AIRBAGSLa voiture est dotée d'airbags frontaux conducteur
et passager, d'airbags latéraux avant de
protection du thorax et du dos (Side bag avant)
conducteur et passager (pour les versions/marchés
qui le prévoient), d'airbags de protection de la
tête des occupants avant (Window bag).
AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags frontaux (conducteur et passager)
protègent les occupants des places avant en cas de
chocs frontaux de sévérité moyenne-élevée, au
moyen de l'interposition du coussin entre
l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non activation de ces airbags en cas d'autres
types de choc (latéral, arrière, capotages, etc.)
n'est pas un indice de dysfonctionnement du
système.
Les airbags frontaux (conducteur et passager) ne
remplacent pas mais complètent l'utilisation
des ceintures de sécurité, qu'il est toujours
recommandé d'utiliser, comme le prescrit la
législation en Europe et dans la plupart des pays
non européens.
En cas de choc, une personne qui n'a pas bouclé
sa ceinture est projetée vers l'avant et peut heurter
le coussin en train de se déployer. Dans ce cas, la
protection offerte par le coussin est amoindrie.Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans
les cas suivants :
❒chocs frontaux avec des objets très déformables,
qui n'intéressent pas la surface frontale de la
voiture (par ex. pare-chocs contre le rail de
protection) ;
❒voiture encastrée sous d'autres véhicules ou sous
des barrières de protection (par exemple sous un
camion ou un rail de protection) ;
parce qu'ils ne pourraient offrir aucune protection
supplémentaire par rapport aux ceintures de
sécurité ; leur activation serait donc inopportune.
Dans ces cas, la non activation n'indique pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres
objets sur le volant, ni sur la planche
à proximité de l'airbag côté passager et ni
sur le revêtement latéral côté toit ou sur les
sièges. Ne pas placer d'objets sur la planche
côté passager (des téléphones portables,
par exemple) qui pourraient interférer avec
l'ouverture de l'airbag passager ou blesser
grièvement les occupants de la voiture.
141CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume
lorsque le frein à main est serré. Si la voiture est
en marche, un signal sonore accompagne
l'allumage du témoin.
ATTENTION Si le témoin s'allume lorsque l'on
roule, vérifier que le frein à main n'est pas serré.
ANOMALIE EBD
(rouge) (jaune
ambre)
L'allumage simultané des témoins
(rouge),
(jaune ambre) etESCquand le moteur tourne
indique une anomalie du système EBD ou que le
système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on
freine brusquement, un blocage précoce des roues
arrière peut se produire, avec risque de dérapage.
Conduire très prudemment et contacter
immédiatement le Réseau Après-vente Lancia le
plus proche pour faire contrôler le système. Sur
certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
ANOMALIE DU SYSTÈME ABS
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes. Le témoin s'allume (accompagné, sur
certaines versions, de l'affichage d'un message
+ symbole à l'écran) quand le système ne
fonctionne pas efficacement. Dans ce cas,
l'efficacité du système de freinage reste intacte,
mais sans les fonctions offertes par le système
ABS.
Agir prudemment et s'adresser immédiatement au
Réseau Après-vente Lancia.ANOMALIE AIRBAG (rouge)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
L'allumage du témoin de manière fixe
(accompagné, sur certaines versions, de l'affichage
d'un message + symbole à l'écran) indique une
anomalie du système airbag.
160
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
