2014 Lexus CT200h ESP

2484-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)■
Descripción de la pantalla
La pantalla del sistema del monitor de visión trasera se visualizará si la posi-
ción del cambio se desplaza a la posición R mientras el interruptor de arran-
que se encuentra en modo ON.
Línea de guía de la anchura del vehículo
La línea indica una guía del recorrido cuando el vehículo circula marcha atrás en línea
recta.
La anchura mostrada es mayor que la anchura real del vehículo.
Línea de guía del centro del vehículo
Estas líneas indican el centro estimado del vehículo en el suelo.
Línea de guía de la distancia (roja)
La línea muestra una distancia detrás del vehículo, un punto situado a aproximada-
mente 0,5 m (1,5 pies) del borde del parachoques.
Línea de guía de la distancia (azul)
La línea muestra una distancia detrás del vehículo, un punto situado a aproximada-
mente 1 m (3 pies) del borde del parachoques.
Pantalla del sensor de asistencia al estacionamiento Lexus (si el vehículo
dispone de ello)
Tipo de sistema Lexus Display Audio: Si se detecta un obstáculo mientras el sensor de
asistencia al estacionamiento Lexus está activado, aparece una visualización en la
esquina superior derecha de la pantalla.
Utilización del sistema del monitor de visión trasera
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2494-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)■
Área mostrada en pantalla
El sistema del monitor de visión tra-
sera muestra una imagen de la vista
desde el parachoques de la parte
trasera del vehículo.
La imagen de la pantalla del sistema
del monitor de visión trasera se
puede ajustar. (
→P. 3 5 6 )
• El área visualizada en la pantalla puede
variar según la orientación del vehí-
culo.
• Los objetos que están cerca de alguna de las esquinas del parachoques, o
debajo de este, no se visualizan.
• La cámara utiliza una lente especial. La distancia de la imagen que aparece en
pantalla es distinta de la distancia real.
• Es posible que el monitor no pueda mostrar los objetos que se encuentran
a una altura superior a la de la cámara.
• Si su vehículo está equipado con una placa de matrícula retroiluminada, esta puede interferir con la visualización.
Precauciones con el sistema de l monitor de visión trasera
Esquinas del parachoques

2554-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
‰Las líneas de guía fijas están muy desalineadas
La posición de la cámara está desalineada.
Lleve el vehículo a un concesionario o taller
de reparaciones Lexus autorizado, o a cual-
quier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado para
que lo inspeccionen.
• El vehículo está inclinado (hay una carga
pesada en el vehículo, la presión de un
neumático es baja debido a un pinchazo,
etc.).
• El vehículo se utiliza en una pendiente.Si esto ocurre debido a esas causas, no
indica una avería.
Retroceda mientras inspecciona visual-
mente los alrededores del vehículo.
ADVERTENCIA
■Cuando utilice el sistema del monitor de visión trasera
El sistema del monitor de visión trasera es un dispositivo complementario de asistencia al
conductor para la marcha atrás. Antes de dar marcha atrás, asegúrese de inspeccionar
visualmente la zona de detrás y de alrededor del vehículo.
Respete las siguientes medidas de precaución para evitar accidentes graves o mortales.
●No confíe exclusivamente en el sistema del monitor de visión trasera al dar marcha atrás.
La imagen y la posición de las líneas de guía mostradas en la pantalla pueden diferir de la
situación real.
Tenga la misma precaución que al dar marcha atrás con cualquier otro vehículo.
●Asegúrese de retroceder lentamente, pisando el pedal del freno para controlar la veloci-
dad del vehículo.
●Las instrucciones indicadas sirven únicamente como pautas generales.
Cuándo y cuánto debe girar el volante al estacionar dependerá de las condiciones del
tráfico, del estado de la carretera, del estado del vehículo, etc. Es necesario comprender
esto claramente antes de utilizar el sistema del monitor de visión trasera.
●Antes de comenzar la maniobra de estacionamiento, asegúrese de comprobar que el
espacio disponible es suficiente para su vehículo.
●No utilice el sistema del monitor de visión trasera en los casos siguientes:
• En carreteras cubiertas de hielo, resbaladizas o nevadas
• Cuando utiliza cadenas o ruedas de repuesto
• Cuando la puerta del maletero no está completamente cerrada
• En carreteras que no son planas o rectas como, por ejemplo, en curvas o pendientes.
Causa probableSolución

2564-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
ADVERTENCIA
●A bajas temperaturas, la pantalla puede oscurecerse o la imagen puede desvanecerse. La
imagen podría distorsionarse cuando el vehículo está en movimiento o podría dejar de
ver la imagen en la pantalla. Antes de proceder, asegúrese de realizar una inspección
visual de toda la zona de alrededor del vehículo, tanto directamente como mediante los
espejos.
●Si se cambia el tamaño de los neumáticos, la posición de las líneas de guía fijas visualiza-
das en la pantalla podría cambiar.
●La cámara utiliza una lente especial. Las distancias entre los objetos y los peatones que
aparecen en la imagen mostrada en pantalla difieren de las distancias reales. (→P. 2 5 0 )
AV I S O
■Cómo utilizar la cámara
●El sistema del monitor de visión trasera podría no funcionar correctamente en los casos
siguientes.
• Si la parte posterior del vehículo ha sufrido un golpe, pueden haber variado la posición
y el ángulo de montaje de la cámara.
• La estructura de la cámara es estanca; por tanto, no separe sus componentes, no la desmonte ni la modifique. Si lo hace, podría dejar de funcionar correctamente.
• No frote la lente de la cámara con demasiada fuerza. Si la lente de la cámara está
rayada, no puede transmitir una imagen clara.
• No permita que se adhiera a la cámara disolvente orgánico, cera para el coche, lim- piacristales ni revestimiento para cristales. Si esto ocurriera, límpiela lo antes posible.
• En caso de variación repentina de la temperatura (por ejemplo, si se vierte agua caliente sobre el vehículo en tiempo frío), es posible que el sistema no funcione con
normalidad.
• Al lavar el vehículo, procure no salpicar demasiada agua a la cámara ni al entorno de la cámara. Si esto sucediera, la cámara podría dejar de funcionar correctamente.
• Al utilizar la cámara con iluminación de fluorescentes, lámparas de sodio o mercurio,
etc., puede parecer que las luces y las áreas iluminadas parpadean.
●No exponga la cámara a golpes fuertes, ya que esto podría provocar averías. Si esto ocu-
rre, lleve el vehículo lo antes posible a un concesionario o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado, para que lo inspeccionen.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Interruptor de selección del modo de conducción
Modo normal
Modo de conducción Eco
Es adecuado para ahorrar combustible, ya
que el par motor correspondiente a la
presión ejercida sobre el pedal del acele-
rador se puede generar con más suavidad
que en condiciones normales y el funcio-
namiento del sistema de aire acondicio-
nado (calefacción/refrigeración) se
reducirá al mínimo.
Cuando el interruptor de selección del modo de conducción se gira a la izquierda, el indi-
cador luminoso “ECO MODE” se enciende en el grupo de instrumentos.
Pulse el interruptor para cambiar el modo de conducción al modo normal.
Modo deportivo
Utilice este modo cuando desee obtener altos niveles de respuesta y una sensación agra-
dable al conducir en regiones montañosas y al adelantar.
Cuando el interruptor de selección del modo de conducción se gira a la derecha, el indi-
cador luminoso “SPORT MODE” se enciende en el grupo de instrumentos.
Pulse el interruptor para cambiar el modo de conducción al modo normal.
■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
El modo de conducción Eco controla las oper
aciones de calefacción/refrigeración y la velo-
cidad del ventilador del sistema de aire acondicionado para reducir el consumo del combus-
tible ( →P. 441, 448). Para mejorar la eficacia del aire acondicionado, ajuste la velocidad del
ventilador o apague el modo de conducción Eco.
■Desactivación automática del modo deportivo
El modo deportivo se apaga automáticamente si el interruptor de arranque se desactiva des-
pués de conducir en modo deportivo.
Se pueden seleccionar los modos de conducción siguientes para adaptarse a
las características de la conducción.
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2584-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Sistemas de asistencia a la conducción
◆ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Contribuye a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se aplican los frenos
repentinamente o si se aplican al conducir sobre una carretera resbaladiza
◆Asistencia al freno
Aumenta la fuerza de frenado al pisar el pedal del freno cuando el sistema
detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (control de estabilidad del vehículo)
Ayuda al conductor a evitar derrapes en caso de virajes bruscos o sobre cal-
zadas resbaladizas
◆TRC (sistema de control de la tracción)
Ayuda a mantener la potencia de tracción y evita que las ruedas motrices
patinen al arrancar el vehículo o al acelerar en calzadas resbaladizas
◆EPS (servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir el esfuerzo necesario para girar el
volante
◆VSC + (control de estabilidad del vehículo +)
Proporciona un control cooperativo de los sistemas ABS, TRC, VSC y EPS.
Ayuda a mantener la estabilidad direccional del vehículo cuando se realizan
giros bruscos en superficies resbaladizas mediante el control de la dirección.
Para ayudar a mejorar la conducción y la seguridad, los siguientes sistemas
actúan automáticamente como respuesta a diversas situaciones de marcha.
Recuerde que estos sistemas son complementarios y no se debe depender
demasiado de ellos al conducir el vehículo.

2604-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
■Cuando el indicador luminoso “TRC OFF” se enciende aunque no se haya pulsado el inte-
rruptor TRC OFF
El sistema TRC no se puede accionar. Póngase en contacto con un concesionario o taller de
reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debida-
mente cualificado y equipado.
■Ruidos y vibraciones provocados por el ABS, la asistencia al freno, el VSC y el TRC
●Podría escucharse un ruido en el compartimiento del motor en las situaciones siguientes:
cuando se arranca el sistema híbrido, justo después de poner en marcha el vehículo, si se
pisa repetidas veces o con fuerza el pedal del freno, o de 1 a 2 minutos después de que el
sistema híbrido se haya detenido. Esto no indica que se haya producido una avería en
alguno de estos sistemas.
●Cuando alguno de los sistemas mencionados anteriormente está en funcionamiento pue-
den darse las siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya producido una
avería.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• Ruido del motor después de parar el vehículo.
• El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse activado el ABS.
• El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el ABS.
■Ruido de funcionamiento de la EPS
Al mover el volante, es posible que se oiga un ruido del motor (runruneo). Esto no indica nin-
guna anomalía.
■Reducción de la eficacia del sistema EPS
Cuando hay movimientos frecuentes del volante durante mucho tiempo, la eficacia del sis-
tema EPS se reduce para evitar su recalentamiento. En consecuencia, es posible que note el
volante duro. En este caso, no conduzca con muchos movimientos del volante, o detenga el
vehículo y desactive el sistema híbrido. El sistema EPS debería volver a la normalidad en un
máximo de 10 minutos.
■Reactivación automática del sistema TRC
Después de desactivar el sistema TRC, este se reactivará de forma automática en las situa-
ciones siguientes:
●Cuando se desactiva el interruptor de arranque
●El sistema TRC se activará cuando aumente la velocidad del vehículo
■Condiciones de funcionamiento de la señal de frenado de emergencia
Si se cumplen las tres condiciones siguientes, la señal de frenado de emergencia se activará:
●Los intermitentes de emergencia están apagados.
●La velocidad real del vehículo es superior a 55 km/h (35 mph).
●El pedal del freno se pisa de una manera tal que el sistema determina, a partir de la desace-
leración del vehículo, que se trata de una operación de frenado repentino.
■Cancelación del sistema automático de la señal de frenado de emergencia
La señal de frenado de emergencia se desactivará en estas situaciones:
●Se encienden los intermitentes de emergencia.
●Se suelta el pedal del freno.
●El sistema determina a partir de la desaceleración del vehículo que no se trata de una ope-
ración de frenado repentino.

2614-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
ADVERTENCIA
■El ABS no funciona con eficacia cuando
●Se han excedido los límites de adherencia de los neumáticos (por ejemplo, neumáticos
demasiado desgastados en una carretera cubierta de nieve).
●El vehículo hidroplanea mientras se conduce a gran velocidad en una calzada mojada o
resbaladiza.
■La distancia de parada cuando está funcionando el sistema ABS puede exceder la distan-
cia normal
La función del ABS no es acortar la distancia de parada del vehículo. Mantenga siempre
una distancia de seguridad con respecto al vehículo que lo precede, especialmente en los
siguientes casos:
●Al conducir por carreteras con superficies sucias, o cubiertas de gravilla o nieve
●Al conducir con cadenas de nieve
●Al conducir por carreteras con baches
●Al conducir por carreteras con socavones o desniveles
■El TRC puede no funcionar con eficacia cuando
Es posible que no se consiga controlar la dirección y alcanzar la potencia necesaria al con-
ducir en carreteras resbaladizas, aunque esté funcionando el sistema TRC.
En situaciones en las que no pueda garantizar la estabilidad y la potencia, conduzca el vehí-
culo cuidadosamente.
■Cuando el VSC está activado
El indicador luminoso de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precaución.
Conducir imprudentemente puede provocar un accidente. Preste especial atención si el
indicador luminoso parpadea.
■Cuando el sistema TRC está desactivado
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada para el estado de la carre-
tera. Este sistema ayuda a mantener la estabilidad del vehículo y la fuerza motriz, por tanto,
no desactive el sistema TRC a menos que sea necesario.
■Sustitución de neumáticos
Asegúrese de que todos los neumáticos son del tamaño especificado y de la misma marca,
y que tienen el mismo dibujo de la banda de rodadura y capacidad de carga total. Com-
pruebe igualmente si la presión de infl ado de los neumáticos es la recomendada.
Los sistemas ABS, VSC y TRC no funcionarán correctamente si se colocan neumáticos
diferentes en el vehículo.
Si desea más información sobre la sustitución de las ruedas o neumáticos, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
■Manipulación de los neumáticos y la suspensión
La utilización de neumáticos con defectos y las modificaciones realizadas sobre la suspen-
sión pueden afectar a los sistemas de asistencia a la conducción y hacer que no funcionen
correctamente.