❒les signaux transmis par les capteurs peuvent
être altérés également par la présence de
systèmes à ultrasons à proximité (par ex., freins
pneumatiques de poids lourds ou marteaux
pneumatiques) ;
❒les performances du système d'assistance au
stationnement peuvent être influencées par
la position des capteurs. Par exemple à cause de
variation d'assiette (usure des amortisseurs ou
des suspensions), ou lors d'un remplacement de
pneus, ou avec un chargement trop lourd du
véhicule, ou à cause de réglages spécifiques
comportant l'abaissement du véhicule ;
❒il est possible que les obstacles situés dans la
partie haute du véhicule ne soient pas détectés,
car le système détecte les obstacles qui risquent
de heurter la partie basse du véhicule.
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURELes versions équipées de système « Smart Fuel »
sont munies d'un inhibiteur qui empêche de les
ravitailler avec du carburant inapproprié.
Le ravitaillement accidentel avec des types de
carburant non conformes (par ex., essence pour
des moteurs Diesel) ne peut se produire que sur les
versions dotées de bouchon sur le réservoir de
carburant. Avant d'effectuer le ravitaillement,
vérifier que le type de carburant utilisé est correct.
Couper le moteur avant d'effectuer le
ravitaillement en carburant.
MOTEURS À ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb
avec indice d'octane (R.O.N.) non inférieur à 95.
Pour ne pas endommager le pot catalytique éviter,
même en cas d'urgence, d'introduire ne fût-ce
qu'une petite quantité d'essence au plomb.
ATTENTION Un pot catalytique inefficace dégage
des émissions nocives à l'échappement et
contribue à polluer l'environnement.
ATTENTION Ne jamais verser, même pas en cas
d'urgence, ne fût-ce qu'une minime quantité
d'essence au plomb dans le réservoir,. Le
pot catalytique serait endommagé de manière
irréversible.
116
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX POUR LES
VERSIONS ÉQUIPÉES DE « Smart Fuel »
ATTENTION
Ne pas monter sur l'extrémité du
goulot d'autres objets/bouchons que
ceux prévus sur la voiture. L'utilisation
d'objets/bouchons non conformes pourrait
provoquer des augmentations de pression
à l'intérieur du réservoir et des conditions
dangereuses.
ATTENTION
Ne jamais s'approcher du goulot du
réservoir avec des flammes nues
ou des cigarettes allumées : risque
d'incendie. Éviter également d'approcher le
visage du goulot pour ne pas inhaler des
vapeurs nocives.
ATTENTION Lors du lavage de la trappe à
carburant avec un jet haute pression, il faut
respecter une distance de 20 cm au moins.
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENTLes dispositifs utilisés pour réduire les émissions
des moteurs essence sont : pot catalytique, sondes
Lambda et dispositif anti-évaporation.
Ne jamais laisser le moteur tourner, même pour un
simple essai, quand une ou plusieurs bougies
sont débranchées.
Les dispositifs utilisés pour réduire les émissions
des moteurs diesel sont : catalyseur à oxydation,
système de recyclage des gaz d'échappement
(E.G.R.) et filtre à particules (DPF).
FILTRE À PARTICULES DPF (Diesel
Particulate Filter)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le filtre à particules DPF (Diesel Particulate
Filter) est un filtre mécanique, installé dans le
circuit d'échappement, qui piège physiquement les
particules de carbone qui se trouvent dans les
gaz d'échappement du moteur Diesel.
L’utilisation du filtre à particules est nécessaire
pour éliminer presque la totalité des émissions de
particules de carbone conformément à la
législation actuelle/future.
Pendant l'utilisation normale du véhicule, la
centrale de contrôle du moteur enregistre une série
de données concernant l'utilisation (période
d'utilisation, type de trajet, températures atteintes,
etc.) et détermine la quantité de particules
accumulées dans le filtre.
121CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Puisque le filtre est un système à accumulation, il
doit être périodiquement régénéré (nettoyé) en
brûlant les particules de carbone.
La procédure de régénération est gérée
automatiquement par la centrale de contrôle du
moteur selon l'état d'accumulation du filtre et les
conditions d'utilisation de la voiture.
Pendant la régénération, les phénomènes suivants
peuvent se produire : légère hausse du ralenti,
enclenchement du ventilateur électrique, léger
accroissement des fumées, températures élevées à
l'échappement.
Ces phénomènes ne constituent pas des anomalies,
n'influencent pas le fonctionnement normal du
véhicule et ne sont pas nuisibles à
l'environnement. En cas d'affichage du message
dédié sur l'écran, consulter le chapitre « Témoins
et messages ».
ATTENTION
Pendant leur fonctionnement, le pot
catalytique et le filtre à particules
(DPF) développent des températures élevées.
Eviter donc de garer la voiture sur des
matériaux inflammables (herbe, feuilles
sèches, aiguilles de pin, etc.) : danger
d'incendie.
122
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Sièges avant (témoin n° 1=conducteur et n°
4=passager - versions 4 places ou bien n° 5 =
passager - versions 5 places)
Conducteur
Lorsque seul le conducteur est à bord de la voiture
et que sa ceinture est débouclée, en dépassant la
vitesse de 20 km/h ou en roulant à une vitesse
comprise entre 10 km/h et 20 km/h pendant plus
de 5 secondes, un cycle de signaux sonores relatif
aux places avant se déclenche (signal sonore
continu pendant les 6 premières secondes suivi
d'un « bip » ultérieur de 90 secondes et du
clignotement du témoin).
Le cycle terminé, les témoins restent allumés de
manière fixe jusqu'à l'arrêt de la voiture. Le signal
sonore se coupe immédiatement lorsque le
conducteur boucle sa ceinture ; par suite, le
témoin devient de couleur verte.
Si la ceinture est à nouveau débouclée pendant la
marche, le signal sonore et le clignotement du
témoin de couleur rouge sont réactivés comme
indiqué ci-dessus.
Passager
La situation est identique pour le passager avant,
avec la différence que le témoin prend la couleur
verte et que la signalisation s'interrompt aussi
quand le passager descend de la voiture.Dans le cas ou les deux ceintures seraient
détachées, voiture en mouvement, et à un
intervalle de quelques secondes l'une de l'autre, la
signalisation acoustique se référera à l'évènement
le plus récent, pendant que les deux témoins
indiqueront leur signalisation de façon
indépendante.
Sièges arrière (témoins n° 2 et n° 3 - versions 4
places ou bien n° 2, n° 3 et n° 4 versions 5
places)
En ce qui concerne les places arrière, la
signalisation s'enclenche dès que l'une des
ceintures est débouclée (couleur rouge
clignotante). Dans ces conditions, le témoin relatif
à la ceinture débouclée commence à clignoter
(couleur rouge clignotante) pendant 30 secondes
environ. Un signal sonore est également émis.
Si plusieurs ceintures sont débouclées, le signal
visuel (couleur rouge clignotante) commence
et s'arrête de façon indépendante pour chaque
témoin. Le signal devient de couleur verte dès que
la ceinture de sécurité concernée est bouclée de
nouveau.
30 secondes environ après le dernier signal, les
témoins relatifs aux places arrière s'éteignent,
indépendamment de l'état de la ceinture (rouge ou
vert).
ATTENTION Lorsque l'on tourne la clé de contact
sur MAR, si toutes les ceintures (avant et arrière)
sont déjà bouclées, les témoins resteront allumés
fixement de couleur verte pendant 30 secondes.
127CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
ATTENTION Lorsque l'on tourne la clé de contact
sur MAR, les témoins concernant les ceintures
bouclées s'allument fixement de couleur verte,
alors que les témoins relatifs aux ceintures
débouclées s'allument fixement de couleur rouge.
Lorsque la dernière ceinture sera elle aussi
bouclée, les témoins resteront allumés fixement de
couleur verte pendant 30 secondes, puis ils
s'éteindront.
PRÉTENSIONNEURSLa voiture est dotée de prétensionneurs pour les
ceintures de sécurité avant qui, en cas de choc
frontal violent, font reculer de quelques
centimètres la sangle des ceintures de sécurité, en
assurant ainsi l'adhérence parfaite des sangles
au corps des occupants avant toute action de
maintien.
L’activation des prétensionneurs est reconnaissable
au recul de la sangle vers l’enrouleur. Ce véhicule
est équipé d'un deuxième dispositif de prétension
(installé en zone bas de caisse) et l'activation
est indiquée par le raccourcissement du
câble métallique.
Pendant l’intervention du prétensionneur, il peut y
avoir une légère émission de fumée ; celle-ci n’est
pas nocive et n’indique pas un début d’incendie.
ATTENTION Pour avoir le maximum de
protection possible, placer la ceinture de manière à
ce qu'elle adhère parfaitement au buste et au
bassin.
Le prétensionneur ne nécessite d'aucun entretien
ni graissage : toute modification de ses conditions
d'origine altère son efficacité. Si en raison
d'évènements naturels exceptionnels (inondations,
bourrasques, etc.) le dispositif est entré en contact
avec de l'eau et de la boue, il faut absolument le
remplacer.
128
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
ATTENTION
Le prétensionneur ne peut être utilisé
qu'une seule fois. Après son
activation, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour le faire remplacer. Pour
connaître la durée de validité du dispositif,
consulter la plaquette située sur la tôle
sur le bord de la porte : quand l'échéance
approche, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour faire remplacer le dispositif.Toute intervention comportant des
chocs, vibrations ou surchauffes
localisées (supérieurs à 100 °C pendant
une durée de 6 heures maximum) dans la
zone du prétensionneur peut l'endommager
ou provoquer son déclenchement. Ces
conditions n'incluent pas les vibrations
produites par les aspérités de la chaussée ou
le franchissement accidentel de petits
obstacles tels que trottoirs, etc. En cas de
besoin, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia.
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte aux
passagers en cas d'accident, les enrouleurs sont
équipés, à l'intérieur, d'un dispositif permettant de
doser opportunément la force qui agit sur le
thorax et les épaules pendant l'action de retenue
des ceintures en cas de choc frontal.AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX POUR
L'UTILISATION DES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Le conducteur doit toujours respecter (et faire
respecter par les passagers du véhicule) toutes les
dispositions de loi concernant l'obligation et le
mode d'emploi des ceintures. Toujours boucler les
ceintures de sécurité avant de prendre la route.
L'utilisation des ceintures de sécurité est
obligatoire également pour les femmes enceintes :
le risque de blessure pour elles et pour leur enfant
est nettement inférieur si elles attachent leur
ceinture. Les femmes enceintes doivent placer la
partie inférieure de la sangle beaucoup plus bas,
de façon à ce qu'elle passe sur le bassin et sous
le ventre (comme l'indique fig. 98).
fig. 98
L0F0010
129CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉPour une meilleure protection en cas de choc, tous
les passagers doivent voyager assis et attachés au
moyen des systèmes de retenue prévus.
Cette prescription est obligatoire, selon la directive
2003/20/CE, dans tous les pays membres de
l’Union Européenne.
Ceci est d'autant plus vrai quand il s'agit
d'enfants. Chez les enfants, par rapport aux
adultes, la tête est proportionnellement plus grosse
et plus lourde par rapport au reste du corps,
alors que les muscles et la structure osseuse ne
sont pas complètement développés.
Par conséquent, pour leur maintien en cas
d'accident, il faut des dispositifs différents des
ceintures de sécurité pour les adultes.
Les résultats de la recherche sur la meilleure
protection des enfants sont résumés dans le
Règlement européen ECE-R44 qui, en plus de les
déclarer obligatoires, répartit les systèmes de
retenue en cinq groupes :Groupe Plages de poids
Groupe 0 jusqu'à un poids de 10 kg
Groupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kg
Groupe 1 poids entre 9 et 18 kg
Groupe 2 poids entre 15 et 25 kg
Groupe 3 poids entre 22 et 36 kg
Tous les dispositifs de retenue pour les enfants
doivent mentionner les données d'homologation
ainsi que la marque de contrôle sur une étiquette
fixée solidement au siège enfant qui ne doit jamais
être enlevée. Au-dessus d’une stature de 1,50 m,
du point de vue des systèmes de retenue, les
enfants sont assimilés aux adultes et utilisent
normalement les ceintures. Lineaccessori Lancia
propose des sièges enfants adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé,
car ces sièges ont été spécialement conçus et
testés pour les voitures Lancia.
ATTENTION
Lorsqu'un airbag côté passager est
activé, ne jamais placer des sièges
enfants sur la place avant avec le berceau
tourné contre la marche du véhicule.
L'activation de l'airbag, en cas d'accident
même léger, pourrait provoquer des lésions
mortelles à l'enfant transporté. Il est
conseillé de toujours transporter les enfants
dans leur siège sur la banquette arrière,
car cette position s'est avérée la plus
protégée en cas d'accident.
132
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
GROUPE 1
À partir de 9 jusqu'à 18 kg, les enfants peuvent
être transportés siège tourné vers l'avant fig. 102.
ATTENTION
Il existe des sièges enfants dotés
d'attaches de type Isofix qu
permettent une fixation stable au siège sans
recourir aux ceintures de sécurité de la
voiture.
ATTENTION
Les illustrations sont données
seulement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant
les instructions qui doivent obligatoirement
être remises avec le siège.GROUPE 2
Les enfants d'un poids de 15 à 25 kg peuvent être
directement maintenus par les ceintures de
sécurité du véhicule fig. 103.
Les sièges enfants ont uniquement pour fonction
de positionner correctement l'enfant par rapport à
la ceinture, de façon à ce que la partie diagonale
de la ceinture adhère au thorax et non au cou et la
partie horizontale au bassin et non à l'abdomen
de l'enfant.
fig. 102
L0F0187
fig. 103
L0F0014
134
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE