2014 OPEL ASTRA J Manual de Instrucciones (in Spanish)

En pocas palabras15
Iluminación 3 150.Ráfagas, luz de carretera y luz
de cruceRáfagas=Tire de la palancaLuz de
carretera=Presione la palancaLuz de
cruce=Presione o tire de la
palanca
Control automático de las luces
3 151, Luz de carretera 3 151, Rá‐
fagas 3 152, Sistema de faros adap‐
tativos 3 154.
Señalización de giros y cambios
de carrilPalanca
hacia
arriba=intermitente derechoPalanca
hacia
abajo=intermitente izquierdo
Señalización de giros y cambios de carril 3 158, Luces de estaciona‐
miento 3 159.

16En pocas palabras
Luces de emergencia
Se accionan con el botón ¨.
Luces de emergencia 3 158.
Bocina
Pulse j.
Sistemas limpia y
lavaparabrisas
Limpiaparabrisas2=velocidad rápida1=velocidad lentaP=conexión a intervalos o funcio‐ namiento automático con sen‐
sor de lluvia§=desconectar
Para un solo barrido cuando los lim‐
piaparabrisas están desconectados,
pulse la palanca hacia abajo.

En pocas palabras17
Limpiaparabrisas 3 108, Sustitución
de las escobillas 3 249.Lavaparabrisas y lavafaros
Tire de la palanca.
Sistema lavaparabrisas y lavafaros
3 108, Líquido de lavado 3 246.
Limpialuneta trasero
Pulse el interruptor basculante para
activar el limpialuneta:
inte‐
rruptor
superior=funcionamiento conti‐
nuointe‐
rruptor
inferior=funcionamiento intermi‐ tenteposición
central=desconectar

18En pocas palabras
Lavaluneta
Presione la palanca.
Se pulveriza líquido de lavado sobre
la luneta trasera y el limpialuneta rea‐
liza el barrido varias veces.
Limpia/lavaluneta 3 109.
Climatización
Luneta térmica trasera,
retrovisores exteriores térmicos
La resistencia térmica se acciona pul‐
sando el botón Ü.
Luneta térmica trasera 3 38.
Desempañado y
descongelación de los cristales
Pulse el botón V.
Ajuste el mando de temperatura al
máximo.
Refrigeración n conectada.
Luneta térmica trasera Ü conectada.
Climatizador automático 3 165.

En pocas palabras19Caja de cambiosCambio manual
Marcha atrás: con el vehículo parado,espere 3 segundos después de pisar
el pedal de embrague, luego pulse el botón de desbloqueo en la palanca
selectora y engrane la marcha.
Si la marcha no entra con facilidad,
ponga la palanca en punto muerto,
suelte el pedal del embrague y píselo de nuevo; luego repita la selección de
la marcha.
Cambio manual 3 187.
Cambio automáticoP=estacionamientoR=marcha atrásN=punto muertoD=marcha hacia delante
Modo manual: mueva la palanca se‐
lectora desde D hacia la izquierda.
<=marcha más larga]=marcha más corta
La palanca selectora sólo puede mo‐
verse de la posición P con el encen‐
dido conectado y el pedal del freno
pisado. Para seleccionar P o R, pulse
el botón de desbloqueo.
Cambio automático 3 184.

20En pocas palabrasAl salir de viaje
Compruebe al salir de viaje ■ La presión de los neumáticos y su estado 3 280, 3 330.
■ El nivel de aceite del motor y de los
demás líquidos 3 244.
■ Todos los cristales, retrovisores, iluminación exterior y placas de
matrícula deben estar en buen es‐
tado y libres de suciedad, nieve o
hielo.
■ La correcta posición de los retrovi‐ sores, asientos y cinturones de se‐
guridad 3 33, 3 43, 3 52.
■ El funcionamiento de los frenos a baja velocidad, especialmente si
los frenos están húmedos.Arranque del motor
■ Gire la llave a la posición 1
■ mueva ligeramente el volante para desactivar el bloqueo
■ accione el embrague y el freno ■ cambio automático en P o N
■ no pise el pedal del acelerador
■ con motor diésel: gire la llave a la posición 2 para el precalentamiento
y espere hasta que se apague el
testigo de control !
■ gire la llave hasta la posición 3 y
suéltela
Arranque del motor 3 178.
Sistema stop-start
Si el vehículo circula a baja velocidad
o está parado y se cumplen determi‐
nadas condiciones, active la función
de parada automática (Autostop) del
siguiente modo:
■ pise el pedal del embrague
■ ponga la palanca en punto muerto
■ suelte el pedal del embrague
La parada automática (Autostop) se
indica mediante la aguja en la posi‐
ción AUTOSTOP en el cuentarrevo‐
luciones.

En pocas palabras21
Para volver a arrancar el motor, pisede nuevo el pedal del embrague.
Sistema stop-start 3 179.Estacionamiento
■ Accione siempre el freno de esta‐ cionamiento. Accione el freno de
estacionamiento manual sin pulsar
el botón de desbloqueo. En pen‐
dientes, aplíquelo con toda la fir‐
meza posible. Para reducir el es‐ fuerzo, pise el pedal del freno almismo tiempo.
En vehículos con freno de estacio‐
namiento eléctrico, tire del interrup‐ tor m durante un segundo aproxi‐
madamente.
■ Apague el motor. Gire la llave del encendido a la posición 0 y sá‐
quela. Gire el volante hasta que
perciba que se ha bloqueado.
En vehículos con cambio automá‐
tico, la llave sólo puede sacarse
cuando la palanca selectora está
en la posición P.
■ Si el vehículo está en una superfi‐ cie plana o cuesta arriba, engrane
la primera o mueva la palanca se‐
lectora a P antes de desconectar el
encendido. Si el vehículo está
cuesta arriba, gire las ruedas de‐lanteras en la dirección contraria al bordillo.
Si el vehículo está cuesta abajo, engrane la marcha atrás o mueva
la palanca selectora a P antes de
desconectar el encendido. Gire las
ruedas delanteras hacia el bordillo.
■ Bloquee el vehículo con el botón e
del mando a distancia.
Conecte el sistema de alarma anti‐ rrobo 3 31.
■ No estacione el vehículo sobre una
superficie fácilmente inflamable. La
elevada temperatura del sistema
de escape podría inflamar dicha
superficie.
■ Cierre las ventanillas y el techo so‐
lar.
■ Los ventiladores de refrigeración del motor pueden seguir funcio‐
nando después de desconectar el
motor 3 243.
■ Después de circular a un régimen elevado o alta carga, se debe dejar
funcionar el motor brevemente con

22En pocas palabras
baja carga o al ralentí durante unos30 segundos antes de pararlo, a fin de proteger el turbocompresor.
Llaves, cerraduras 3 23, Inmovili‐
zación del vehículo durante un pe‐ riodo de tiempo prolongado 3 242.