisas para
detectar um veículo directamente à
frente, no seu trajecto, a uma
distância aprox. de 60 metros.
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima de 40 km/h,
se não tiver sido desactivado pelo
botão V, ver abaixo.
Seleccionar a sensibilidade de aviso A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, intermédia ou
longe.

Condução e funcionamento209
Premir o botão V; a definição actual
é apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Pressionar
o botão V novamente para alterar a
sensibilidade de aviso.Avisar o condutor
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida do veículo em frente, a página de aviso de colisão é apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
Simultaneamente, é emitido um aviso sonoro. Carregar no pedal do travão,
se a situação o exigir.
Desactivação
O sistema pode ser desactivado.
Premir o botão V repetidamente até
que a mensagem seguinte seja
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.

210Condução e funcionamento
Informações gerais sobre
ambas as versões do aviso de colisão dianteira9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limitações do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir com outros
objectos metálicos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
■ em estradas sinuosas,
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas p.ex
nevoeiro, chuva ou neve,
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas.
Indicação de Distância à
Frente
A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. O
sistema utiliza, dependendo do
equipamento do veículo, o radar por
trás da grelha do radiador ou a
câmara dianteira no pára-brisas para detectar a distância de um veículodirectamente em frente no seu
percurso. É activado a acima de 40
km/h.
Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de Informação do Condutor 3 125.
Pressionar o botão MENU na
alavanca do indicador de mudança de direcção para seleccionar Veículo
informação menu X e rodar a roda
de regulação para escolher a página
de Indicação de Distância à Frente.
A distância mínima indicada é de
0,5 s.

Condução e funcionamento211
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Travagem de Emergência
Activa A travagem de emergência activa
pode ajudar a reduzir os danos de
colisões com veículos e obstáculos
directamente à frente quando já não
é possível evitar uma colisão através
de travagem manual ou manobra da
direcção. Antes de a travagem de
emergência activa ser accionada, o condutor é alertado pelo aviso de
colisão dianteira 3 206.
A função utiliza várias informações
(por ex., sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de
colisão dianteira.
A travagem de emergência activa
funciona automaticamente acima da
velocidade de marcha a pé, desde
que a definição Preparação colisão
não esteja desactivada no menu de
personalização do veículo 3 140.O sistema inclui:
■ Sistema de preparação dos travões
■ Travagem automática de
emergência
■ Assistência à travagem proactiva9 Aviso
O sistema não visa substituir a
responsabilidade do condutor
pela condução do veículo e por se
manter atento à estrada. Funciona
exclusivamente como um meio
auxiliar complementar. O
condutor deve continuar a actuar
o pedal do travão conforme for
necessário, atendendo às
condições de condução.
Sistema de preparação dos
travões
Ao aproximar-se de um veículo à
frente a tal velocidade que uma
colisão seja provável, o sistema de
preparação dos travões pressuriza
levemente os travões. Isto reduz o
tempo de resposta quando for
solicitada uma travagem manual ou
automática.
O sistema de travagem é preparado
para que os travões possam reagir mais rapidamente.
Travagem automática de
emergência Após a preparação dos travões eimediatamente antes da colisão
iminente, esta função aplica
automaticamente uma travagem
limitada para reduzir a velocidade de
impacto da colisão.
Assistência à travagem
proactiva Além do sistema de preparação dos
travões e da travagem automática de emergência, a assistência à
travagem proactiva confere maior
sensibilidade à assistência à
travagem. Desta forma, a leve
actuação do pedal do travão resulta
numa travagem forte imediata. Esta
função ajuda o condutor a travar mais
rapidamente e com maior intensidade antes da colisão iminente.

212Condução e funcionamento9Aviso
A travagem de emergência activa
não foi concebida para aplicar
travagem autónoma a fundo ou
evitar automaticamente uma
colisão. Foi concebido para
reduzir a velocidade do veículo
antes de uma colisão. O sistema
pode não reagir com veículos
parados, peões ou animais. Após
uma mudança súbita de faixa de
rodagem, o sistema precisa de algum tempo para detectar o
veículo precedente.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre pronto para
reagir e aplicar os travões e
realizando as manobras de
direcção necessárias para evitar
colisões. O sistema foi concebido
para funcionar com todos os
ocupantes a usar cinto de
segurança.
Limitações do sistema
A travagem de emergência activa
tem uma função limitada ou
inexistente com chuva, neve ou muita sujidade, pois o sensor do radar pode
ficar tapado por uma película de
água, pó, gelo ou neve. Em caso de
bloqueio do sensor, limpar a tampa
do sensor.
Em casos raros, a travagem de
emergência activa pode accionar
uma curta travagem, automática em
situações que parecem
desnecessárias, por exemplo, devido a sinais de trânsito numa curva ou
veículos noutra faixa. Trata-se de um funcionamento aceitável, o veículo
não precisa de assistência técnica. Aplicar o pedal do acelerador comfirmeza para cancelar a travagem
automática.
Definições
As configurações podem ser
alteradas no menu Preparação
colisão no personalização do veículo,
3 140.Avaria
No caso de necessidade de
assistência do sistema, uma
mensagem é visualizada no Centro
de Informação do Condutor.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 133.

Condução e funcionamento213Sensores de
estacionamento
A assistência de estacionamento
facilita o estacionamento medindo a
distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto de
estacionar.
O sistema é constituído por quatro
sensores de estacionamento a ultra-
-sons no pára-choques traseiro. Se o veículo estiver equipado com
sensores de estacionamento
dianteiros, o sistema é composto por
quatro sensores de estacionamento
adicionais no pára-choques dianteiro.
O sistema utiliza duas frequências diferentes para os sensores traseiros
e dianteiros, respectivamente, cada
um com um som diferente.
Indicador de controlo r 3 121.
Botão r ou D
Os sensores de estacionamento
serão activados e desactivados,
premindo o respectivo botão r. Se
o veículo também estiver equipado com apoio avançado ao
Estacionamento 3 216 sensores de
estacionamento, está equipado com o botão D. Neste caso, ambos os
sistemas serão operados pelo botão
D .
Para activar ou desactivar os
sensores de estacionamento premir
uma vez o botão r ou D
brevemente. Para activar ou
desactivar o apoio avançado ao
estacionamento premir o botão r
ou D durante cerca de um segundo.
Se um sistema estiver activo, pode
alternar-se entre ambos os sistemas,
pressionando o botão por mais ou
menos tempo.

214Condução e funcionamento
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema é accionado
automaticamente.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a baixa velocidade,
pressionando o respectivo botão
r ou D brevemente.
Um LED aceso no botão de
assistência ao estacionamento indica que o sistema está pronto para
funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais acústicos de que há obstáculos
à frente ou atrás do veículo.
Conforme os sensores que estiverem
mais próximos de um obstáculo,
ouvirá um aviso sonoro dos
respectivos sensores. O intervalo
entre os sinais acústicos diminui à
medida que o veículo se aproxima do obstáculo. Quando a distância for
inferior a 30 cm, o sinal torna-se
contínuo.
Além disso, a distância até aos
obstáculos pode ser exibida no
Centro de Informação do Condutor
3 125.
Na versão com Mostrador Avançado,
a distância até um obstáculo dianteiro
é indicada por segmentos que se vão
alterando.