2014 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем223
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить ко‐ роткую, среднюю или большую ди‐станцию.
Нажмите клавишу E, чтобы ото‐
бразить на информационном
центре водителя текущее значение параметра. Нажмите клавишу E
еще раз, чтобы изменить дистан‐
цию для срабатывания предупре‐
ждений. Выбранное значение
также отображается в верхней
строке на дисплее информацион‐
ного центра водителя.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для сра‐
батывания предупреждений также
используется адаптивным круиз-
контролем. Поэтому, изменив вре‐
менной интервал для срабатыва‐
ния предупреждений, вы также из‐
меняете дистанцию, поддерживае‐ мую системой адаптивного круиз-
контроля.
Предупреждение водителя
При быстром сближении с другим
транспортным средством на дис‐
плее информационного центра во‐ дителя отобразится меню системы предупреждения о столкновении.
Одновременно раздается преду‐
преждающий звуковой сигнал. На‐
жмите педаль тормоза, если этого
требует ситуация.
Настройки Настройки можно изменить в меню
Вид предупреждения в разделе со‐
хранения индивидуальных на‐
строек 3 150.

224Вождение и управление автомобилем
Система предупреждения офронтальном столкновении скамерой переднего вида Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении использует
камеру переднего вида, располо‐
женную за ветровым стеклом, с по‐
мощью которой она распознаёт
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по той же полосе на
удалении до 60 метров.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически при скорости авто‐
мобиля выше 40 км/ч, если она не
отключена клавишей V (см. ниже).
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить ко‐
роткую, среднюю или большую ди‐
станцию.
Нажмите клавишу V, чтобы ото‐
бразить на информационном
центре водителя текущее значение параметра. Нажмите клавишу V
еще раз, чтобы изменить дистан‐ цию для срабатывания предупре‐ ждений.Предупреждение водителя

Вождение и управление автомобилем225
При быстром сближении с другим
транспортным средством на дис‐
плее информационного центра во‐ дителя отобразится меню системы предупреждения о столкновении.
Одновременно раздается преду‐
преждающий звуковой сигнал. На‐
жмите педаль тормоза, если этого
требует ситуация.
Отключение
Систему можно отключить. На‐
жмите кнопку V несколько раз до
тех пор, пока на дисплее информа‐
ционного центра водителя не отоб‐ разится следующее сообщение.Общие сведения о системе
предупреждения о фронтальном столкновении обоих типов9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с дви‐
жущимся впереди транспорт‐
ным средством водитель может
не успеть среагировать на вы‐
даваемое системой предупреж‐
дение, чтобы избежать столкно‐ вения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на до‐
роге, погодных условий и види‐
мости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Ограничения в работе системы
Система предназначена для пре‐
дупреждения только об опасности
столкновения с другими автомоби‐
лями, однако она может реагиро‐
вать и на другие металлические
объекты.
В следующих обстоятельствах сис‐
тема предупреждения о фронталь‐ ном столкновении может не обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство, либо эф‐
фективность работы датчика мо‐
жет снизиться:

226Вождение и управление автомобилем
■ при движении по извилистой до‐роге,
■ в условиях ограниченной види‐ мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время до‐
ждя или снегопада,
■ если датчик закрыт наледью, снегом или грязью либо если по‐
вреждено ветровое стекло.
Индикатор расстояния
до препятствия Функция индикации дистанции ис‐
пользуется для отображения ди‐
станции до идущего впереди
транспортного средства. В зависи‐
мости от комплектации автомо‐
биля система может использовать
для оценки расстояния до движу‐
щегося впереди по той же полосе
транспортного средства располо‐
женный за решеткой радиатора ра‐ диолокационный датчик или ка‐
меру переднего вида, установлен‐
ную за ветровым стеклом. Данная
функция работает на скорости не
менее 40 км/ч.При обнаружении движущегося
впереди транспортного средства
дистанция до него измеряется в
виде временного интервала, изме‐
ряемого в секундах. Данная ин‐
формация отображается на стра‐
нице информационного центра во‐
дителя 3 134. Нажмите клавишу
MENU на рычаге указателей пово‐
рота, чтобы выбрать Меню
информации автомобиля X , и
поверните колесо регулировки,
чтобы перейти на страницу отоб‐
ражения дистанции.
Минимальная дистанция состав‐
ляет 0,5 с.
Если перед вашим автомобилем нет других транспортных средств
или они находятся за пределами
зоны обнаружения, будут отобра‐
жаться два тире: -.- с.
Активное экстренное
торможение
Активное экстренное торможение
снижает тяжесть столкновения с
другими автомобилями или пре‐
пятствиями, расположенными
прямо по курсу движения, в тех си‐ туациях, когда избежать столкно‐
вения путем торможения или изме‐
нения траектории уже невозможно.
Перед приведением в действие ак‐ тивного экстренного торможения
срабатывает система предупреж‐
дения о фронтальном столкнове‐
нии 3 222.
Система использует различные входные сигналы (например, сиг‐
нал радиолокационного датчика,
давления воздуха в шинах, скоро‐
сти движения автомобиля) для рас‐ чета вероятности фронтального
столкновения.

Вождение и управление автомобилем227
Активное экстренное торможение
срабатывает автоматически, как
только скорость движения автомо‐
биля превышает скорость пеше‐
хода, если соответствующая функ‐
ция Вид предупреждения не отклю‐
чена в меню сохранения индиви‐ дуальных настроек 3 150.
В состав системы входят: ■ Система подготовки к
торможению
■ Система автоматического
аварийного торможения
■ Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя, который должен по‐
стоянно следить за ситуацией
на дороге, ответственность за
управление автомобилем. Она
лишь помогает ему в этом. Во‐
дитель должен быть готов на‐
чать торможение в соответ‐
ствии с ситуацией на дороге.
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения и
возможного столкновения с движу‐
щимся впереди транспортным
средством система подготовки к
торможению создает небольшое
предварительное давление в тор‐
мозных контурах. Это помогает со‐ кратить время реакции системы
при последующем торможении (ав‐
томатическом или путем нажатия
педали).
В результате такой подготовки тор‐ можение осуществляется быстрее.
Система автоматического
аварийного торможения После подготовки к торможению инепосредственно перед столкнове‐ нием данная система автоматиче‐
ски задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
снижая скорость, при которой про‐
изойдет столкновение.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего действия
Помимо систем подготовки к тор‐
можению и автоматического экст‐
ренного торможения автомобиль
комплектуется усилителем экст‐
ренного торможения упреждаю‐
щего действия, повышающим ре‐
акцию системы на нажатие педали
тормоза. Благодаря этому даже не‐
значительное усилие на педали
тормоза позволяет резко повысить давление в контурах рабочей тор‐
мозной системы. Данная функция позволяет водителю осуществлять

228Вождение и управление автомобилем
торможение в условиях возмож‐
ного столкновения быстрее и эф‐
фективнее.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает сильного автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она позволяет
снизить скорость движения ав‐
томобиля перед столкнове‐
нием. Система не реагирует на
неподвижные транспортные
средства, пешеходов или жи‐
вотных. При резкой смене по‐
лосы движения системе тре‐
буется некоторое время, чтобы
обнаружить движущееся впе‐
реди транспортное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Он должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения. Для правильной
работы системы необходимо,
чтобы водитель и все пасса‐
жиры были пристегнуты рем‐
нями безопасности.
Ограничения в работе системы
Система активного экстренного
торможения может функциониро‐
вать с ограничениями или не функ‐
ционировать вовсе во время до‐
ждя, снегопада или в условиях по‐
вышенной загрязненности, так как
радиолокационный датчик может
покрыться водяной пленкой, пы‐
лью, наледью или снегом. В случае
загрязнения датчика его необхо‐
димо очистить.
В редких случаях система актив‐
ного экстренного торможения мо‐
жет кратковременно автоматиче‐
ски затормаживать автомобиль, ко‐ гда, по мнению водителя, в этом
нет необходимости, например, при
обнаружении дорожных знаков, на
поворотах или при наличии транс‐
портных средств на соседней по‐
лосе движения. Такое поведение
системы является нормальным и
не требует проведения обслужива‐ ния автомобиля. Выжмите педаль
акселератора, чтобы преодолеть
вмешательство системы автомати‐
ческого торможения.
Настройки
Настройки можно изменить в меню Вид предупреждения в разделе
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 150.
Неисправность Если требуется обслуживание сис‐ темы, на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
сообщение.

Вождение и управление автомобилем229
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей ин‐
формационного центра водителя
выводятся информационные сооб‐
щения.
Информационные сообщения
3 143.
Система облегчения
парковки
Система помощи при парковке об‐
легчает парковку автомобиля пу‐
тем измерения расстояния от авто‐ мобиля до расположенных сзади
препятствий и подачи звуковых
сигналов. Однако это не в коей
мере не снимает с водителя ответ‐
ственность за маневрирование при постановке автомобиля на стоянку.
Работу системы обеспечивают че‐
тыре ультразвуковых датчика в
заднем бампере. Если автомобиль оборудован системой помощи при
парковке спереди, то в ее состав
входят еще четыре дополнитель‐
ных ультразвуковых датчика пар‐
ковки, установленные в переднем
бампере.
Звуковые сигналы предупрежде‐
ния об опасном сближении с пре‐
пятствием спереди и сзади имеют разные частоты.
Индикатор r 3 130.
Клавиша r или D
Чтобы включить или отключить
систему помощи при парковке, не‐
обходимо нажать клавишу r.

230Вождение и управление автомобилем
Если автомобиль дополнительно
оборудован системой упреждаю‐ щей помощи при парковке 3 233,
то в комплектацию этой системы
входит клавиша D. В таком слу‐
чае клавиша D служит для управ‐
ления обеими системами.
Система помощи при парковке
включается и выключается крат‐
ким однократным нажатием кла‐
виши r или D. Система упре‐
ждающей помощи при парковке
включается и выключается нажа‐
тием клавиши r или D с удер‐
жанием её в нажатом положении примерно секунду.
Если одна из систем уже работает,
переключиться на другую систему
можно соответственно кратковре‐
менным или длительным нажатием
клавиши.Включение
При включении передачи заднего
хода система включается автома‐
тически.
Кроме того, при движении на малой
скорости систему помощи при пар‐
ковке спереди можно включить
кратким нажатием клавиши r
или D.
Горение светодиода в кнопке сис‐
темы помощи при парковке указы‐
вает на готовность системы к ра‐
боте.
Сигнализация
О препятствиях спереди или сзади
система предупреждает водителя
звуковыми сигналами. Звуковой
сигнал подаётся с того датчика, ко‐
торый ближе к препятствию. По
мере уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние менее 30 см, зум‐
мер звучит непрерывно.
Расстояние до препятствия может
также выводиться на экран дис‐
плея информационного центра во‐
дителя 3 134.