2014 Lancia Ypsilon AUX

❒activation de la lunette dégivrante (DEL sur le
boutonMAX
allumée) et des résistances
des rétroviseurs extérieurs ;
❒réglage de la température maximum de l'air ;
❒actionnement du débit utile de l'air.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE DÉGIVRANTE ET DES
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Appuyer sur le bouton
pour activer cette
fonction : l'activation de cette fonction est mise en
évidence par l'allumage de la DEL située sur le
bouton proprement dit.
La fonction est temporisée et se désactive
automatiquement après 20 minutes. Pour
désactiver prématurément cette fonction, appuyer
à nouveau sur le bouton.
ATTENTION Ne pas appliquer d'autocollants sur
la partie intérieure de la vitre arrière au niveau
des filaments de la lunette dégivrante afin d'éviter
de l'endommager.
ATTENTION Pour obtenir l'introduction d'air
extérieur, appuyer sur le bouton
.ACTIVATION RECYCLAGE DE L'AIR
D'HABITACLE
Appuyer sur le bouton
.
Le recyclage de l'air d'habitacle se fait selon deux
modes de fonctionnement possibles :
❒désactivation forcée (recyclage de l'air désactivé
en permanence avec admission d'air de
l'extérieur) ;
❒activation forcée (recyclage de l'air activé en
permanence).
Lorsque l'on appuie sur le bouton OFF, le
climatiseur active automatiquement le recyclage
de l'air d'habitacle. En appuyant sur le bouton
, on peut cependant toujours activer le
recyclage de l'air et vice versa.
Le fonctionnement en mode automatique du
recyclage d'air s'enclenche en appuyant sur le
bouton AUTO.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet,
selon le mode de fonctionnement sélectionné («
chauffage » ou « refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. L'activation
du recyclage d'air d'habitacle est déconseillée si le
temps est pluvieux/froid pour éviter la formation
de buée sur les vitres, surtout si le climatiseur
n'est pas en service. Il est préférable d'enclencher
le recyclage d'air pendant les arrêts en pleine
circulation ou dans des tunnels, afin d'éviter que
de l'air pollué ne pénètre dans l'habitacle. Éviter
d'utiliser cette fonction pendant trop longtemps,
notamment si plusieurs personnes sont à bord,
afin d'éviter l'embuage des vitres.
47CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU
COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton
pour activer le
compresseur du climatiseur.
Activation du compresseur :affichage du
symbole
à l'écran.
Désactivation du compresseur
❒extinction du symbole
à l'écran ;
❒désactivation du recyclage d'air d'habitacle ;
Quand le compresseur du climatiseur est
désactivé, il n'est pas possible de diffuser dans
l'habitacle de l'air ayant une température
inférieure à celle de l'extérieur ; dans ce cas, le
symbole
clignote à l'écran.
La désactivation du compresseur du climatiseur
reste mémorisée même après l'arrêt du moteur.
Pour réenclencher le compresseur du climatiseur,
appuyer à nouveau sur le bouton
ou bien sur
AUTO : dans ce dernier cas, les autres réglages
manuels sélectionnés seront annulés.
SÉLECTION DE LA RÉPARTITION DE L'AIR
Appuyer sur un ou sur plusieurs boutons A pour
sélectionner manuellement l'une des répartitions
possibles de l'air dans l'habitacle :
Flux d'air vers les aérateurs du pare-brise et
des vitres latérales avant pour le
désembuage/dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les aérateurs de la zone pieds.
Cette répartition de l'air permet de chauffer
rapidement l'habitacle.Flux d'air vers les aérateurs centraux/
latéraux de la planche de bord (corps
passager).+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs zone pieds et les aérateurs de
désembuage/dégivrage du pare-brise
et des vitres latérales avant. Cette
répartition de l'air permet de chauffer
correctement l'habitacle et évite la
formation de buée sur les vitres.
+
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs de la zone pieds (air plus
chaud), les aérateurs centraux/latéraux
de la planche de bord (air plus froid).
ATTENTION Pour le fonctionnement du
climatiseur, au moins un des boutons A doit être
actionné. Le système ne permet pas la
désactivation de tous les boutons A.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF pour
rallumer le climatiseur : toutes les conditions
de fonctionnement précédemment mémorisées
avant l'extinction sont ainsi rétablies.
Pour revenir au contrôle automatique de la
répartition de l'air après une sélection manuelle,
appuyer sur le bouton AUTO.
48
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
Les feux de jour sont une alternative
aux feux de croisement en conduite
de jour, quand ces derniers sont obligatoires
ou quand ils ne sont pas obligatoires mais
simplement autorisés.
ATTENTION
Les feux de jour ne remplacent pas
les feux de croisement la nuit ou dans
les tunnels. L’utilisation des feux de jour
dépend du code de la route en vigueur dans
le pays où l'on circule : se conformer aux
normes.
FEUX DE POSITION/FEUX DE CROISEMENT
Quand la clé de contact est en position MAR,
tourner la bague A fig. 34 en position
.Encas
d'activation des feux de croisement, les feux de
jours sont éteints et les feux de position et de
croisement s'allument. Sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume.
Quand la clé de contact est en position STOP ou
enlevée, en tournant la bague A de la positionOà
la position
, tous les feux de position et les
feux de plaque s'allument. Sur le combiné de
bord, le témoin
s'allume.FEUX DE STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de contact sur
STOP ou enlevée, en mettant la bague A tout
d'abord en positionOet ensuite sur la position
.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
Lorsqu'on actionne le levier du clignotant, il
est possible de sélectionner le côté (droit ou
gauche) des feux.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES FEUX
(AUTOLIGHT) (Capteur de luminosité)
(pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un capteur à DEL infrarouges, couplé
au capteur de pluie et monté sur le pare-brise.
Il est en mesure de mesurer les variations de
l'intensité lumineuse à l'extérieur du véhicule, en
fonction de la sensibilité à la lumière programmée
via le Menu de Configuration : plus la sensibilité
est importante, moins la quantité de lumière
externe nécessaire pour l'allumage des feux est
importante.
Activation
Le capteur de luminosité s'active en tournant la
bague A fig. 34 sur la position
. Ainsi, on
obtient l'allumage automatique simultané des feux
de position et de croisement selon la luminosité
extérieure.
51CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

COMMANDESFEUX DE DÉTRESSE
Appuyer sur le bouton fig. 43 pour allumer/
éteindre les feux. Avec les feux activés, les témoins
et
du combiné de bord s'allument et le bouton
clignote.
ATTENTION L’utilisation des feux de détresse est
réglementée par le code de la route du pays où
l'on circule : se conformer aux normes en vigueur.
Freinage d'urgence
En cas de freinage d'urgence, les feux de détresse
s'éclairent automatiquement et les témoins
et
s'allument sur le combiné de bord. Les feux
s'éteignent automatiquement dès qu'il ne s'agit
plus d'un freinage d'urgence.FEUX ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre les feux. Les feux s'éteignent en appuyant
de nouveau sur le bouton. Quand les feux sont
activés, le témoin
s'allume sur le combiné de
bord.
FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre le feu.
Le feu antibrouillard arrière s'allume
exclusivement lorsque les feux de croisement ou
les feux antibrouillard sont enclenchés. Il s'éteint
en appuyant de nouveau sur le bouton ou en
éteignant les feux de croisement ou les feux
antibrouillard (pour les versions/marchés qui le
prévoient).
Quand le feu est activé, le témoin
s'allume sur
le combiné de bord.
fig. 43
L0F0191
64
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TOIT OUVRANT(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le toit ouvrant panoramique vitré est composé de
deux panneaux de verre dont l'un fixe à l'arrière
et l'autre mobile à l'avant. Ils sont équipés de
deux pare-soleils (à l'avant et à l'arrière)
actionnables manuellement. Quand le toit est
fermé, les pare-soleils peuvent être placés dans
n'importe quelle position.
Pour ouvrir les pare-soleils, saisir la poignée A
fig. 53 et l'accompagner dans le sens indiqué par
la flèche jusqu'à la position souhaitée. Pour les
fermer, effectuer les mêmes opérations en sens
inverse.
Le toit ouvrant ne fonctionne que lorsque la clé de
contact est sur la position MAR.
Les commandes B et C fig. 53 situées sur la
platine du plafonnier avant commandent les
fonctions d'ouverture/fermeture du toit ouvrant.
Ouverture
Appuyer sur le bouton C et le maintenir enfoncé,
le panneau de la vitre avant se mettra en position
« spoiler ».
En appuyant à nouveau sur le bouton plus d'une
demi-seconde, on déclenche le mouvement de
la vitre du toit, qui continue automatiquement
jusqu'en position intermédiaire (position «
Comfort »).
fig. 53
L0F0152
70
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUESLes dispositifs fonctionnent lorsque la clé de
contact est sur MAR et pendant environ trois
minutes après la rotation de la clé de contact en
position STOP ou après l'ouverture de l'une des
portes avant.
Les boutons sont disposés sur la platine des
panneaux de porte (pour les versions/marchés qui
le prévoient) (à partir de la platine de la porte
conducteur, on peut commander toutes les vitres).
Le véhicule est doté d'un dispositif anti-pincement
qui est activé lors de la fermeture des vitres avant
et arrière (pour les versions/marchés qui le
prévoient).
ATTENTION
Une mauvaise utilisation des
lève-vitres électriques peut s'avérer
dangereuse. Avant et pendant
l'actionnement, il faut toujours vérifier que
les passagers ne courent aucun risque dû au
mouvement des vitres, soit directement,
soit indirectement, en cas d'objets
personnels pris dans le mécanisme ou
heurtés par celui-ci. En quittant la voiture,
toujours retirer la clé de contact pour éviter
que les lève-vitres électriques, par un
actionnement intempestif, puissent
constituer un danger pour les passagers
restant à bord.COMMANDES
Porte AV côté conducteur
A fig. 57: ouverture/fermeture de la vitre avant
gauche ; fonctionnement « continu automatique »
en phase d'ouverture/fermeture de la vitre ;
B : ouverture/fermeture de la vitre avant droite ;
fonctionnement « continu automatique » en phase
d’ouverture/fermeture de la vitre (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
C : activation/exclusion des commandes de
lève-vitres des portes arrière ;
D : ouverture/fermeture de la vitre arrière gauche
(pour les versions/marchés qui le prévoient) ;
fonctionnement « continu automatique » en phase
d’ouverture/fermeture de la vitre ;
fig. 57
L0F0162
77CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

INITIALISATION DU COFFRE
ATTENTION Suite à une déconnexion de la
batterie ou au grillage du fusible de protection, il
est nécessaire d'initialiser le mécanisme
d'ouverture/fermeture du coffre en procédant
comme suit :
❒fermer toutes les portes et le coffre à bagages ;
❒appuyer sur le bouton
de la télécommande ;
❒appuyer sur le boutonde la télécommande.
AGRANDISSEMENT DU COFFRE À BAGAGES
Pour agrandir le coffre, consulter la description
aux paragraphes « Dépose de la plage arrière » et
« Basculement des sièges ».Dépose de la plage arrière
Procéder comme suit :
❒dégager les extrémités des deux tirants A fig. 61
qui soutiennent la plage arrière en extrayant les
boutonnières B des axes ;
❒dégager les axes C fig. 62 situés à l'extérieur de
la tablette, puis déposer la plage arrière D en la
tirant vers l'extérieur ;
❒après sa dépose, la plage arrière peut être placée
transversalement dans le coffre ou entre les
dossiers des sièges avant et les coussins rabattus
des sièges arrière (lorsque le coffre a été
complètement agrandi).
fig. 61
L0F0194
81CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION Ne pas ancrer au crochet unique une
charge d'un poids supérieur à 100 kg.
ATTENTION
En cas d'accident, un bagage lourd
non fixé, pourrait provoqué des
blessures aux passagers.
ATTENTION
Si lors d’un voyage dans des zones où
il est difficile d’effectuer le
ravitaillement en carburant, le conducteur
souhaite transporter du carburant dans
un bidon de réserve, il faut le faire dans le
respect des dispositions de loi, en employant
uniquement un bidon homologué et fixé
correctement aux crochets d'ancrage.
Toutefois, ces précautions ne suffisent pas à
éviter tout risque d'incendie en cas
d'accident.
CAPOT MOTEUROUVERTURE
Procéder comme suit :
❒tirer le levier A fig. 65 dans le sens indiqué par
la flèche ;
❒déplacer vers la gauche le levier B fig. 66
comme indiqué sur le schéma ;
❒soulever le capot et libérer en même temps la
béquille d'appui C fig. 67 de son dispositif de
blocage D, puis introduire l'extrémité de la
béquille dans le logement E du capot moteur
(orifice large) et pousser en position de sécurité
(orifice étroit), comme indiqué sur le schéma.
fig. 65
L0F0096
83CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE