2014 Lexus CT200h ESP

1964-2. Procedimientos de conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Transmisión híbrida
Palanca de cambios
Accione suavemente la palanca de cambios y asegúrese de cambiar la posición correcta-
mente.
Suelte la palanca de cambios después de cada operación de cambio para permitir que
vuelva a la posición .
Al cambiar la palanca de cambios de P a N, D o R, de D a R, o de R a D, asegúrese de que
está pisando el pedal del freno y el vehículo se encuentra detenido.
Indicador de posición del cambio
La posición del cambio actual está iluminada.
Si se selecciona una posición del cambio que no es D ni B, la flecha hacia B y el indicador
de posición B desaparecen del indicador de posición del cambio.
Al seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccionado
correctamente la posición que desea verificando el indicador de posición del
cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
Accionamiento de la palanca de cambios
1
Al cambiar a D o R, desplace la palanca de cambios a lo largo del paso de
cambios.
Para cambiar a N, deslice la palanca de cambios a la izquierda (vehículo con
volante a la izquierda) o a la derecha (vehículo con volante a la derecha) y
sujétela. La posición del cambio se desplazará a N.
Para cambiar a B, tire hacia abajo de la palanca de cambios.
Solo se puede cambiar a B si la posición del cambio seleccionada es D.
2

1974-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
*: Para un mayor ahorro de combustible y reducción del ruido, normalmente se debe utilizarla posición D.
→ P. 2 5 7
■Colocación de la posición del cambio en P
Detenga completamente el vehí-
culo, accione el freno de estaciona-
miento y, a continuación, pulse el
interruptor de posición P.
Al colocar la posición del cambio en P,
el indicador del interruptor se
enciende.
Compruebe que la posición P se ilu-
mina en el indicador de posición del
cambio.
■
Cambio de la posición del cambio de P a otras posiciones
●Mientras pisa firmemente el pedal del freno, accione la palanca de cam-
bios. Si se acciona la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno, el avi-
sador acústico sonará y la operación de cambio se cancelará.
●Al seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccionado
correctamente la posición que desea verificando el indicador de posición
del cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
●La posición del cambio no se puede desplazar de P a B directamente.
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PPara estacionar/poner en marcha el sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Situación en la que la potencia no se transmite)
DConducción normal*
BAplicación del frenado del motor o frenado fuerte cuando el pedal del acelerador se ha soltado en pendientes hacia abajo pronun-
ciadas, etc.
Selección de un modo de conducción
Interruptor de posición P

1984-2. Procedimientos de conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
■Para las posiciones del cambio
●Cuando el interruptor de arranque está desactivado, la posición del cambio no se puede
desplazar.
●Cuando el interruptor de arranque está en modo ON (el sistema híbrido no está en funcio-
namiento), la posición del cambio solo se puede colocar en N. La posición del cambio se
cambiará a N aunque la palanca de cambios se desplace a D o R y se mantenga en esta
posición.
●Cuando el indicador luminoso “READY” está encendido, la posición del cambio se puede
desplazar de P a D, N o R.
●Cuando el indicador luminoso “READY” parpadea, la posición del cambio no se puede
desplazar de P a otra posición, aunque se accione la palanca de cambios. Espere hasta que
el indicador luminoso “READY” deje de parpadear para quedarse fijo y, a continuación,
accione otra vez la palanca de cambios.
●La posición del cambio solo se puede desplazar a B directamente desde D.
Además, si se intenta cambiar la posición del cambio desplazando la palanca de cambios o
pulsando el interruptor de posición P en alguna de las situaciones siguientes, el avisador
acústico sonará y la operación de cambio se cancelará o la posición del cambio se despla-
zará automáticamente a N. Cuando esto ocurra, seleccione una posición del cambio ade-
cuada.
●Situaciones en las que la operación del cambio se cancelará:
• Cuando se intenta cambiar la posición del cambio de P a otra posición desplazando la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno.
• Cuando se intenta cambiar la posición del cambio de P o N a B desplazando la palanca de cambios.
●Situaciones en las que la posición del cambio se desplazará automáticamente a N:
• Cuando se pulsa el interruptor de posición P con el vehículo en marcha.
*1
• Cuando se intenta seleccionar la posición R desplazando la palanca de cambios cuando
el vehículo se mueve hacia delante.
*2
• Cuando se intenta seleccionar la posición D desplazando la palanca de cambios cuando
el vehículo se mueve marcha atrás.
*3
• Cuando se intenta cambiar la posición del cambio de R a B desplazando la palanca decambios.
*1: La posición del cambio se puede desplazar a P al conducir a velocidades extremada-
mente bajas.
*2: La posición del cambio se puede desplazar a R al conducir a velocidades bajas.
*3: La posición del cambio se puede desplazar a D al conducir a velocidades bajas.
■Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará para informar al conductor de que la posición del
cambio está en R.

1994-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
■Acerca del frenado del motor
Cuando se selecciona la posición del cambio B, si se suelta el pedal del acelerador se apli-
cará el frenado del motor.
• Cuando el vehículo se conduce a velocidades elevadas, la desaceleración del frenado del motor se nota menos que en los ve hículos de gasolina tradicionales.
• El vehículo se puede acelerar incluso con la posición del cambio B seleccionada.
Si el vehículo se conduce continuamente en la posición B, el rendimiento del combustible
desciende. Por lo general, seleccione la posición D.
■Conducción con el control de la velocidad de crucero o el control de la velocidad de cru-
cero asistido por radar activado
Aunque se cambie el modo de conducción al modo deportivo con la intención de habilitar el
frenado del motor, este no se activará porque el control de la velocidad de crucero o el con-
trol de la velocidad de crucero asistido por radar no se cancelarán.
■Función de selección automática de la posición P
Cuando la posición del cambio se encuentra en una posición distinta de P, al pulsar el inte-
rruptor de arranque con el vehículo detenido completamente la posición del cambio se des-
plazará automáticamente a P y, a continuación, el interruptor de arranque se desactivará.
■Si la posición del cambio no puede desplazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la batería de
12 voltios. (→P. 6 0 1 )
■Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
→P. 4 9 3
■Personalización
La configuración (p. ej., el avisador acúst ico de marcha atrás) se puede cambiar.
(Funciones personalizables: →P. 6 2 6 )
ADVERTENCIA
■Conducción por superficies resbaladizas
No acelere ni desplace la posición del cambio de forma brusca.
Los cambios bruscos del frenado del motor pueden hacer que el vehículo derrape o patine,
y provocar un accidente.
■Para la palanca de cambios
No retire la perilla de la palanca de cambios ni utilice una perilla que no sea original de
Lexus. Asimismo, no cuelgue ningún objeto en la palanca de cambios.
De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios vuelva a su posición, provo-
cando accidentes inesperados cuando el vehículo está en movimiento.
■Interruptor de posición P
No pulse el interruptor de posición P cuando el vehículo está en movimiento.
Si se pulsa el interruptor de posición P mientras se conduce a velocidades muy bajas (por
ejemplo, directamente antes de detener el vehí culo), el vehículo se puede parar de repente
cuando la posición del cambio se coloca en P, lo que puede provocar un accidente.

2004-2. Procedimientos de conducción
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
AV I S O
■Carga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la posición del cambio está en N, la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) no se
cargará. Para evitar que la batería se descargue, no deje la posición N seleccionada
durante un largo periodo de tiempo.
■Situaciones en las que puede haber una avería en el sistema de control del cambio
Si se produce una de las situaciones siguientes, es posible que el sistema de control del
cambio funcione incorrectamente.
Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana, accione el
freno de estacionamiento y, a continuación, póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
●Cuando el mensaje de advertencia relativo al sistema de control del cambio aparece en la
pantalla de información múltiple. (→P. 5 5 9 )
●Cuando el indicador de posici ón del cambio permanece apagado.
■Notas acerca del funcionamiento de la palanc a de cambios y el interruptor de posición P
Evite el funcionamiento repetido y sucesivo de la palanca de cambios y el interruptor de
posición P.
La función de protección del sistema puede activarse y temporalmente no será posible
colocar la posición del cambio en una posición distinta de P. Si esto ocurre, espere un
momento antes de intentar cambiar de nuevo la posición del cambio.

2044-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Con los faros encendidos, empuje la
palanca hacia delante para encen-
der las luces de carretera.
Tire de la palanca hacia usted hasta alcan-
zar la posición central para apagar las
luces de carretera.
Tire de la palanca hacia usted y suél-
tela para lanzar una ráfaga con las
luces de carretera.
Para lanzar ráfagas con las luces de carretera, no es necesario que estén encendidos los
faros.
Este sistema permite que los faros se enciendan durante 30 segundos cuando el
interruptor de arranque está desactivado.
Tire de la palanca hacia usted y suéltela
con el interruptor de las luces en o
después de desactivar el interrup-
tor de arranque.
Tire de la palanca hacia usted y suéltela de
nuevo para apagar las luces.
Encendido de las luces de carretera
1
2
Sistema “sígueme a casa”

2064-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
■Sistema de apagado automático de las luces
●Cuando el interruptor de las luces está en la posición o : Los faros se apagan
automáticamente si se coloca el interruptor de arranque en modo ACCESSORY u OFF.
●Cuando el interruptor de las luces está en la posición : Los faros y todas las luces se
apagan automáticamente si el interruptor de arranque se coloca en modo ACCESSORY u
OFF.
Para volver a encender las luces, coloque el interruptor de arranque en modo ON, o desac-
tive el interruptor de las luces una vez y, a continuación, vuelva a colocarlo en la posición
o .
■Sistema de nivelación automática de los faros (si el vehículo dispone de ello)
El nivel de los faros se ajusta automáticamen te en función del número de pasajeros y el
estado de carga del vehículo para garantizar que los faros no interfieran con otros usuarios
de la carretera.
■Avisador acústico de olvido de las luces (si el vehículo dispone de ello)
Cuando el interruptor de arranque se desactiva o se coloca en modo ACCESSORY y se
abre la puerta del conductor estando las lu ces encendidas, suena un avisador acústico.
■Función de ahorro de energía de la batería de 12 voltios
Para evitar que se descargue la batería de 12 voltios del vehículo, si los faros y/o las luces tra-
seras están encendidos cuando el interruptor de arranque está desactivado, la función de
ahorro de energía de la batería de 12 voltio s se activará y desactivará automáticamente todas
las luces después de unos 20 minutos. Si el interruptor de arranque se coloca en modo ON,
la función de ahorro de energía de la batería de 12 voltios se desactivará.
Si se lleva a cabo alguno de los procedimientos siguientes, la función de ahorro de energía de
la batería de 12 voltios se desactivará una vez y, a continuación, se volverá a activar. Todas las
luces se apagarán automáticamente 20 minutos después de volverse a activar la función de
ahorro de energía de la batería de 12 voltios:
●Si se acciona el interruptor de los faros
●Si se abre o cierra una puerta
■Personalización
Los ajustes (sensibilidad del sensor de luz, etc.) pueden modificarse.
(Funciones personalizables: →P. 6 2 6 )
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje las luces encendidas durante más tiempo del necesario cuando el sistema híbrido
está desactivado.

2104-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Funcionamiento conjunto del lava-
parabrisas/limpiaparabrisas
Los limpiaparabrisas realizarán automáti-
camente un par de barridos después de
rociar el líquido lavaparabrisas.
Vehículos con lavafaros: Si los faros están
encendidos, los lavafaros funcionarán una
vez.
XLimpiaparabrisas con sensor de lluvia
Funcionamiento del sensor de lluvia
Funcionamiento a baja velocidad
Funcionamiento a gran velocidad
Funcionamiento temporal
Si se selecciona “AUTO”, los limpiapara-
brisas funcionarán automáticamente
cuando el sensor detecte que está llo-
viendo. El sistema regula automática-
mente el ritmo de barrido según la
cantidad de lluvia y la velocidad del vehí-
culo.
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